CB-Radio 2018. Die interessantesten Modelle auf dem Markt
CB-Funk hat auf unseren Straßen bereits zwei Blütezeiten erlebt. Das erste geschah in den frühen 27er Jahren, als das zivile Band XNUMX MHz von Beschränkungen "befreit" wurde. Obwohl das Funktelefon noch bei der entsprechenden Institution angemeldet und die damit verbundenen Gebühren bezahlt werden mussten, taten dies nur wenige. Es war ein echter „freier Amerikaner“ in der Luft und Technologie.
Bis Mitte 2004 nahm das Interesse an dieser Art der Kommunikation allmählich ab. Dafür gab es mehrere Gründe – einer davon war die Angst vor Straßenkontrollen, bei denen überprüft wird, ob wir ein registriertes Funktelefon haben und ob wir Mautgebühren zahlen. Ob die Dienste dazu in der Lage waren oder nicht, ist umstritten, aber Tatsache ist, dass die Verkäufe neuer Geräte zurückgegangen sind. Ein weiteres Problem, das bis heute bestehen geblieben ist, ist die Gesprächskultur. Leider ist es nicht hoch und wenn wir mit der Familie in den Urlaub fahren, können unsere Kinder eine neue Sprache lernen, inklusive CB. Auf keinen Fall ein Fremder. Dieses Problem wird durch die neuen Midland-Radios zumindest teilweise gelöst, aber dazu später mehr. Der dritte Faktor war die Entwicklung der Mobiltelefonie. Wenn Sie zu einer bestimmten Straße gelangen oder Informationen suchen müssen, können Sie einfach anrufen und alles erledigen, ohne alle um Sie herum zu aktivieren.
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Renaissance
Der CB-Funk erlebte seine Renaissance und zweite Jugend im Jahr 2004, als man endlich die Illusionen über die Registrierung von Funktelefonen aufgab und die Verwendung von Geräten erlaubte, die einer Legalisierung durch den Hersteller oder Händler unterliegen. Die Bürgergruppe wurde vollständig bürgerlich. Auf den Straßen tauchten wieder Autos mit verlängerten Antennen auf. Interessanterweise wurden sie neben Lkw-Fahrern auch häufig von Dienstwagenfahrern genutzt, die um ihren Geldbeutel fürchteten.
Derzeit erfolgt der Rundfunk in Polen gemäß dem Erlass des Ministers für Verwaltung und Digitalisierung vom 12. Dezember 2014 (Gesetzblatt von 2014, Pos. 1843) im Frequenzbereich 26,960–27,410 MHz. erfordert keine Funklizenz oder Betreiberzertifikat. Es besteht auch keine Verpflichtung zur Vorlage eines CB-Funk-Zulassungszertifikats oder einer CB-Funk-Konformitätserklärung gemäß ETSI EN 300 135 im Falle einer Probefahrt; ETSI EN 300 433.
Der Mobilfunk hat den CB-Funk erneut bedroht. Das Erscheinen einer Anwendung für Telefone führte zu einem weiteren Rückgang des Interesses der Bürger. Sie hat es jedoch nicht vollständig beseitigt.
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im Moment
Der Umsatz mit neuen Technologien hat sich auf einem konstanten Niveau stabilisiert. Die treuesten Nutzer blieben bei CB Radio. Während verschiedene Arten von Apps Verkehrswarnungen bereitstellen, ist CB immer noch die schnellste Informationsquelle. Es ist wichtig, und hier sollte die Idee von motofaktów.pl von allen unterstützt werden, da dies die einzige Art der drahtlosen Kommunikation ist, die in einer Krise funktioniert. Im Falle eines Ausfalls der BTS-Mobilfunkkommunikation (aufgrund von Wetterbedingungen, Stromausfällen usw.) bleibt CB-Funk aufgrund seiner Unabhängigkeit das einzige Kommunikationsnetz, das in einem bestimmten Gebiet funktionieren kann.
Veränderte Fahrerpräferenzen haben zu Veränderungen auf dem Vertriebsmarkt geführt. Zwar gibt es noch Einzelexemplare in den Regalen, doch Fans von Uniden, Intek und Yosan können so schnell nicht mit neuen Modellen rechnen. Die Großen Drei: Albrecht, Midland und der Präsident sind die Stärksten. Und sie ist es, die neue Radios vorstellt.
Gerätehersteller versuchen auch, neue Sender immer kleiner zu machen (die Größe der Sender war bis vor kurzem das größte Problem, insbesondere beim Einbau in ein Auto). Und auch so einfach wie möglich zu bedienen sein. Wir präsentieren die interessantesten Geräte, die es auf unserem Markt gibt.
