CB-Funk, der Weg zum Verkehr?

Seitdem das Infrastrukturministerium den Besitz von Sende- und Empfangs-Sendefunkgeräten ohne Erlaubnis erlaubt hat, steigt die Zahl der Nutzer von CB-Funkgeräten stetig an.

Seit das Infrastrukturministerium im Jahr 2005 den Besitz von Sende- und Empfangs-Sendefunkgeräten ohne Sondergenehmigung erlaubte, ist die Zahl der Nutzer von CB-Funkgeräten stetig gestiegen.

Der Grund ist prosaisch – ein angemessener Preis (das günstigste Modell kostet etwa 200 PLN), für den wir ein Gerät bekommen, das es uns ermöglicht, mit anderen CB-Benutzern zu kommunizieren, die auf den Straßen des ganzen Landes unterwegs sind. Das Wissen dieser Fahrer kann von unschätzbarem Wert sein, insbesondere wenn wir mit „hoher“ Geschwindigkeit fahren und uns dadurch Straftaten und in der Folge schweren finanziellen Schäden bis hin zum Verlust des Führerscheins aussetzen.

Schneller als der Verkehr

Die Mehrheit der Citizen Band-Benutzer sind Fahrer, die sich an die Verkehrsregeln halten. Für sie sind Verkehrsinformationen die wichtigsten Informationen.

Andere mit einem „schwereren Fuß“ – abgesehen von Verkehrsinformationen – nutzen CB-Walkie-Talkies als hervorragende Informanten über den Standort von Radarkameras, Autobahnpatrouillen mit „Trocknern“ und zum Aufspüren nicht identifizierter Polizeiautos, was allen Autobahnpiraten Angst und Schrecken einjagt.

„Allerdings sollte die Bewunderung mäßig sein, denn das Problem des Autofahrers könnte sich in der Wahrhaftigkeit solcher Nachrichten herausstellen“, betont Marcin Schindler, Kommissar des Hauptpolizeipräsidiums. - Einige Polizei- und Verkehrspolizeifahrzeuge sind mit CB-Funkgeräten ausgestattet, dank derer die Beamten, die sie bedienen, schnell herausfinden können, ob ihre Position „entdeckt“ wurde, und sich an einen anderen Ort bewegen können, was die „Geschwindigkeitsrekordhalter“ unangenehm überrascht.

Einige der Unzulänglichkeiten, die mit der „frischen“ Peilung von Polizeiautos einhergehen, werden von erfahreneren Fahrern erkannt, die versuchen, die zulässigen Geschwindigkeiten auf langen Strecken nicht zu überschreiten, und zwar über die angegebenen CB-Funkgeräte hinaus.

 

„Das ist ein großer Pluspunkt, denn so erzielen wir den Effekt einer erhöhten Aufmerksamkeit der Autofahrer und eines entspannteren Fahrens“, sagt Kommissar Schindler. Diese oben angeführte Unvollkommenheit ist möglicherweise einer der größten Vorteile des CB-Funks als „Anti-Radar“-Instrument, da es somit eine präventive Funktion ausübt und die Fahrer dazu zwingt, während der Fahrt vorsichtiger zu sein.

Ohne Lkw geht es nicht

LKW- und Lieferwagenfahrer sind am besten über das Geschehen auf der Straße informiert. Da sie viele Male die gleichen Strecken gefahren sind, kennen sie die Topographie der Straßen und die besten Umwege sehr gut. Sie wissen auch aus Erfahrung, wo sie auf den Bordstein treffen müssen, daher sind Berufskraftfahrer die aktivste Gruppe, die CB-Empfänger nutzt. Im Vergleich zu ihnen ist die Situation für Autofahrer, die in vielen Fällen nur passive Zuhörer sind, noch schlimmer.

„Das ist schade, denn auf unseren Straßen dominieren Autos, die besser „Nachrichten“ über die Polizei übermitteln können“, sagt Michal Wlostowski, Berufskraftfahrer, lächelnd.

Aufregung liegt in der Luft

Die beobachtete Renaissance des „Civil Band“ ist nicht nur in CB-Filialen zu beobachten, sondern vor allem auch auf dem allgemeinen Kanal 19 (einem von 40 weiteren Kanälen im Frequenzbereich von 26,960 bis 27,400 MHz). Neben Radarwarnungen und Informationen zur Straßenkapazität gibt es immer mehr unerwartete Meldungen.

Fast-Food-Bars am Straßenrand laden Sie ein, die köstliche Erbsensuppe zu probieren oder zu grillen, und die Damen, die an den Straßenrändern arbeiten, präsentieren die ganze Bandbreite an Können und Charme, manchmal ausdrucksstark.

Im Ernst, das ist ein extremer Beweis für die Beliebtheit von CB, einem Radio, das bei Autofahrern immer beliebter wird und ausländische Branchen zusammenbringt.

KWK-Kommissar Marcin Schindler

Der Besitz eines CB-Funkgeräts hat viele Vorteile, aber sein Wert als striktes Anti-Radar-Gerät kann nicht hoch genug eingeschätzt werden, da polnische Straßen auch von nicht gekennzeichneten Polizeiautos patrouilliert werden, die mehrere Dutzend Kilometer lang sind und daher schwer zu entdecken sind. Persönlich halte ich es für ein sehr gutes Kommunikationsmittel – da ich Besitzer eines solchen Kits bin – vorausgesetzt, es wird legal verwendet.

Zwar geben „in der Luft zirkulierende“ Informationen über die Position von Polizeiautos auf den Straßen in vielen Fällen Aufschluss über die Lage der Straße, spielen aber gleichzeitig eine Art präventive Funktion, insbesondere bei Autofahrern. mit einem ausgeprägten Temperament am Steuer. Es sollte auch daran erinnert werden, dass der Zugang zu diesen Informationen frei und unkontrolliert ist, sodass wir dem Kriminellen unwissentlich helfen können, Polizeipatrouillen zu vermeiden.

 

Michal Wlostowski, Berufskraftfahrer

Obwohl ich nun seit XNUMX Jahren Berufskraftfahrer bin, nutze ich das CB-Kit erst seit dem zweiten Jahr. Ich schätze es vor allem als günstige Alternative zur Satellitennavigation und natürlich als Quelle für alle Arten von Informationen rund um den Verkehr auf polnischen Straßen, einschließlich Nachrichten über Polizeipatrouillen. CB-Funk ist auch ein Mittel zum sogenannten Regelchat, der auf Fernstrecken unverzichtbar ist, da wir meist alleine unterwegs sind.

Vergessen wir nicht, dass unsere Walkie-Talkies uns auch in Notsituationen helfen können, etwa wenn wir im Falle eines Unfalls um Hilfe rufen, aber auch in alltäglicheren Situationen, etwa bei der Suche nach einer guten Bar an der Straße.

Die beliebtesten CBs sind Walkie-Talkies und Antennen

Radio

COBRA 19 DX – 250 PLN.

INTEK M-110 – 290 PLN

DANITA 1240 – 280 PLN

COBRA 75 WXST – 550 PLN

PRÄSIDENT JOHNNY II – 510 PLN

MA 1000 – 600 Zloty

Magnetische Antenne

IC – 100 Hustler – 100 PLN

WILLSON - 150 PLN

Stationäre Antennen

757 BNR – 80 Zloty

BNU 760 - 80 z