Preis und technische Daten des Jaguar F-Type 2022: Aufstellung halbiert, da sich der Rivale Porsche Boxster auf leistungsstarken V8 konzentriert

Preis und Ausstattung des Jaguar F-Type 2022: Modellpalette halbiert, da sich der Rivale Porsche Boxster auf den leistungsstarken V8 konzentriert

Derzeit sind nur noch drei F-Type-Varianten verfügbar (statt sechs).

Der Preis des Sportwagens Jaguar F-Type ist gerade um 30,000 US-Dollar gestiegen, aber dafür gibt es einen guten Grund.

Im Rahmen der Auffrischung des Modelljahres 2022 hat Jaguar nicht nur die V6-Kompressorvarianten gestrichen, sondern auch die Einstiegsmodelle mit Vierzylinder-Turbobenziner von der Liste gestrichen.

Damit werden die markanten zweitürigen Coupés und Cabriolets nur noch mit V8-Motor angeboten. Alle Varianten verwenden den gleichen 5.0-Liter-V8-Kompressor-Benzinmotor, allerdings in zwei Versionen.

Der 280 kW/460 Nm starke V6-Motor wurde weltweit aus der F-Type-Reihe gestrichen und obwohl Australien beschlossen hat, die Einführung einer Vierzylinderversion zu verschieben, wird er in einigen Märkten weiterhin angeboten.

Der F-Type wurde von sechs auf nur drei Ausstattungsvarianten reduziert und wird jetzt als R-Dynamic P450 Coupé und Cabriolet angeboten, wobei das Angebot vom feuerspeienden Allradantrieb-Coupé F-Type R angeführt wird.

Die bisherigen Preise für den F-Type begannen bei 127,924 US-Dollar vor Straßenkosten für das R-Dynamic-Coupé mit Vierzylinder-Hinterradantrieb und erreichten 264,842 US-Dollar für das V8 R-Coupé.

Die Preise für das R-Dynamic P159,900 Coupé beginnen jetzt bei 450 US-Dollar, bevor es auf die Straße kommt, und steigen auf 164,900 US-Dollar für die Cabrio-Version, während das R-Coupé kaum auf 264,966 US-Dollar kletterte.

Mit diesem Einstiegspreis liegt der F-Type irgendwo zwischen dem Porsche Cayman S und GTS (144,080 bis 180,490 US-Dollar), aber etwas teurer als das Audi RSX Coupé (5 US-Dollar). Das R-Coupé ist immer noch günstiger als jede Mercedes-AMG GT-Variante.

In der R-Dynamic-Ausführung erzeugt der P450 V8 eine Leistung von 331 kW und ein Drehmoment von 580 Nm und treibt über ein Achtgang-Automatikgetriebe nur die Hinterräder an. Es verfügt über ein elektronisches aktives Hinterachsdifferenzial und kann in 0 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen.

Das R-Coupé behält die 423-kW/700-Nm-Version des V8 bei und treibt alle vier Räder über dasselbe Getriebe an. Dadurch beschleunigt der R in 0 Sekunden von 100 auf 3.7 km/h.

Preis und Ausstattung des Jaguar F-Type 2022: Modellpalette halbiert, da sich der Rivale Porsche Boxster auf den leistungsstarken V8 konzentriert Dies könnte das letzte Hurra für JLRs großen V8 im Jaguar sein.

Das R-Dynamic P450 Coupé und Cabrio sind mit dem R-Dynamic-Paket, 20-Zoll-Sechs-Doppelspeichen-Rädern und einer aktiven Abgasanlage ausgestattet, während alle F-Type-Modelle mit Jaguars Adaptive Dynamics Tuning und Quiet Start-Funktion ausgestattet sind.

Zur Standardausstattung des 2022 R Coupé gehören jetzt Metallic- oder Premium-Lackierung, ein festes Panoramadach, 20-Zoll-Leichtmetallräder mit fünf Doppelspeichen in Mattgrau, ein Aluminium-Schalthebel, ein schwarzes Exterieurpaket, ein Totwinkelassistent und ein System zum Reifendruck Überwachung.

Dies dürfte das letzte Hurra für einen V8 in einem Jaguar-Modell sein, nachdem die in indischem Besitz befindliche britische Marke Anfang des Jahres angekündigt hatte, ab 2025 mit der Umstellung auf eine vollelektrische Marke zu beginnen.

Thierry Bolloré, Chef von Jaguar Land Rover, hat bestätigt, dass alle aktuellen Jaguar-Baureihen bis 2025 auslaufen werden, da das Unternehmen als exklusivere Elektrofahrzeugmarke weiter nach oben vordringt.

Das bedeutet, dass die Limousinen XE und XF, der Sportwagen F-Type sowie die SUVs E-Pace und F-Pace verschwinden werden und die Zukunft des Elektroautos I-Pace ungewiss ist. Die Flaggschiff-Limousine XJ wurde bereits eingestellt und Herr Bolloré schloss das Programm für die nächste Generation des XJ kurz vor dessen Debüt ab.

Der F-Type kam bereits Mitte 2013 in Australien auf den Markt und wurde Ende 2019 einer umfassenden Überarbeitung unterzogen, die ein schärferes Design sowie mechanische und sicherheitstechnische Aktualisierungen mit sich brachte.