2022, 508, 2008 und 3008 Peugeot Preis und Spezifikationen: Erhöhte Kosten für die Konkurrenten Mazda 5008, Volkswagen T-Roc, Ford Escape und Skoda Kodiaq für das Modelljahr 6.
Im Jahr 2022 wird eine neue GT-Sport-Ausstattung die Mittelklasse-SUV-Reihe 5008 ergänzen.
Peugeot Australia hat seine Pkw-Palette für das Modelljahr 22 aktualisiert, wobei alle vorhandenen Optionen teurer sind und der Mittelklasse-SUV 5008 eine neue GT-Sport-Klasse hinzufügt.
Die französische Marke sagte, die Preisanpassung sei auf steigende Produktionskosten zurückzuführen, wobei der UVP für den Mittelklassewagen 508, den Klein-SUV 2008 sowie die Mittelklasse-SUV 3008 und 5008 um vier bis fünf Prozent gestiegen sei. Lassen Sie uns die Änderungen nach Modell aufschlüsseln.
Peugeot 5008
Der siebensitzige 5008 mit nur Vorderradantrieb wird im Modelljahr 22 die größte Änderung erfahren: Die GT-Klasse ist nicht mehr mit einem 121-Liter-Turbobenzin-Vierzylindermotor mit 240 kW/1.6 Nm erhältlich. Stattdessen war die einzige Option ein 131-Liter-Turbodiesel mit 400 kW/2.0 Nm (62,990 $, + 3000 $).
Allerdings treibt ein Turbobenzinmotor die neue GT Sport-Variante (61,940 US-Dollar) an, die sich durch schwarze Außenverkleidung, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im Washington-Diamantschliff „Black Mist“, Panorama-Schiebedach und Achtgang-Getriebe von der Masse abhebt. -verstellbare Vordersitze mit Heizung und Massage für den Fahrer, Nappalederpolsterung.
Preise für den Peugeot 2022 5008 ohne Reisekosten
| Option | Übertragung | Preis |
| Benzin GT Sport | automatisch | $61,940 (NEU) |
| GT-Diesel | automatisch | $62,990 (+$3000) |
Peugeot 3008
Der fünfsitzige 3008 ist in drei Klassen unterteilt: Das Einstiegsmodell Allure ist mit einem 121-Liter-Turbobenzin-Vierzylindermotor mit 240 kW/1.6 Nm und Frontantrieb erhältlich (47,240 US-Dollar, + 2250 US-Dollar). Der Mittelklasse-GT verfügt über das gleiche Aggregat (50,390 $, +2400 $) oder einen 131-Liter-Frontantriebs-Turbodiesel mit 400 kW/2.0 Nm (53,540 $, +2550 $).
Das Flaggschiff GT Sport ist jetzt serienmäßig mit einem Panorama-Schiebedach ausgestattet und verfügt über eine Turbobenzin-Option (59,840 $, +4850 $), aber der Plug-in-Hybrid mit Allradantrieb ist für 2022 neu.
Letzterer, der im März erscheinen soll, kombiniert eine 147-kW-Turbobenzinversion mit 81-kW-Elektromotoren vorne und 83-kW-Elektromotoren hinten für insgesamt 222 kW. Der Akku mit einer Kapazität von 13.2 kWh kann ohne Nachladen 60 km weit fahren.
Preise für den Peugeot 2022 3008 ohne Reisekosten
| Option | Übertragung | Preis |
| Allure FWD-Benzinmotor | automatisch | $47,240 (+$2250) |
| Benziner GT FWD | automatisch | $50,390 (+$2400) |
| GT-Diesel mit Frontantrieb | automatisch | $53,540 (+$2550) |
| GT Sport FWD-Benziner | automatisch | $59,840 (+$4850) |
| GT Sport Plug-in-Hybrid | automatisch | $79,990 (NEU) |
Peugeot 2008
Lediglich für den FWD von 2008 gibt es noch drei Optionen, aber das Einstiegsmodell Allure kostet jetzt 36,740 US-Dollar (+ 1700 US-Dollar) und der Mittelklasse-GT und das Flaggschiff GT Sport sind auf 40,940 US-Dollar (+ 1950 US-Dollar) bzw. 48,290 US-Dollar (+ 4300 US-Dollar) gestiegen.
Der deutliche Sprung des letzteren ist unter anderem auf das serienmäßige Panorama-Schiebedach zurückzuführen. Alle Versionen werden von einem 1.2-Liter-Turbobenzin-Dreizylindermotor angetrieben, wobei der Allure und der GT 96 kW/230 Nm und der GT Sport 114 kW/240 Nm leisten.
Preise für den Peugeot 2022 2008 ohne Reisekosten
| Option | Übertragung | Preis |
| Attraktivität | automatisch | $36,740 (+$1700) |
| GT | automatisch | $40,940 (+$1950) |
| GT Sport | automatisch | $48,290 (+$4300) |
Peugeot 508
Der 508 ist immer noch in einer Flaggschiffklasse namens GT erhältlich, aber die Fastback-Karosserie kostet jetzt 2350 US-Dollar mehr, 59,840 US-Dollar zuzüglich Reisekosten, während sein Sportswagon-Pendant 2450 bis 61,940 US-Dollar kostet. Bitte beachten Sie, dass beide Varianten mit einem 165-Liter-Turbobenzin-Vierzylindermotor mit 300 kW/1.6 Nm ausgestattet sind.
Die 133-kW-Version dieses Geräts ist Teil des Plug-in-Hybrid-Fastback-Antriebsstrangs. Es wird erwartet, dass im März ein 81-kW-Elektromotor für insgesamt 165 kW hinzugefügt wird. Außerdem ist er mit einer 11.8-kWh-Batterie ausgestattet, die rein elektrisch 55 km Fahrt ermöglicht. Alle Optionen verfügen über Frontantrieb.
Preise für den Peugeot 2022 508 ohne Reisekosten
| Option | Übertragung | Preis |
| Benziner GT Fastback | automatisch | $59,840 (+$2350) |
| Benziner GT-Sportwagen | automatisch | $61,940 (+$2450) |
| Plug-in-GT-Hybrid-Fastback | automatisch | $76,990 (NEU) |
