Preis und Ausstattung des Range Rover 2022: Plug-in-Hybride und Flaggschiff-SV-Modelle ergänzen das Konkurrenzangebot von BMW X7, Audi Q8 und Mercedes-Benz GLS.
Der Range Rover SV ist in Australien als Standardversion und als Version mit langem Radstand erhältlich.
Der Range Rover hat seine Konkurrenten im Luxus-SUV-Segment übertroffen, indem er als erster großer SUV in Australien mit einem Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang (PHEV) angeboten wurde.
Da alle Konkurrenten mit Benzin- oder Dieselmotoren erhältlich sind, wird der Range Rover P440e mit Beginn der Auslieferung in der zweiten Jahreshälfte eine eigene Nische erobern.
Es gibt zwei neue Plug-in-Hybrid-Varianten, die einen Sechszylinder-Benzinmotor mit einer Lithium-Ionen-Batterie und einem Elektromotor kombinieren – den 324 kW/620 Nm starken P440e und den leistungsstärkeren 375 kW/700 Nm starken P510e.
Mit einem Startpreis von 229,200 US-Dollar vor Touring ist der P440e SE die drittgünstigste Range Rover-Option in Australien, vor dem D300 SE (220,200 US-Dollar) und dem P400e SE (225,500 US-Dollar).
Der P510e ist in den Editionen HSE und Autobiography ab 262,400 US-Dollar bzw. 292,900 US-Dollar erhältlich.
Range Rover gibt an, mehr elektrische Reichweite aus dem Antriebsstrang herausgeholt zu haben als ursprünglich angenommen. Die Marke strebte eine Reichweite von bis zu 100 km im WLTP-Zyklus an, PHEV-Modelle bieten jedoch eine Reichweite von 113 km, was einer „echten“ Reichweite von 88 km entspricht.
Das Unternehmen gibt an, dass dies ausreicht, damit Range Rover-Besitzer 75 % ihrer Fahrten im reinen Elektromodus zurücklegen können.
Keiner seiner Konkurrenten – wie zum Beispiel der BMW von 7km.
Auch Range Rover hat für 2023 eine vollelektrische Version versprochen.
Range Rover hat außerdem drei Versionen des Flaggschiffs SV für Australien bestätigt. Es sind zwei Standardversionen mit Radstand erhältlich, darunter der D3.0 mit 258-Liter-350-kW-Turbodiesel zum Preis ab 341,300 US-Dollar. Für Käufer, die ein wenig basteln möchten, gibt es auch den 390 kW starken 4.4-Liter-V8 von BMW im Preis von 530 US-Dollar ab 347,900 US-Dollar.
Die Version des P530 mit langem Radstand erhöht den Preis des Standard-SV V um beeindruckende 43,900 US-Dollar (8 US-Dollar) und übertrifft damit die gesamte Range Rover-Reihe für 391,800 US-Dollar.
Personalisierung ist das A und O beim SV, und Range Rover gibt an, dass er in über 1.6 Millionen Kombinationen individuell angepasst werden kann.
Der SV hebt sich vom Rest der Modellpalette durch sein einzigartiges Frontstoßstangen- und Kühlergrilldesign, verschiedene runde Gitter an den Seitenkiemen und der Heckklappe sowie optionale 23-Zoll-Räder ab.
Ein zweifarbiger Innenraum ist erhältlich, und Range Rover hat zwei separate Designthemen entwickelt – den auf Luxus ausgerichteten SV Serenity und den „unauffälligen“ SV Intrepid – um den SV zu personalisieren.
Der SV mit langem Radstand ist mit einer viersitzigen „Signature Suite“ erhältlich, die eine Konsole umfasst, die sich über die gesamte Länge der Kabine erstreckt und einen Elektrotisch, elektrisch klappbare Getränkehalter und einen eingebauten Kühlschrank mit SV-graviertem Dartington-Kristall beherbergt Glaswaren.
Es ist auch mit 13.1-Zoll-Entertainment-Bildschirmen im Fond erhältlich, den größten, die jemals in einem Range Rover verbaut wurden.
Preise für den Range Rover 2022 ohne Reisekosten
| Option | Übertragung | Preis |
| P440e SE | Automatisch | $229,900 |
| P510e HSE | Automatisch | $262,400 |
| P510e Autobiographie | Automatisch | $292,900 |
| SV D350 | Automatisch | $341,300 |
| SV P530 | Automatisch | $347,900 |
| SV DSP | Automatisch | $391,800 |
