Radketten

Bei bestimmten Straßenverhältnissen reicht das eigene Potenzial des Fahrzeugs nicht aus. Ein schneebedeckter Straßenabschnitt, ein steiler Hang, der mit einer Eiskruste bedeckt ist, ein schlammiger Abschnitt - in all diesen Situationen können auf Rädern montierte Ketten helfen. Ein solches „Zubehör“ für Räder verleiht dem Fahrzeug Offroad-Eigenschaften. Die Hauptaufgabe von Schneeketten für Autos besteht darin, die Haftung der Räder auf der Fahrbahnoberfläche zu verbessern.

Der Zweck der Ketten ist es, die Grip-Eigenschaften der Laufräder deutlich zu erhöhen

Schneeketten - Beschreibung

Funktionell gesehen sind Radketten (oder genauer gesagt Schneeketten) im Wesentlichen eine abnehmbare Lauffläche, mit der Sie einen gewöhnlichen Straßenreifen in einen Offroad-Reifen verwandeln können. Strukturell handelt es sich um eine oft verstärkte Kette, die verbunden ist, um den Reifen gleichmäßig um den gesamten Umfang zu flechten. Dieses Design besteht aus zwei Längsketten oder -kabeln, außen und innen, die um den Umfang des Rades verlaufen und durch Querketten oder "Anschläge" aus Gummi verbunden sind.

Der Zweck der Ketten besteht darin, die Haftungseigenschaften der Räder (und damit die Durchgängigkeit des Fahrzeugs) auf Eis, losem Schnee, tiefem Schlamm usw. deutlich zu erhöhen. In der Praxis kann dies so aussehen. Wenn Sie angeln gehen, fahren Sie 100 km auf Asphalt mit normalen Reifen und biegen dann auf eine Landstraße ab, wo „schwieriges Offroad“ beginnt. Die Radketten werden dann befestigt und Sie können weiter fahren, es ist viel weniger wahrscheinlich, dass Sie stehen bleiben oder im Schlamm stecken bleiben. Und solche Stellen wie zum Beispiel eisige Steilanstiege sind ohne Radketten selbst auf Spikereifen nur äußerst schwer zu überwinden.

Gerät

Entsprechend der Struktur der Gleitschutzketten werden die Räder bedingt in weich und hart unterteilt. Sowohl die erste als auch die zweite sind zwei Längsketten oder Kabel, die um den gesamten Umfang des Rades gespannt sind. Zwischen ihnen sind spitze und gummierte (Kunststoff-) Ohren gespannt.

Riegel können sowohl in Form von Rauten oder Waben als auch auf einer Leiter angeordnet sein. Jede der vorgeschlagenen Optionen hat in ihrem Arsenal bestimmte positive Vor- und Nachteile. Die Leiter hat verbesserte Ruderfähigkeiten. Deshalb wird dieses Gerät am besten verwendet, um verschiedene Arten von Gebieten mit erhöhter Verschmutzung zu überwinden. Ein mit einer solchen Schneekette ausgestattetes Rad hat jedoch auch gewisse Nachteile, da es zum Durchhängen neigt.

Vielseitiger sind Schneeketten mit Wabenmuster

Daher ist das Fahren auf solchen beschlagenen Rädern nur zum „Einfahren“ möglich. Es gibt andere Gefahren, die das Fahrzeug eines Autofahrers in gewisser Weise nachteilig beeinflussen können. Erstens gibt es Bedingungen für erhöhten Reifenverschleiß. Außerdem ist beim Fahren auf solchen Rädern die Seitenstabilität des Autos sehr gering. Zusammenfassend wirken sich diese Geräte auf die negativste Weise auf die Lenkung und das Getriebe aus. Dies liegt daran, dass der Einsatz von Schneeketten diese Systeme stark belastet.

Schneeketten mit Rädern, die ein Wabenmuster haben, sind vielseitiger und haben eine Größenordnung weniger negative Auswirkungen. Außerdem werden die Komponenten des Autos nicht so hohen Belastungen ausgesetzt und die Reifen halten viel länger. Im Gegensatz zu Leitern dieser Art können Streben eine hervorragende seitliche Stabilität des Fahrzeugs bieten, da während der Bewegung ständig Kontakt mit der Oberfläche besteht.

Begrenztheit

Ja, durch die Ketten erhöht sich die Durchgängigkeit des Autos, aber das Handling verschlechtert sich. Die Maschine wird wie ein Traktor, die zulässige Geschwindigkeit seiner Bewegung wird reduziert. Außerdem bekommt das Auto ein merkliches Übersteuern. Daher wird empfohlen, sich vor dem Start an neue Empfindungen unter normalen Bedingungen anzupassen.

Die Verwendung der Kette wirkt sich auf den Reifenverschleiß aus

Darüber hinaus können folgende Faktoren auf die Nachteile von Ketten zurückgeführt werden:

• die Verwendung von Ketten wirkt sich auf den Reifenverschleiß aus;
• Ketten machen viel Lärm beim Bewegen.

Wenn Sie zwischen verschiedenen Arten von Schneeketten wählen, sollten Sie sich für Gummiketten entscheiden. Die Fahrleistung wird schlechter, aber die Auswirkungen auf Reifen und andere Elemente werden nicht so nachteilig sein. Und die Bewegungsgeschwindigkeit ist immer noch angenehm.

Herstellung

Nicht immer ist es möglich, eine Anti-Rutsch-Vorrichtung zu kaufen – der hohe Preis und das Fehlen der richtigen Größe zwingen Autobesitzer dazu, diese Probleme selbst zu lösen. Ich muss sagen, dass dies eine sehr gute Option ist - alle notwendigen Komponenten sind immer in Baumärkten erhältlich. In einer kritischen Situation können Sie versuchen, den Reifen einfach mit Draht oder einem Metallgerät zu umwickeln, aber nicht jeder trägt ein solches Kit bei sich. Auch für ein Scheibenbremssystem ist diese Option kategorisch kontraindiziert; ein solches Design wird den Betrieb der Mechanismen stören.

Daher lohnt es sich, im Voraus hausgemachte Ketten für Räder vorzubereiten, für die Sie Folgendes benötigen:

• Stahlkette mit einem Querschnitt von mindestens 5 mm;
• Hände;
• Schwenkkarabiner;
• Dehnungsgerät;
• Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben.

Die Abmessungen der Rohlinge hängen von den Abmessungen des verwendeten Reifens ab, daher ist es wichtig, die gewünschten Indikatoren vorab zu messen. Auch die Anzahl der Querbalken ist individuell: Die Handwerker empfehlen, darauf zu achten, dass in der Kontaktebene des Reifens mit dem Boden zwei „Querbalken“ gleichzeitig vorhanden sind.

Dank dieses Schemas werden die Traktionseigenschaften und die Zuverlässigkeit des gesamten Produkts erhöht. Der Prozess der vorbereitenden Maßnahmen und des Zusammenbaus von Ketten auf Rädern mit Ihren eigenen Händen besteht aus folgenden Punkten:

• Schneiden von Längszuschnitten;
• Querschneiden;
• Befestigen Sie das Querelement am sechsten Glied der Längskette.
• Installation nachfolgender "Querstangen" alle 9 Glieder mit Ringen oder Haken;
• Befestigen Sie in der Mitte des Längswerkstücks ein Segment, das aus 6 Gliedern und einem Verbindungsmittel mit einem Haken besteht.

Wie aus der Beschreibung hervorgeht, dauert die Operation mit einem gewissen Geschick und Werkzeug nicht länger als 40 Minuten. Wer über Schweißerfahrung verfügt, kann es in die Praxis umsetzen und auf Gewindeverbindungen verzichten, was sich sicherlich auf die Qualität der Ausrüstung auswirkt.

Wie man Ketten anlegt

Es gibt zwei Möglichkeiten, Ketten an einem Rad anzubringen:

• Die erste Option beinhaltet die Verwendung eines Wagenhebers. Mit seiner Hilfe steigt das Auto, am Aufhängungsrad wird eine Öse angebracht. Abschließend wird die Zuverlässigkeit der Fixierung überprüft und der Vorgang für einen weiteren Reifen wiederholt.
• Die zweite Methode besteht darin, die Ketten vor den Rädern zu platzieren, sie zur Mitte zu führen und zuerst die Innenseite, dann die Außenseite zu befestigen. Als nächstes müssen Sie die Glieder gleichmäßig verteilen, etwa 20 bis 30 Meter fahren, anhalten und die Spannung einstellen.

Wenn das Auto einen Allradantrieb hat, sind Ketten an allen Rädern installiert. In anderen Fällen reicht es aus, sie nur an den Führern zu tragen.

Schneeketten helfen bei extremen Bedingungen. Wird das Fahrzeug jedoch innerhalb der Stadt betrieben, reicht es aus, spezielle Spikereifen zu montieren.

Anwendungstipps

Unterlassen Sie das Überschreiten der Höchstgeschwindigkeit (vom Hersteller angegeben), abruptes Bremsen, abrupte Manöver. Bewegen und erhöhen Sie die Geschwindigkeit reibungslos. Andernfalls wird die Kette schnell versagen.

Ketten werden auf Reifen mit normalem Druck montiert. Reduzieren Sie den Reifendruck nicht, wenn Sie Ketten montieren; dies erhöht die Bruchgefahr.

Wenn die Kette beschädigt ist, halten Sie sofort an und entfernen Sie sie. Andernfalls kann eine solche Kette das Laufrad, Teile der Bremsanlage oder die Aufhängung ernsthaft beschädigen.

Überprüfen Sie die Kette vor jeder Installation sorgfältig: Schlösser und Glieder müssen in gutem Zustand sein.

Geschichte der Schneeketten

Zum ersten Mal tauchten während des Ersten Weltkriegs Ketten auf Rädern in ihrer üblichen Form auf. Um die Durchgängigkeit zu erhöhen, wurden damals Ketten an den Rädern gewöhnlicher Lastwagen angebracht, was die Möglichkeiten, das Auto unter schwierigsten Straßenbedingungen zu betreiben, erheblich erweiterte.

Bis vor kurzem war dieses Zubehör Fahrern schwerer Fahrzeuge, insbesondere denen, die im hohen Norden arbeiten, sowie extremen Jeepern, die wirklich gerne die schwierigsten, fast unpassierbaren Strecken überwinden, ein Begriff.

Heute ist dieses Zubehör einem breiten Spektrum von Autofahrern bekannt, insbesondere denen, die oft unter schwierigen Bedingungen fahren müssen: Fischer, Jäger, Landarbeiter, Bewohner ländlicher Gebiete, wo, wie Sie wissen, die Qualität der Straßen viel zulässt auf Wunsch und viele andere Kategorien von Fahrern.