Ketten auf Rädern
Selbst die besten Winterreifen können mit bestimmten Bedingungen nicht umgehen. Du musst zu den Ketten kommen.
Bei der Auswahl von Ketten müssen Sie die Größe der Räder kennen. Ketten sind in mehreren Größen erhältlich und Sie müssen die richtige auswählen, damit sie nicht herunterfallen. Dies gilt auch für selbstspannende Ketten. Spanner sind so konzipiert, dass sie das leichte Spiel beseitigen, das nach dem Einbau der Kette auftritt, und nicht, um sie an die Radgröße anzupassen. Bei anderen Ketten müssen Sie nach zehn Metern Fahrt anhalten und die Ketten spannen.
Auflaufketten, die vor dem Auto auf dem Schnee ausgebreitet und dann befestigt werden müssen, werden immer seltener. Derzeit sind sie hauptsächlich auf Lastwagen zu finden. Schnellmontageketten werden für Personenkraftwagen verwendet. In diesem Fall wird die Kette neben das Rad gelegt und dann daran befestigt.
Fett und dünn
Bei der Auswahl einer Kette sollten Sie auch die Größe der Glieder berücksichtigen. Typischerweise werden Zwölf-Millimeter-Zellen verwendet. Besitzer von Autos mit großen Rädern, die kaum in die Radkästen passen, können Ketten mit Gliedern mit einem Querschnitt von 10 und sogar 9 mm wählen. Sie sehen weicher aus, sind aber aus stärkerem Stahl. Besitzer von SUVs oder Minibussen, größeren Fahrzeugen mit höheren Achslasten, sollten dagegen stärkere Ketten (14–16 mm) wählen, da dünnere Ketten bei schnellerer Gaseinspritzung reißen können.
Die Funktion der Kette wird durch die Form der Glieder und das Webmuster beeinflusst. Die Größe der Netze wiederum bestimmt den Fahrkomfort – je kleiner, desto weniger spüren wir sie. Runddrahtglieder schneiden schlechter in die Fahrbahn ein als Flachglieder mit scharfen Kanten.
– Auch der Stahl, aus dem die Ketten bestehen, ist sehr wichtig. Einige Hersteller in Fernost verwenden Materialien mit zu geringer Festigkeit, was das Risiko eines Kettenbruchs erhöht, sagt Marek Senchek von Taurus, das seit 10 Jahren Ketten importiert.
Eine Raute oder eine Leiter?
Die einfachsten Ketten haben eine sogenannte Treppenanordnung. Die Ketten laufen nur über die Lauffläche. Sie werden hauptsächlich für kleine Autos mit kleinen schwachen Motoren verwendet. Diese Webart funktioniert vor allem beim Fahren auf hartem Schnee. Mit solchen Ketten lässt es sich auch schlecht bewegen, also quer über den Hang fahren – das Auto kann ins Rutschen geraten, da die Leiterketten ein seitliches Schleudern nicht verhindern. Unter solchen Bedingungen funktioniert ein "Diamant"-Gewebe besser, bei dem die Querketten noch durch Längsketten verbunden sind, die durch die Mitte der Lauffläche verlaufen.
Bandfahren
Sie müssen nicht bis zur letzten Minute warten, um Ketten zu installieren. Im Tiefschnee kann es vorkommen, dass Sie erschöpft sind, während hinter Ihnen eine Schlange ungeduldiger Fahrer darauf wartet, durchzukommen. – Vor dem ersten Einbau neuer Ketten sollte man besser in der Garage oder vor dem Haus üben, rät Marek Sęczek. Wir legen Ketten auf die Antriebsräder. Es ist nicht erlaubt, längere Zeit auf Asphalt zu fahren und die Geschwindigkeit von 50 km/h zu überschreiten. Wenn wir zurück auf die Asphaltoberfläche gehen, entfernen wir die Ketten. Erstens verringern sie den Fahrkomfort, indem sie erhöhte Vibrationen verursachen. Zweitens führt ein solches Fahren zu einem schnelleren Verschleiß von Ketten und Reifen. Beschleunigen oder bremsen Sie nicht stark, da es brechen kann. Entfernen Sie in diesem Fall die Ketten schnell, um Schäden am Fahrzeug zu vermeiden. Auch wenn nur einer kaputt geht, entfernen Sie beide. Einige Hersteller haben die Möglichkeit der Kettenwartung vorgesehen. Sie können Ersatzzellen kaufen. Abgesehen von der Reparatur gebrochener Glieder sind die einzigen Wartungsaktivitäten das Reinigen und Trocknen der Ketten nach dem Winter. Bei richtiger Anwendung können Ketten mehrere Saisons halten.
schau dir die Zeichen an
Kettenmarken wurden kürzlich in Polen eingeführt. - Solche Schilder erscheinen im Winter häufig auf Bergstraßen. Ketten können auch auf Straßen ohne solche Zeichen verwendet werden, wenn diese mit Schnee oder Eis bedeckt sind, sagt der stellvertretende Inspektor Zygmunt Szywacz von der Verkehrsabteilung des Schlesischen Landespolizeiamtes in Kattowitz. Vergessen Sie beim Skifahren in den Alpen die Ketten nicht, denn in einigen Regionen der Schweiz gibt es Schilder, die das Tragen erfordern, und in der italienischen Region Val d'Aost sind sie sogar obligatorisch.
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