Welche Gefahr besteht beim Fahren mit abgefahrenen Reifen?

Die Sicherheit beim Autofahren hängt maßgeblich vom Zustand der Reifen ab. Sie sind für die Haftung des Fahrzeugs auf der Fahrbahn verantwortlich.

Das Auto kann außer Kontrolle geraten

Das Gesetz sieht die minimal zulässigen Profiltiefenparameter vor: 1,6 mm für den Sommer und 4 mm für den Winter. Aber selbst bei einer solchen Zeichnungstiefe kann niemand die Verkehrssicherheit garantieren, insbesondere bei nasser Fahrbahn.

Sie können sich auf Ihre eigene Professionalität berufen, lange Zeit auf „glatten“ Reifen ohne Folgen zu fahren, aber das Risiko, mit abgefahrenen Reifen in einen Unfall zu geraten, ist um ein Vielfaches größer.

Rechtzeitig installiert und mit akzeptablen Reifenparametern werden sie sowohl erfahrene Autofahrer als auch Anfänger vor den Folgen bewahren.

Aber die Anmaßenden können mit Ärger rechnen in Form von:

• unvorhersehbares Schleudern des Autos;
• Auto umkippen;
• Aquaplaning (aufgrund der Unfähigkeit der Lauffläche, Wasser herauszudrücken);
• Verlängerung des Anhaltewegs usw.

Warum ein unvollständig abgefahrener Reifen gefährlicher ist als ein kahler

Viele Leute denken, dass ein solcher Gummi sicher betrieben werden kann, und vergessen die Vorsicht. Natürlich verhalten sich solche Reifen auf trockener Straße wie neue. Das Auto ist leicht zu fahren, der Bremsweg ist etwas länger als mit neuen Reifen, was in manchen Fällen nicht kritisch ist. Doch auf nasser Fahrbahn können halb abgefahrene Reifen zu Überraschungen führen.

Eine nasse Fahrbahn bietet keinen engen Kontakt zwischen dem Reifen und dem Asphalt. Die Profiltiefe ist nicht in der Lage, das Wasser vollständig herauszudrücken. Beim Fahren verliert das Auto an Stabilität und ist Schleudern, Wenden, ungleichmäßiger Bewegung und sogar einem Umkippen ausgesetzt.

Die Gefahr halb abgefahrener Reifen liegt in ihrer ungleichmäßigen Abnutzung. Ungleichmäßiger Seitenwandverschleiß, Risse, Vorsprünge in Form von sogenannten "Hernien" bergen die Gefahr eines Reifenbruchs. Gleichzeitig wird es bei hohen Geschwindigkeiten für das Fahrzeug schwierig, einen Notfall zu vermeiden.

Bei einer Notbremsung verwandeln sich halbglatte Reifen leicht in kahle Reifen, was den Autobesitzer bei einem Treffen mit Verkehrspolizisten überraschen kann. Der Elfmeter ist hier garantiert.

Es kommt vor, dass sie bei halbglatten Autoreifen das Muster schneiden oder vertiefen, was strengstens verboten ist! Der Reifen wird dünner, wenn er auf eine kleine Unebenheit oder Grube trifft, kann er platzen.

Es muss daran erinnert werden, dass Gummi mit jeder Jahreszeit langsamer wird und den Grip schlechter hält.

Wie lange können reifen halten

Die Reifenlebensdauer wird nicht in Jahren gemessen, sondern am Verschleißgrad. Vorsichtige Fahrer können Reifen von 6 bis 10 Jahren fahren.

Für Liebhaber hoher Geschwindigkeiten werden Reifen viel früher unbrauchbar.

Vorzeitiger Reifenverschleiß wird beeinflusst durch:

• Fahren "mit der Brise";
• unbefriedigender Straßenzustand;
• Radunwucht;
• falsche Montage der Reifen;
• Verletzung des Luftdruckniveaus in Reifen;
• vorzeitige Wartung;
• Nichteinhaltung der Lagerbedingungen von Reifen;
• geringe Qualität der gekauften Reifen.

Die Lebensdauer von Reifen zu verlängern ist möglich, wenn Sie Faktoren vermeiden, die ihren schnellen Verschleiß beeinflussen. Genaues Fahren, rechtzeitige Wartung und ordnungsgemäße Lagerung von Reifen können die Betriebsdauer erheblich verlängern.