Chevrolet Silverado übertrifft Ford im zweiten Quartal 2021.
Der Verkauf von Pickup-Trucks ist in den letzten Jahren gestiegen. Mit der F-Serie liegt er weiterhin an der Spitze, allerdings konnte Chevrolet im zweiten Quartal 2021 im Vergleich zu Ford mehr Lkw verkaufen.
La Ford F-Serie Es ist seit mehr als vier Jahrzehnten ein konstanter Verkaufsschlager, geriet jedoch im zweiten Quartal 2021 in Schwierigkeiten. Die in der Entwicklung befindlichen Fahrzeuge haben dazu geführt, dass Blue Oval im Jahresvergleich 22,590 Einheiten verloren hat, was einem Rückgang von etwa 12.5 % entspricht. Dies ist eine Situation, die die Konkurrenten Ford, Ram und insbesondere Chevy nach Angaben der GM-Behörde gerne ausgenutzt haben.
Chevy Silverado, meistverkaufter Lkw
Während GM diese Funktionen in seiner Lkw-Produktpalette auslaufen lässt, Der Silverado schaffte es, den Ram zu überholen und wurde im zweiten Quartal 2021 zum Verkaufsschlager. всего за 499 единиц. Он опередил Ford более чем на 6,496 грузовиков.
Продажи Silverado за второй квартал составили 164,731 164,232 единицу. За ним следует Ram с результатом 158,235 362,032 автомобиля и далеко позади Ford с результатом 2021 291,322 автомобилей. Продажи F-серии с начала года по-прежнему находятся на подъеме: в 313,068 году было продано экземпляра; Тем временем Chevy продал автомобиля Silverado. Что касается независимых брендов, на сегодняшний день Ram занимает второе место с грузовиками.
Andere mögen Toyota Tundra и Nissan Titan, полностью остались в тени, а продажи Tundra снизились на 9.15% до 24,731 59.55 единицы во втором квартале. Титан на самом деле увеличился на 10,313% до единиц, но это далеко от конкурентов.
General Motors nutzt Ford
Если сложить продажи Chevrolet и GMC, то у GM есть большое преимущество перед Ford. В совокупности эти два бренда продали 240,226 176,256 грузовиков в этом квартале, что значительно больше, чем 2020 , которые они продали во втором квартале года.
Alle drei Marken litten unter Engpässen, wobei Ford offenbar am meisten darunter gelitten hat. Angesichts des Hypes um neue Produkte wie , und würde man von einer starken Marke Ford erwarten, dass sie ihnen Auftrieb verleiht. Das hat ihre Lastwagen nicht davon abgehalten, langfristig zu lagern, obwohl sie letztendlich zu Händlern gehen. Ganz zu schweigen von Fords anhaltendem Kampf um die Beschaffung von Komponenten für die neuen Broncos.
Daher ist die Nachfrage nach Neuwagen immer noch hoch und Ford konnte mit den Lkws kein Geld verdienen. Seine Konkurrenten konnten mehr Lkw produzieren und sie nach einer langen Pandemie an Menschen verkaufen, die verzweifelt etwas Neues kaufen wollten. Diese Zahlen stehen derzeit sicherlich im Fokus von Ford, und da die Probleme in der Lieferkette allmählich geklärt werden, ist es wahrscheinlich, dass wir mit einer Erholung des Unternehmens rechnen können.
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