Motor-Chiptuning, d.h. Möglichkeit, die Leistung eines herkömmlichen Autos zu steigern

Beim Tuning eines Autos geht es nicht nur darum, sein Aussehen zu verbessern oder es für den Wettbewerbseinsatz vorzubereiten. Ein Motor-Chiptuning steigert bei fachgerechter Durchführung den Fahrkomfort deutlich, ohne dass die Gefahr einer Beschädigung des Aggregats besteht.

Jeder Eingriff an einem Serienfahrzeug, der auf die Veränderung technischer Parameter abzielt, erfordert umfassendes Fachwissen und gut ausgestattete technische Mittel. Tuning kann verschiedene Komponenten des Autos betreffen und zur Erreichung unterschiedlicher Ziele durchgeführt werden. Eine davon besteht darin, die Motorleistung und das Drehmoment zu erhöhen und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch zu senken. Dies lässt sich am besten durch das sogenannte umsetzen. Chiptuning. Professionell von einem erfahrenen Mechaniker gefertigt, liefert es sehr gute Ergebnisse.

Was ist Chiptuning?

Automobilhersteller belassen Motoren oft in vielerlei Hinsicht überdimensioniert, um sie in neuere Modelle einzubauen oder sie an die Passform, Größe oder das Gewicht eines bestimmten Modells anzupassen. Derselbe Motor kann mehrere unterschiedliche Leistungs- und Drehmomentwerte haben. Mit Hilfe von Chiptuning, d.h. Durch Modifikationen am werksseitigen Motormanagement-Computerprogramm können wir diese Parameter anpassen und verbessern.

– Die Steigerung der Motorparameter mit Hilfe des Chiptunings muss nicht groß sein, um unsere Erwartungen zu erfüllen. Normalerweise reichen jedoch XNUMX % Verstärkung aus, um beim Fahren einen spürbaren Unterschied zu machen, sagt Grzegorz Staszewski, Motointegrator.pl-Experte. „Der Hauptgrund dafür ist, das Auto dynamischer, flexibler, aber nicht unbedingt schneller zu machen. Es gibt Automodelle, die im Verhältnis zu ihrem Gewicht zu wenig Leistung und Drehmoment haben, weshalb sie zu träge auf das Gaspedal reagieren. Steigungen und Überholmanöver werden dadurch erschwert, was die Fahrsicherheit erheblich mindert. Aus diesen Gründen entscheiden sich auch Frauen, die täglich große und schwere Familienautos fahren, sowie Besitzer von Wohnmobilen und kleinen Bussen, die häufig Anhänger ziehen, häufig für Chiptuning.

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Darüber hinaus gibt es Modifikationsprogramme, die den Kraftstoffverbrauch deutlich senken und als Ecotuning bezeichnet werden. Das Motorkennfeld wird dann so abgestimmt, dass es bei mittlerer Drehzahl und Last ebenfalls leichter ist und weniger Sprithunger hat.

Wie führt man ein Chiptuning durch?

Das Internet ist voll von Spezialisten, die Chiptuning-Dienste anbieten. Sie müssen jedoch wissen, dass die Änderung des Motorsteuergeräts nicht einfach ist und, wenn sie unvorsichtig durchgeführt wird, in der Regel mehr schadet als nützt. Lassen wir uns nicht von der Versicherung täuschen, dass das Chiptuning auf einem Parkplatz neben einem Einkaufszentrum für 200-300 PLN korrekt durchgeführt werden kann, denn ohne professionelle technische Ausrüstung und umfassende Kenntnisse eines Mechanikers werden Sie sich nicht fortbewegen können.

- Grundlage einer gut gemachten Modifikation ist zunächst eine Analyse des technischen Zustands des Motors, daher wird zunächst eine Diagnosemessung auf einem Leistungsprüfstand durchgeführt. Es stellt sich oft heraus, dass eine Erhöhung der Parameter des Aggregats einfach keinen Sinn macht, da es beschädigt und daher im Verhältnis zu den Nennwerksparametern erheblich geschwächt ist, sagt Grzegorz Staszewski, Experte von Motointgrator.pl. - Das Auto kann einen beschädigten Durchflussmesser, einen verstopften Katalysator, ein Loch im Ladeluftkühler, einen defekten Turbolader haben, und nach der Behebung solcher Fehler verändert sich das Auto bis zur Unkenntlichkeit. Es kommt sogar vor, dass ein Katalogauto hundertzwanzig PS haben sollte, und beim Testen auf einem Dynamometer stellt sich heraus, dass es nur dreißig davon gibt! Dies sind eher Ausnahmefälle, aber ein halber Stromausfall ist ein häufiges Ereignis.

Nach der Fehlerbehebung wird das Fahrzeug erneut auf dem Fahrprüfstand getestet und wenn die Leistung gleich bleibt oder den Herstellerangaben sehr nahe kommt, können Änderungen am Steuergerät vorgenommen werden. Eine korrekt durchgeführte Modifikation besteht darin, den Betrieb des Motors so abzustimmen, dass er nicht überlastet wird. Alle Fahrzeugkomponenten bilden ein einziges, präzise zusammenwirkendes Ganzes. Eine Fehlfunktion eines Elements führt meist zum Ausfall anderer Elemente, und die Antriebsübertragung ist möglicherweise nicht in der Lage, einen übermäßig abgenutzten Motor nach dem Chiptuning zu bewältigen, was mit einem hohen Risiko einer Beschädigung verbunden ist. Daher weiß ein erfahrener Mechaniker, dass es wichtig ist, ein gutes Verständnis darüber zu haben, welche Modelle in welchem ​​Umfang geändert werden können und welche Elemente so konstruiert sind, dass sie nicht durch die Werkseinstellungen manipuliert werden können.

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Nach einer Änderung der Software des Motorsteuergeräts sollte das Fahrzeug erneut auf den Leistungsprüfstand gestellt werden, um zu prüfen, ob die beabsichtigten Parameteränderungen erreicht wurden. Bei Bedarf werden diese Schritte noch einmal wiederholt, bis sich ein Erfolg einstellt. Ein gut durchgeführtes Chiptuning hat keinen Einfluss auf die Verschlechterung der Abgasparameter, die durch die einschlägigen Normen bestimmt werden, und daher können Sie sich keine Sorgen machen, dass unser Auto nach der Modifikation Probleme bei technischen Standardtests haben wird.

Schlecht durchgeführtes Chiptuning durch einheimische Spezialisten, die nicht über die entsprechende technische Ausbildung und natürlich Kenntnisse verfügen, hat meist unangenehme Folgen. Solche Änderungen können ohne Dyno-Tests nicht gut durchgeführt werden. Sie laden das Änderungsprogramm oft zwei- oder dreimal herunter, weil keiner dieser Vorgänge den gewünschten Effekt brachte. Später stellt sich heraus, dass sie es nicht mitbringen konnte, weil das Auto eine nicht diagnostizierte, oft triviale Fehlfunktion hatte. Nach der anschließenden Entfernung im Rahmen der Überprüfung beträgt die Leistungssteigerung unerwartet 60 %. Dadurch explodiert der Turbolader, es entstehen Löcher in den Kolben und sehr große Löcher im Geldbeutel des Autobesitzers.

Power-Box

Die Chiptuning-Methoden variieren. Einige Controller müssen im Labor zerlegt und programmiert werden, in den meisten Fällen erfolgt die Programmierung jedoch über den OBD-Anschluss (On-Board-Diagnose). Es gibt auch eine andere Möglichkeit, die Motorparameter zu erhöhen, die oft mit Chiptuning verwechselt wird, nämlich die Verwendung eines externen Moduls, des sogenannten. Netzteile (erhältlich unter anderem auf der Website Motointgrator.pl). Hierbei handelt es sich um ein zusätzliches Gerät, das an das Fahrzeugsystem angeschlossen ist und die Sensorsignale modifiziert und Änderungen an den Messwerten des Motorsteuergeräts vornimmt. Darauf aufbauend werden die Kraftstoffdosis, der Ladedruck mit Turbolader oder Kompressor verändert und dadurch auch die Leistung gesteigert.

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Auto-Chiptuning im Rahmen der Garantie

Modifikationen des Antriebsstrangs werden häufig während der Garantiezeit des Fahrzeugs durchgeführt. Es sollte daran erinnert werden, dass sich der Computer in modernen Autos jede Änderung in der Software merkt und sie von dem Service, der eine Garantie für dieses Auto gibt, sehr leicht erkannt werden kann. Bei Fahrzeugen mit abgelaufener Garantie wird in den meisten Fällen ein Chiptuning empfohlen, das die Software des Motormanagements komplett verändert. Dies ermöglicht eine präzisere und sicherere Einstellung, die das Risiko einer Abweichung eliminiert.

In den meisten Fällen kann die Website Änderungen nicht sofort erkennen. Um zu prüfen, ob auf der Steuerung das Werksprogramm oder ein geändertes Programm ausgeführt wird, ist ein besonders komplexes Verfahren erforderlich. Sie sollten sich jedoch darüber im Klaren sein, dass einige seriöse Premium-Markendienste Kontrollprogramme standardmäßig bei jeder Überprüfung überprüfen und Sie nicht darauf vertrauen sollten, dass solche Änderungen unbemerkt bleiben, was zu einem Garantieverlust führen kann. Gleichzeitig bieten solche Seiten ihren Modifikationsservice an, allerdings natürlich für entsprechend viel Geld.

Motoren, die Chiptuning lieben

– Aufgrund der Besonderheiten des Chiptunings können nicht alle Antriebe diesem unterzogen werden. Motoren der älteren Generation aus den achtziger und frühen neunziger Jahren des letzten Jahrhunderts sind nicht geeignet, da es sich in den meisten Fällen um mechanische Konstruktionen ohne Elektronik handelt. Dies ist leicht daran zu erkennen, dass der Gaszug direkt an der Einspritzpumpe angeschlossen ist. Wenn ja, ist es komplett mechanisch. Bei Autos mit elektrischem Gaspedal ist das sogenannte elektronische Motormanagementsystem eine Garantie dafür, dass der Motor von einem Computer gesteuert wird und Software geändert werden kann, sagt Grzegorz Staszewski, Experte von Motointegrator.pl. Chiptuning ist ideal für Turbomotoren. Auch bei Saugmotoren kann man Änderungen an den Treibern vornehmen, was aber nicht immer mit einer Leistungssteigerung einhergeht; eher mit Anheben des Drehzahlbegrenzers oder Geschwindigkeitsbegrenzers.

Ein Auto mit einer Laufleistung von zum Beispiel 200-300 km lässt sich umtauschen? Beim Kauf eines Gebrauchtwagens übernehmen wir leider keine Garantie dafür, dass der vom Verkäufer angegebene Kilometerstand korrekt ist. Daher ist es schwierig, die Eignung für ein Chiptuning allein anhand der Kilometerleistung zu überprüfen, und es ist immer notwendig, das Fahrzeug einer vollständigen Diagnose auf einem Leistungsprüfstand zu unterziehen. Es stellt sich oft heraus, dass selbst Autos mit einer Laufleistung von 400 bis XNUMX Kilometern sehr gut gewartet werden und es keine Kontraindikationen für eine Leistungsverbesserung gibt. Bevor jedoch Änderungen am Tuning vorgenommen werden, ist es immer notwendig, sich zunächst um den guten Zustand der Reifen, Bremsen und des Fahrwerks zu kümmern – Elemente, die über den Fahrkomfort und vor allem die Fahrsicherheit entscheiden.