Chip-Crunch! Tesla entfernt stillschweigend das Lenkungsteil aus in China gebauten, in Australien gelieferten Tesla Model 3-Limousinen und verhindert so zukünftige Tier-3-Autonomie: Bericht

Muster des nach Australien gelieferten Model 3 werden seit Ende 2020 aus China verschickt.

Der führende Spezialist für Elektrofahrzeuge (EV) Tesla wird nicht die erste Automarke sein, die neue Fahrzeuge „entmutigt“, um die anhaltende globale Halbleiterknappheit zu überwinden, aber sie hat Käufern, einschließlich Australiern, nichts über eine kürzlich vorgenommene wichtige Änderung mitgeteilt Markt laut einem neuen Bericht chinesische Model 3 Limousinen und Model Y SUVs.

Unter Berufung auf zwei ungenannte Tesla-Mitarbeiter und interne Korrespondenz als Quellen, CNBC behauptet, dass das US-Unternehmen stillschweigend eine der beiden elektronischen Steuereinheiten (ECUs) entfernt hat, die in den Zahnstangen einiger Modelle des Modells 3 und des Modells Y enthalten waren, die im 4. Quartal XNUMX in Shanghai hergestellt wurden.

Während die US-Medien sagen, dass das zweite Steuergerät als überflüssig angesehen wurde – also wurde es entfernt – hätte es in Zukunft wirklich eine Rolle spielen sollen, wenn Tesla seine lang versprochene autonome Fahrfunktion der Stufe 3 für das Modell 3 und das Modell Y herausbringt. Over-the-Air-Update.

Jetzt ohne zusätzliche ECU. CNBC deutet darauf hin, dass Zehntausende von Modellen 3 und Modell Y, die bereits an Kunden in Australien, China, Großbritannien, Deutschland und anderen Teilen Europas ausgeliefert wurden, nicht über die Hardware verfügen, die erforderlich ist, um Teslas nächste Generation sogenannter vollständig autonomer Fahrfunktionen zu unterstützen.

Unter der Annahme, dass vollautonomes Fahren das Licht der Welt erblickt, ist es unklar, ob betroffene Besitzer von Model 3 und Model Y Anspruch auf eine kostenlose Lenkgetriebe-ECU-Installation als Teil des Service haben werden. In jedem Fall wird der Übergang von Level 2 zu Level 3 des autonomen Fahrens nicht so einfach sein, wie versprochen.

„Meine persönliche Vermutung ist, dass wir in diesem Jahr ein vollständiges autonomes Fahren mit einem Sicherheitsniveau erreichen werden, das die menschliche Sicherheit bei weitem übertrifft“, sagte Elon Musk, CEO von Tesla, während einer Telefonkonferenz zu den Ergebnissen am 26. Januar.

„Ich denke also, dass Flottenfahrzeuge, die durch ein Software-Update im Wesentlichen selbstfahrend sind, am Ende die größte Steigerung des Vermögenswerts aller Vermögensklassen in der Geschichte darstellen könnten. Wir werden sehen."

Aber wie CNBC berichtet, dass der wahre Kick ist, dass Tesla eine interne Diskussion darüber hatte, ob die Kunden über die Änderung informiert werden sollen, und sich letztendlich dagegen entschieden hat, da dies die aktuellen eigenständigen Fähigkeiten des Model 3 und des Model Y Level 2 nicht beeinträchtigt – obwohl es Sie daran hindert, zu gehen auf Stufe 3.

Tesla hat diese sich entwickelnde Geschichte noch nicht öffentlich kommentiert.