Reinigung der Lexus-Sensoren

Reifendrucksensoren Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

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Ich möchte Winterreifen auf normale Räder montieren und es so lassen, aber ich habe vor, für den Sommer neue Räder zu bestellen.

Zu meinem Leidwesen können wir das Reifendruckkontrollsystem nicht abschalten, also muss man auch neue Reifendrucksensoren kaufen, die ziemlich teuer sind. Die Frage ist, wie man diese Sensoren registriert, damit die Maschine sie sieht?

Ich habe Anweisungen zum Initialisieren von Drucksensoren im Handbuch gefunden:

1. 1. Stellen Sie den richtigen Druck ein und schalten Sie die Zündung ein.
2. 2. Wählen Sie im Monitormenü, das sich auf der Instrumententafel befindet, den Einstellungspunkt („Zahnrad“)
3. 3. Suchen Sie das TMPS-Element und halten Sie die Eingabetaste (die mit einem Punkt gekennzeichnet ist) gedrückt.
4. 4. Die Warnleuchte für niedrigen Reifendruck (gelbes Ausrufezeichen in Klammern) blinkt dreimal.
5. 5. Fahren Sie dann das Auto mit einer Geschwindigkeit von 40 km/h für 10-30 Minuten, bis der Allraddruckbildschirm erscheint.

Das ist alles? Es ist nur ein Hinweis daneben, dass es notwendig ist, die Drucksensoren zu initialisieren, wenn: sich der Reifendruck geändert hat oder die Räder neu angeordnet wurden. Ich habe das mit der Neuanordnung von Rädern nicht wirklich verstanden: Meinst du die örtliche Neuanordnung von Rädern oder neue Räder mit neuen Sensoren?

Es ist peinlich, dass der Begriff Drucksensorprotokoll separat erwähnt wird, aber praktisch nichts darüber steht. Ist es Initialisierung oder etwas anderes? Wenn nicht, wie registrieren Sie sie selbst?

Reinigen des MAF-Sensors für Lexus GS300, GS430

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Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihr Lexus bei der Beschleunigung hinterherhinkt und dies besonders bei starker Beschleunigung auffällt, ist es möglicherweise an der Zeit, den Luftmassenmesser (MAF) zu reinigen, der auch als Luftmassenmesser (MAF) bekannt ist.

Das Verfahren ist nicht kompliziert, dazu benötigen Sie lediglich eine spezielle Flüssigkeit (z. B. Liqui Molly MAF Cleaner). Vor Beginn der Arbeiten den Minuspol entfernen, da nach Ausbau des Luftmassenmessers der Bordcomputer neu angelernt werden muss.

Entfernen Sie zuerst den Plastikschutz links, wo sich der Luftfilter befindet. Als nächstes entfernten sie den DMRV (DMRV-Sensor) vom Schlauch, der zum Luftfilter führt. Der Sensor selbst ist auf dem Foto zu sehen:

Und auch der Ort, an dem es aufgenommen wurde:

Sie müssen nicht nur das „Tröpfchen“ selbst (Temperatursensor) reinigen, sondern auch zwei Drähte im Inneren des DMRV. Lassen Sie den Sensor nach der Aufbereitung mit einer speziellen Flüssigkeit vollständig trocknen und sammeln Sie alles wieder ein.

PS: Wenn die Reinigung nicht hilft, müssen Sie möglicherweise den Luftmassenmesser durch einen neuen ersetzen.