Common-Rail-Injektoren reinigen - Verfahren zum Reinigen von Kraftstoffinjektoren in einem Dieselmotor
Maschinenbetrieb

Common-Rail-Injektoren reinigen - Verfahren zum Reinigen von Kraftstoffinjektoren in einem Dieselmotor

Das Einspritzsystem ist ein äußerst wichtiges Bauteil eines Dieselmotors. Es versorgt die Zylinder mit Kraftstoff, damit sich das Auto bewegen kann. Der Zustand der Injektoren ist sehr wichtig. Aus diesem Grund kann eine regelmäßige und vorbeugende Reinigung von Verschmutzungen erforderlich sein, die das Ausfallrisiko minimiert.

Dieselinjektoren – wie funktioniert das Einspritzsystem?

Die Aufgabe der Injektoren besteht darin, den Brennraum mit Dieselkraftstoff zu versorgen. Es besteht aus Düsen, Einspritzpumpe, Hochdruckschläuchen und Filtern. Das System misst die dem Motor zugeführte Kraftstoffmenge und reduziert so den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen. Denn es misst die richtige Kraftstoffmenge und fördert sie zum richtigen Zeitpunkt in die Zylinder des Motors. Es gibt zwei Arten von Injektionen - indirekte und direkte. Derzeit ist die zweite davon die beliebteste, da sie den Zugang zu höherwertigen Kraftstoffen ermöglicht. Andererseits verbessern indirekte Einspritzungen die Motorleistung, erhöhen die Geräuschdämmung, reduzieren Kohlenstoffablagerungen und schonen die Kurbelwellenlager.

Einspritzregeneration – wann zum Mechaniker?

Verschmutzte Düsen sind ein sehr gefährliches Phänomen. Schäden an diesem Element in einem Dieselmotor äußern sich in ungleichmäßigem Motorbetrieb, schwierigem Starten und sogar der Unfähigkeit, den Motor zu starten. Darüber hinaus kann sich die Fehlfunktion in einem erhöhten Kraftstoffverbrauch äußern. Auch ein Düsenausfall ist oft sehr kostspielig. Aus diesem Grund werden Fahrzeuge, die mit einem Common-Rail-System ausgestattet sind, eher einem Reinigungsprozess des Kraftstoffsystems unterzogen. Es ist am einfachsten, neue Injektoren zu kaufen, aber es kann wirtschaftlicher sein, sie auszutauschen oder zu reinigen, was für den Antrieb sicher ist.

Reinigung von Common-Rail-Injektoren - Merkmale

Moderne Dieselaggregate zeichnen sich durch einen niedrigen Dieselkraftstoffverbrauch aus und erreichen maximal mehrere Liter Kraftstoff pro hundert Kilometer. Darüber hinaus zeichnen sie sich durch ein starkes Drehmoment aus, dank dem die Fahrt dynamisch ist. Alles dank des Common-Rail-Systems. Es ist für die Dosierung des Dieselkraftstoffs direkt in den Brennraum zuständig.

Injektionssystem und einzelne Arbeitsschritte

Motoren mit Common-Rail-System verfügen über eine von der Kurbelwellendrehung und der Anordnung der Zylinder unabhängige Einspritzung.. Der Kraftstoff wird über Stangen oder Schienen (Common Rail) zur Versorgungsbatterie transportiert. Dort wird hoher Druck (bis zu 1600 bar) gehalten. Die Injektion selbst erfolgt in 3 Stufen:

  • Voreinspritzung - es wird eine Pilotdosis eingeführt, wodurch der Betrieb des Autos weich und sanft wird, wonach die richtige Dosis eingeleitet wird;
  • Nachverbrennungsdosis - dank ihr ist die Antriebseinheit sparsam, da sie den Katalysator schnell aufwärmt und die Arbeit des Partikelfilters effizienter macht;
  • In der letzten Phase wird der Dieselkraftstoff aus dem Kraftstofftank zu den Zylindern befördert, sodass Sie eine qualitativ hochwertige Fahrt genießen können.

Common-Rail-Injektor-Reiniger - So reinigen Sie das Einspritzsystem

Die Investition in neue Common-Rail-Injektoren kann Ihr Budget sprengen, da diese Lösung mit ziemlich hohen Kosten verbunden ist. Aus diesem Grund sollte auf Injektionen im Voraus geachtet werden. Die häufigsten Probleme sind undichte Regelventile sowie Dosier- und Sprühfehler. Der zweite Fehler erfordert eine chemische Reinigung. Hierfür lohnt es sich, auf ein bewährtes Reinigungsmittel zurückzugreifen. Wer seine Injektoren reinigen möchte, sollte Liqui Moly Pro-Line oder K2 Diesel Dictum Reinigungsflüssigkeit kaufen. Dies sind bewährte Chemikalien, die mit Ablagerungen im System umgehen können.

Düsen mit Liqui Moly oder K2 Diesel Dictum Reinigungsflüssigkeit spülen

Wenn der Motor im Leerlauf instabil ist oder schwarz raucht, lohnt sich eine Chemotherapie. Eine regelmäßige Reinigung des Injektorsystems ist unerlässlich, da dies der Fall ist der Motor läuft leiser, runder, raucht weniger und definitiv dynamischer. Die chemische Reinigung ist sehr einfach, da Sie das Medikament nur an das Kraftstoffsystem oder direkt an den Tank anschließen müssen. Die Verwendung von Liqui Moly oder K2 Diesel Dictum ist eine effektive Möglichkeit, Injektoren zu reinigen, ohne sie zu zerlegen.

Die richtige Kraftstoffdosierung ist ein äußerst wichtiges Thema im Zusammenhang mit dem korrekten Betrieb des Fahrzeugs. Aus diesem Grund lohnt es sich, die Injektoren vorbeugend zu pflegen. Eine der besten Möglichkeiten ist die Reinigung der Einspritzdüsen mit Chemikalien wie Liqui Moly Pro-Line.

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