Saubere Werkstatt = saubere Luft
Das Starten und Leerlaufen des Motors in einem geschlossenen Bereich, wie z. B. einer Autowerkstatt, führt zur Bildung schädlicher Abgase. Wenn wir hinzufügen, dass dieser Vorgang im Durchschnitt etwa ein Dutzend Mal am Tag wiederholt wird, erweist sich das Ausmaß des Problems als zu auffällig. Um sichere Arbeitsbedingungen zu gewährleisten, werden die Abgase mit sogenannten Abgasabsaugern direkt aus dem Auspuff des Fahrzeugs abgeführt. Je nach Größe der Werkstatt oder Diagnosestation werden unterschiedliche Möglichkeiten zur Entfernung von Verbrennungsprodukten des Kraftstoff-Luft-Gemisches verbaut.
Gürtel – aber was?
Machen wir uns zunächst mit dem Funktionsprinzip von Hauben vertraut. Kurz gesagt besteht es darin, am Auslass der Abgase aus dem Auspuff des Autos ein Vakuum zu erzeugen. Letztere werden über ein flexibles Abluftrohr außerhalb der Anlage abgeführt. Je nach Größe der Werkstatt kommen unterschiedliche konstruktive Lösungen für Abgasanlagen zum Einsatz. In kleinen, mit einem oder zwei Arbeitsplätzen, Einfach- oder Doppelgelenk- oder Trommelzurren, sowie den sog. tragbare (mobile) und Bodensysteme. Andererseits werden in Mehrstationenwerkstätten meist mobile Absauggeräte installiert, um sicherzustellen, dass die Abgase eines fahrenden Fahrzeugs ordnungsgemäß entfernt werden, bevor es das Werkstattgebäude verlässt.
Ein oder zwei
Einzel- oder Doppelauspuffanlagen werden in kleinen Autowerkstätten eingesetzt. Sie bestehen aus einem Lüfter und einem flexiblen Kanal (Rohre) mit Düsen, die am Auspuffrohr des Fahrzeugs befestigt sind. Bei den einfachsten Lösungen werden Kabel an Wänden aufgehängt oder mit Balancern gespannt. Dank letzterem kehrt die flexible Rohrleitung nach dem Trennen der Düse vom Auspuffrohr des Autos selbst in ihren ursprünglichen Zustand zurück. Eine andere Lösung ist die sogenannte Trommelextraktion. Sein Name kommt von einem flexiblen Schlauch, der auf eine spezielle rotierende Trommel gewickelt ist. Das Funktionsprinzip ist das gleiche wie bei Einzel- und Doppelhauben. Der flexible Belüftungsschlauch wird jedoch auf eine Trommel gewickelt: mit einem Federantrieb oder mit einem Elektromotor (in komplexeren Versionen mit einer Fernbedienung gesteuert). Der Fassabsauger wird in der Regel an der Decke oder Wand der Werkstatt montiert.
Mobil und tragbar
Ein mobiler Transport, auch als Schienentransport bekannt, verwendet einen speziellen Wagen, der sich entlang einer Schiene bewegt, um Abgase zu transportieren. Letzterer ist sowohl längs zu den Inspektionskanälen als auch quer hinter den Wagen montiert. Der Vorteil dieser Lösung ist die Möglichkeit, ein flexibles Rohr an das Auspuffrohr eines fahrenden, nicht nur eines stehenden Autos anzuschließen. Der Abstreifer wird automatisch abgeschaltet, nachdem das Testfahrzeug das Tor der Werkstatt oder Tankstelle verlassen hat. Ein weiterer Vorteil des Absaugmobils ist die Anschlussmöglichkeit mehrerer flexibler Schläuche. Je nach Anzahl kann es mit einem oder mehreren Lüftern arbeiten. Die mobilste Version der Haube ist ein tragbares (einstellbares) System. Bei dieser Lösung befindet sich der Lüfter auf einem speziellen Rahmen, der sich auf Rädern bewegt. Im Gegensatz zu den oben beschriebenen Systemen hat die tragbare Version keine Düse im Abgasrohr. Stattdessen gibt es einen speziellen Stecker, der sich so nah wie möglich an der Steckdose befindet. Letztere werden mit Hilfe einer flexiblen Rohrleitung aus der Werkstatt gebracht.
Mit Kanal im Boden
Und schließlich ist die letzte Art der Abgasführung das sogenannte Bodensystem. Wie der Name schon sagt, werden die Produkte des Verbrennungsprozesses des Luft-Kraftstoff-Gemischs zu einer Installation umgeleitet, die sich unter dem Boden der Werkstatt befindet. Bei Punkten mit wenigen Arbeitsplätzen ist die Variante mit einem flexiblen Kabel, das in einem speziellen Kanal im Boden verlegt wird, die optimale Lösung. Der Vorteil dieser Lösung ist die permanente Anwesenheit des Kabels, das gleichzeitig keinen Platz in Situationen einnimmt, in denen es nicht benötigt wird. Der Hauptnachteil ist die Begrenzung des Durchmessers des Schlauchs selbst und der Größe des Saugrohrs. Eine weitere Option für ein Bodensystem ist ein System mit flexiblen Rohren, die an eine spezielle Bodensteckdose angeschlossen sind. Der wichtigste Vorteil ist seine Mobilität: Ein Mitarbeiter kann es dort an eine Steckdose anschließen, wo das Fahrzeug begutachtet wird. Darüber hinaus gibt es bei dieser Version des Bodensystems keine Einschränkungen hinsichtlich Durchmesser und Größe des Saugrohrs bei einer im Boden verborgenen Lösung.
