Was passiert, wenn Sie den Rückwärtsgang mit hoher Geschwindigkeit einlegen, unterwegs ohne Kupplung (automatisch, manuell)
Maschinenbetrieb

Was passiert, wenn Sie den Rückwärtsgang mit hoher Geschwindigkeit einlegen, unterwegs ohne Kupplung (automatisch, manuell)


Viele Autofahrer interessiert die Frage, was passiert, wenn man beim Vorwärtsfahren den Schalt- oder Wählhebel in die Position „R“ bringt. In der Tat, wenn Sie ein modernes Auto mit Schalt- oder Automatikgetriebe haben, dann können Sie beispielsweise bei einer Geschwindigkeit von 60 km / h nicht physisch nach hinten schalten.

Beim MCP sieht das so aus:

Der Gangwechsel erfolgt erst, nachdem die Kupplung getreten ist, die Kupplungskorbpaddel oder Laschen das Getriebe vom Motor trennen. An dieser Stelle können Sie beim Bremsen hochschalten oder ein paar Gänge tiefer überspringen.

Was passiert, wenn Sie den Rückwärtsgang mit hoher Geschwindigkeit einlegen, unterwegs ohne Kupplung (automatisch, manuell)

Wenn Sie in diesem Moment anstelle des ersten Gangs versuchen, den Hebel in die Rückwärtsposition zu bewegen, haben Sie dafür nicht genug Kraft, da Sie erst in den Rückwärtsgang schalten können, nachdem das Auto vollständig angehalten hat. Denn auch bei getretener Kupplung wird das Drehmoment auf die Zahnräder und Wellen im Getriebe übertragen. Sie müssen in den Leerlauf schalten und erst dann rückwärts fahren.

Automatikgetriebe

Das Automatikgetriebe ist ganz anders angeordnet und die Automatiken sind für das Schalten der Gänge verantwortlich. Sensoren blockieren bei jeder Geschwindigkeit die Gänge, in die Sie nicht schalten können. Daher können Sie nicht bei voller Geschwindigkeit in den Rückwärtsgang schalten.

Selbst wenn Sie riskieren, während der langsamsten Vorwärtsbewegung im Leerlauf in den Rückwärtsgang zu schalten, kann der Schaden sehr groß sein. In diesem Fall sowie bei der Mechanik müssen Sie vor dem Gangwechsel das Bremspedal betätigen, um das Auto anzuhalten.

Was passiert, wenn Sie den Rückwärtsgang mit hoher Geschwindigkeit einlegen, unterwegs ohne Kupplung (automatisch, manuell)

Alles oben Gesagte ist Theorie. Aber in der Praxis gibt es genug Fälle, in denen Menschen Übertragungen verwechseln. Nach den Aussagen einiger einzigartiger Personen, die sich für solche Experimente entschieden, hörten sie ein Knirschen in der Kiste, spürten leichte Stöße und die Autos hielten abrupt an.

Nur eines ist zu raten – wenn Sie nicht mehr mit öffentlichen Verkehrsmitteln fahren möchten, dann sollten Sie nicht so grausam mit Ihrem Auto experimentieren.




Wird geladen ...

Kommentar hinzufügen