Was machen die Riemen vorne am Motor?
In „alten Zeiten“ nutzten Verbrennungsmotoren Riemen und Riemenscheiben, um Komponenten wie Wasserpumpen oder Klimaanlagen anzutreiben. Obwohl sich die Technologie verbessert hat, sind Riemen immer noch eine wichtige Komponente in den meisten Autos, Lastwagen und SUVs. Obwohl jedes Fahrzeug über ein einzigartiges Riemenantriebssystem verfügt, das für unterschiedliche Motoren und Konfigurationen ausgelegt ist, gibt es im Allgemeinen zwei Arten von Riemen: Nebenaggregate- oder Rippenriemen und Zahnriemen.
Der Zubehörriemen, der sich an der Vorderseite des Motors befindet, ist ein wichtiges Teil, das viele Fahrzeugfunktionen steuert. Es kann auch als Serpentinengürtel bezeichnet werden, was viel mysteriöser klingt, aber dasselbe bedeutet. Der Grund für seinen Namen ist, dass es sich wie eine Schlange um verschiedene Riemenscheiben wickelt; daher der Begriff Serpentin. Dieser Riemen treibt mehrere Nebenaggregate wie Wasserpumpe, Kühlerlüfter, Lichtmaschine und Klimaanlage an.
Der Zahnriemen wird unter der Motorabdeckung installiert und soll die Kurbel- oder Nockenwelle antreiben, die die Steuerzeiten aller internen Motorkomponenten wie Kolben und Ventile steuert. Für die Zwecke dieses Artikels konzentrieren wir uns auf den Serpentinengürtel.
Wie der Schlangengürtel funktioniert
Dieser Einzelriemen ersetzt das früher bei Motoren verwendete Mehrriemensystem. Bei älteren Modellen gab es für jedes Zubehör einen Gürtel. Das Problem war, dass man, wenn ein Riemen kaputt ging, alle abnehmen musste, um den fehlerhaften zu ersetzen. Dies war nicht nur zeitaufwändig, sondern es kostete die Verbraucher oft auch viel Geld, den Mechaniker für die Durchführung des Dienstes zu bezahlen.
Der Schlangengürtel wurde entwickelt, um diese Probleme zu lösen. Ein Serpentinen- oder Zubehörriemen steuert all diese Komponenten. Es wird von der Riemenscheibe der Kurbelwelle angetrieben und tritt in die verschiedenen Riemenscheiben des Hilfssystems ein und aus. Einige Fahrzeuge verfügen möglicherweise über einen speziellen Riemen für bestimmte Zubehörteile, aber in den meisten Fällen erfüllt ein Riemen mehrere Funktionen. Dies reduziert den Arbeitsaufwand, der zum Ersetzen eines gerissenen Riemens erforderlich ist, und verringert auch den Motorwiderstand. Das Endergebnis ist ein effizienteres System, das dafür sorgt, dass alle riemengetriebenen Komponenten reibungslos laufen.
Wie lange hält ein Serpentinenriemen?
Der Keilrippenriemen kommt bei jedem Motorstart zum Einsatz und diese ständige Arbeit führt zu starkem Verschleiß. Wie jedes andere Gummibauteil im Motorraum ist es hohen Temperaturen ausgesetzt und nutzt sich mit der Zeit ab. Die Lebensdauer eines Serpentinenriemens hängt hauptsächlich von der Art des Materials ab, aus dem er besteht. Riemen alter Bauart halten normalerweise etwa 50,000 Meilen, während Riemen aus EPDM bis zu 100,000 Meilen halten können.
Die beste Option ist, Ihr Auto regelmäßig warten zu lassen und den Riemen bei jedem Motoröl- und Filterwechsel zu überprüfen. Es wird auch empfohlen, den Riemen und die Riemenscheiben bei jeder Wartung am Kühler oder Kühlsystem zu überprüfen. Wenn es kaputt geht, werden Sie feststellen, dass sich Ihr Fahrerlebnis mehr als verändert hat. Ohne diesen Riemen funktioniert Ihre Servolenkungspumpe nicht, Ihre Klimaanlage funktioniert nicht und Ihre Lichtmaschine funktioniert nicht. Das Auto kann auch überhitzen, weil die Wasserpumpe nicht funktioniert, was den Motor schnell beschädigen kann.
Bei jedem Wechsel des Keilrippenriemens empfiehlt es sich, die Riemenscheiben und die Spannrolle gleichzeitig auszutauschen. Dieser Service muss von einem professionell ausgebildeten Mechaniker durchgeführt werden. Wenden Sie sich daher an Ihren örtlichen Reparaturmechaniker, um den Keilrippenriemen wie vom Hersteller empfohlen auszutauschen.
