Was ist besser: Sommer- oder Ganzjahresreifen, Vergleich nach Hauptparametern und finanziellen Vorteilen
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Im Betrieb müssen Sie sich jedoch damit auseinandersetzen, dass die Verschleißfestigkeit von Ganzjahresreifen etwa um das 2-, manchmal sogar 2.5-fache geringer ist als die von Sommerreifen. Während ein Satz Spezialreifen reicht, müssen Universalreifen zweimal gewechselt werden.
Mit dem Wechsel der Jahreszeiten möchten viele Autobesitzer einen Satz Reifen pro Jahr kaufen, doch der Vergleich von Sommer- und Ganzjahresreifen sollte mehr als nur den finanziellen Aspekt berücksichtigen. Es ist wichtig, auf die Eigenschaften zu achten, die die Sicherheit im Straßenverkehr beeinflussen. Die richtige Wahl kann nur unter Abwägung aller Aspekte getroffen werden.
Сравнительный анализ
Die technischen Eigenschaften von Reifen sind ein wichtiger Punkt, den jeder Autofahrer verstehen sollte. Ohne eine gründliche Analyse lässt sich nicht sagen, ob Sommer- oder Allwetterreifen besser sind. Sie müssen auf verschiedene Parameter achten und sie vor allem durch das Prisma des individuellen Fahrstils und der Bedingungen, unter denen sich das Auto befindet, betrachten wird betrieben, Klimazone und andere Nuancen.
Vergleich von Sommer- und Ganzjahresreifen
| Sommer | Alle Jahreszeiten |
| Gute Handhabung bei 15-20 Grad Celsius | |
| Aquaplaning-Widerstand und Wasserableitung aus der Aufstandsfläche | |
| Robuste Gummimischung, die bei hohen Temperaturen nicht weich wird | Weicheres Gummi, härtet bei Kälte nicht aus, „schmilzt“ aber bei Hitze schnell |
| Glattes Profil, geringer Rollwiderstand, reduzierter Kraftstoffverbrauch | Hohes Profil für bessere Winterhaftung auf verschneiten Straßen, höheren Benzin- und Dieselverbrauch |
| Schwacher Geräuschpegel | Auffälliges Geräusch, weniger Laufruhe |
| Hohe Verschleißfestigkeit | In Bezug auf die Ressourcen deutlich unterlegen |
Universalreifen sind für klimatische Bedingungen konzipiert, bei denen die Lufttemperatur nicht über 20–25 °C steigt, wenn die Temperatur außerhalb des Fensters etwa 10–15 °C beträgt.
Nach Geräuschpegel
Bei der Wahl von Sommer- oder Ganzjahresreifen sollten Sie auf den Unterschied im Design achten.
Je nach Rollwiderstand
Ein Vergleich von Sommer- und Ganzjahresreifen zeigt, dass das Profilmuster der ersteren eher monolithisch ist und die Gummimischung für den Betrieb bei hohen Temperaturen ausgelegt ist.
Sommerreifenprofil
Diese Eigenschaften ermöglichen es Spezialreifen, Universalreifen hinsichtlich des Rollwiderstands zu übertreffen. Wenn der Kraftstoffverbrauch kritisch ist, sollte auf den Ganzjahresbetrieb verzichtet werden.
Was die Haftung angeht
Fahrstabilität und Manövrierfähigkeit hängen von der Haftung der Reifen ab. Ein Vergleich von Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen zeigt, dass sich diese Parameter zwischen den Modellen deutlich unterscheiden.
Trocken beschichtet
Wenn Sie herausfinden möchten, was besser ist – Ganzjahres- oder Sommerreifen –, müssen Sie das Profil und die Lamellen bewerten. Ein für die warme Jahreszeit konzipierter Reifensatz unterscheidet sich in der Konstruktion und Zusammensetzung der Gummimischung, die für zuverlässigen Grip auf trockenem Untergrund sorgt.
mit nassem Asphalt
Wenn ein Autoenthusiast die Frage stellt: „Welcher Gummi schneidet beim Fahren auf nasser Fahrbahn besser ab – im Sommer oder bei jedem Wetter?“, lautet die Antwort eindeutig: universell. Für den Besitzer ist es jedoch wichtig, genau zu wissen, wo er das Auto häufiger nutzen wird. Unter städtischen Bedingungen wird der Unterschied unbedeutend sein; auf unbefestigten Straßen sollte Ganzjahresreifen der Vorzug gegeben werden.
Nach Lebensdauer
Das Vorhandensein bestimmter Komponenten in der Gummimischung hängt von den Wetterbedingungen ab, unter denen die Reifen verwendet werden.
Ganzjahresreifen
Daher sollte bei der Entscheidung, was für den Sommer besser ist – Allwetter- oder Sommerreifen – berücksichtigt werden, dass für Ersteres eine abgeschwächte Zusammensetzung verwendet wird, die es dem Reifen ermöglicht, bei niedrigen Temperaturen nicht auszuhärten. Aber in einer heißen Jahreszeit wird ein solcher Reifen schneller weich und verschleißt daher schneller.
Was finanziell besser ist
Um den Vergleich von Sommer- und Ganzjahresreifen zu vervollständigen, hilft eine Einschätzung der finanziellen Seite des Themas. Der Kauf eines Sets für das ganze Jahr scheint eine attraktive Investition zu sein, da man je nach bevorzugtem Hersteller bis zu 50-60 % sparen kann.
Im Betrieb müssen Sie sich jedoch damit auseinandersetzen, dass die Verschleißfestigkeit von Ganzjahresreifen etwa um das 2-, manchmal sogar 2.5-fache geringer ist als die von Sommerreifen. Während ein Satz Spezialreifen reicht, müssen Universalreifen zweimal gewechselt werden.
Bei der Entscheidung, was besser ist – Winter- und Sommerreifen oder Ganzjahresreifen – können Sie den schnellen Nutzen nicht berücksichtigen. Es ist notwendig, das Problem langfristig zu betrachten und andere Reifenparameter zu vergleichen.
Abschluss
Hinsichtlich der technischen Eigenschaften ist die Entscheidung, ob Sommer- oder Ganzjahresreifen besser sind, ganz einfach: Universalreifen sind Spezialreifen unterlegen. Letzteres bietet folgende Vorteile:
- sorgen für eine gute Richtungsstabilität;
- Vermeiden Sie es, während einer scharfen Kurve ins Schleudern zu geraten.
- garantieren Fahrkomfort und Laufruhe;
- sparsamer im Kraftstoffverbrauch;
- einer langen Lebensdauer standhalten.
Der finanzielle Vorteil durch den Kauf eines Satzes Reifen für das ganze Jahr erweist sich als unbedeutend, da der Ganzjahresreifen weniger hält. Doch jeder Fahrer muss bei der Auswahl des richtigen Kits seine individuelle Erfahrung, seinen bevorzugten Fahrstil und seine Klimazone berücksichtigen. In Regionen, in denen es im Sommer einige Wochen lang heiß und das ganze Jahr über kühl ist, können Spezialreifen gegenüber Ganzjahresreifen den Kürzeren ziehen.
