Was für den Winter – Alu- oder Stahlfelgen?

Viele Autofahrer fragen sich, ob sie im Winter Alufelgen auf Stahlfelgen umrüsten sollen. Entgegen der landläufigen Meinung ist Ersteres möglicherweise die beste Wahl.

Das Hauptargument für den Einsatz von Stahlfelgen im Winter ist, dass Alufelgen bei schwierigen Witterungsbedingungen und Salzkontakt schneller korrodieren. Stahlfelgen sind jedoch tatsächlich anfälliger für Rost. Das liegt daran, dass wir sie zum Beispiel oft durch das Aufsetzen von Hüten zeichnen.

Außerdem sind Alufelgen besser geschützt. Sie werden nicht nur mit der Hauptfarbe und später mit farblosem Lack, sondern auch mit Korrosionsschutzgrundierung überzogen. Dadurch ist eine Alufelge besser vor Rost geschützt als eine Stahlfelge, die nicht so viele Lackschichten hat. Beachten Sie jedoch, dass es bei unsachgemäßer Pflege auch beschädigt werden kann.

Ein oft zitiertes Argument für Stahlfelgen ist, dass bereits ein leichtes Schleudern, beispielsweise beim Anhalten am Bordstein, die Felgen beschädigen können und Alu-Modelle teurer in der Reparatur sind. Es ist schwer, dem zu widersprechen. Die Reparatur von Aluminiumfelgen ist sicherlich schwieriger und teurer, aber vergessen wir nicht, dass sie auch stärker und daher schwerer zu beschädigen sind als Kettenstreben.

Vermeiden Sie im Winter aufwändig gemusterte Aluminiumfelgen, da diese schwerer zu reinigen und zu pflegen sind. Verlassen Sie sich auch nicht auf hochglanzpolierte oder verchromte Modelle. Aufgrund der flacheren Schutzschicht sind sie viel leichter zu beschädigen und können unter winterlichen Bedingungen einer beschleunigten Korrosion unterliegen.

Es stimmt auch nicht ganz, dass Alufelgen teurer sein sollen als Stahlfelgen. Für letzteres müssen wir ein paar Zubehörteile wie Schrauben und Kappen kaufen, sodass die Endkosten höher sein können als bei den billigsten Aluminiumfelgen.

Was also tun? Die ideale Lösung wäre, sich mit zwei Sätzen nicht nur Reifen, sondern auch Scheiben einzudecken - getrennt für den Sommer und getrennt für den Winter. Auf diese Weise vermeiden Sie nicht nur zusätzliche Austauschkosten, da wir die Räder selbst austauschen können. – Die Kosten für die Anschaffung eines zweiten Radsatzes entsprechen etwa 4-5 Jahren den Kosten eines saisonalen Reifenwechsels. Mit einem zweiten Satz Reifen können wir sie nach Belieben selbst wechseln und die Räder in der Nebensaison auswuchten, wenn es nicht so lange Warteschlangen gibt“, sagt Philip Bisek, Koordinator der Felgenabteilung von Oponeo. sq.