Was Autobesitzer über Tuning wissen müssen
Autoreparatur

Was Autobesitzer über Tuning wissen müssen

Warum brauchen Autos Tuning?

Ihr Auto braucht Tuning, damit es gut läuft und um Schäden an teuren Motorteilen zu vermeiden. Je nach Alter Ihres Fahrzeugs kann die Einrichtung einen ganzen Tag oder nur eine Stunde dauern. Im Allgemeinen ist Tuning eine Reihe von zeit- und/oder kilometerabhängigen Diensten, die an einem Fahrzeug durchgeführt werden, um ihm zu helfen, gut zu fahren. Tuning beinhaltet normalerweise keine Reparaturen, aber dies ist der perfekte Zeitpunkt, um Probleme zu identifizieren, die in Zukunft zu einem Motorschaden führen könnten. Die Einstellung kann während eines Ölwechsels erfolgen, wenn Ihr Auto einen neuen Luftfilter benötigt – bei Neuwagen fast immer nur einmal im Jahr. Sobald Ihr Fahrzeug mehr als 30,000 Meilen zurückgelegt hat, umfasst ein Tuning in der Regel vorbeugende Wartungsarbeiten wie Batterie- und Kabelwartung, Reifenwechsel, Flüssigkeiten, neue Zündkerzenkabel, PCV-Ventile, Kraftstofffilter, Reifendruck und Sauerstoffsensoren. .

Wie viel darf Tuning kosten?

Der Zeitpunkt und die Kosten des Tunings hängen stark von Ihrem Auto ab. Laut unseren Teilepartnern bei AutoZone kann eine durchschnittliche Abstimmung für eine Mittelklasse-Limousine bei etwa 40 US-Dollar für eine Basisausstattung beginnen und bis zu 800 US-Dollar für eine vollständige planmäßige Wartung steigen.

Welche Autos sind am teuersten zu tunen?

Typischerweise sind BMW und Mercedes Benz über die Lebensdauer des Fahrzeugs am teuersten in der Wartung, während Toyota als das am wenigsten zu wartende Fahrzeug gilt (weniger als 6,00 $ über die Lebensdauer des Fahrzeugs). Neue Fahrzeuge, die mehr elektrische Teile verwenden und weniger Ölwechsel erfordern, versprechen ihren Kunden einen weniger ermüdenden Tuning-Zeitplan, aber ihre langfristigen Verschleißkosten müssen noch nachgewiesen werden. Hier haben wir die Wartungskosten geordnet.

Woher weiß ich, welches Tuning mein Auto braucht?

Bei einem mittelgroßen Fahrzeug müssen die Fahrer ihre Autos in der Regel nur zum Ölwechsel und Reifenwechsel bringen, bis das Fahrzeug 30,000 Meilen zurückgelegt hat. Danach müssen Fahrzeugbesitzer ihre Bedienungsanleitungen oder den Rechner für geplante Wartungen überprüfen, um die erforderliche geplante Wartung für ihre Fahrzeuge zu verfolgen.

Sollte ich mein Setup von einem Geschäft oder Händler beziehen?

Wenn Ihr Fahrzeug unter Garantie steht, sollten Sie Ihren Händler wahrscheinlich zur planmäßigen Wartung aufsuchen, wenn die Anpassungen durch Ihre Garantie oder Ihren Servicevertrag abgedeckt sind. Sobald Ihr Auto nicht mehr von Ihrem Händler abgedeckt wird, sollten Sie überlegen, ob der Premiumpreis für Händlerdienste die zusätzlichen Kosten wert ist, und zum Händler fahren. Um das beste Setup in Ihrer Nähe zu finden, können Sie einfach die Dienste finden, die Ihr Auto benötigt, und sich ein paar Minuten Zeit nehmen, um lokale Geschäfte anzurufen, um Preise zu vergleichen, oder einen Preisvergleichsleitfaden verwenden, um zu berechnen, wie viel ein Setup kosten würde, wenn Sie sich für einen Händler entscheiden. einkaufen oder einen mobilen Mechaniker bei AvtoTachki buchen, der mit einer Garantie von 12,000 Meilen / 12 Monaten ausgestattet ist.

Welche Reparaturdienstleister haben die besten Einstellungen?

Während Händler teurer sein können als örtliche Werkstätten, ist das Qualifikationsniveau eines Mechanikers oft gleich. Der Hauptunterschied können die Markierungen auf ihren Teilen sein, da Händler Teile in OEM-Qualität wählen können. Mechaniker, die Autos sowohl in Geschäften als auch bei Händlern getunt haben, haben jedoch normalerweise die gleichen Fähigkeiten; Sie werden oft als "Schmiertechniker" bezeichnet und können Lehrlinge sein. Wenn Sie sich also für einen Händler oder eine örtliche Werkstatt entscheiden, können Sie mit dem Verkäufer oder Ladenbesitzer sprechen, um sich über das Qualifikationsniveau und die Kenntnisse des Technikers zu informieren, der an Ihrem Fahrzeug arbeiten wird.

Was ist der Unterschied zwischen einem Schmierstoffspezialisten und einem erfahrenen Mechaniker?

Schmierstofftechniker können zwar Öl und Standardteile wechseln, sind jedoch möglicherweise nicht in der Lage, Sicherheitsprobleme zu erkennen, da sie nicht über die jahrelange Erfahrung verfügen, die ein erfahrener Techniker aus jahrelanger Erfahrung in der Autoreparatur gewinnt. Autobesitzer, die Probleme erkennen möchten, bevor sie schwerwiegend genug werden, um die Motorkontrollleuchte aufleuchten zu lassen, sollten sicherstellen, dass die Werkstatt neben einem Schmierstoffspezialisten, der mehr kann, als nur das Öl zu wechseln, einen erfahrenen Techniker hat, der ihr Auto überprüft. , sondern erklären Sie auch gekonnt potenzielle Sicherheitsprobleme, auf die Sie möglicherweise in Zukunft achten müssen.

Warum schickt AvtoTachki Mechaniker zum Tuning, keine Öler?

Dass unerfahrene Schmiertechniker während einer routinemäßigen Ölabstimmung oder eines Ölwechsels wichtige Punkte übersehen, ist ein seit langem bestehendes Problem in der Branche, und das ist teilweise der Grund, warum AvtoTachki nur mit erfahrenen Technikern zusammenarbeitet, die sich umfangreichen Qualifikationsbewertungen unterzogen haben. Wann immer ein Kunde über AvtoTachki.com einen Ölwechsel oder ein Tuning zu Hause bestellt, sieht er sofort das Profil seines Mechanikers, in dem sein Kenntnisstand und seine Erfahrung aufgeführt sind. Während der Einrichtung erhalten Kunden außerdem einen detaillierten Fahrzeugzustandsbericht auf der Grundlage einer kostenlosen 50-Punkte-Inspektion sowie eine Fotodokumentation wichtiger Motorteile unter der Motorhaube und einen transparenten Preis für jede Reparatur – und an diesem Preis halten wir uns fest.

Wie kann ich mehr über meine Erfahrung als mobiler Mechaniker erfahren?

Das hohe Maß an Professionalität von AvtoTachki und die detaillierte Inspektion, die AvtoTachki zur Durchführung einer Einrichtung benötigt, ist der Hauptunterschied zwischen einer Werkstatt- oder Händlereinrichtung und einem Außendienstmechaniker in Ihrer Nähe, der darin geschult ist, Sicherheits- und Reparaturprobleme zu erkennen. bevor sie zu einem kostspieligen Problem werden.

Kommentar hinzufügen