Was müssen Sie über Autopannen wissen?

Probleme mit der Maschine und deren Wartung

Probleme mit dem Auto. Regelmäßige Wartung ist für die Sicherheit und den Zustand Ihres Fahrzeugs von entscheidender Bedeutung. Sei es ein Pickup, SUV, Crossover oder Truck. Manchmal treten jedoch auch bei sorgfältiger Wartung Probleme auf. In diesem Fall erscheinen auf jeder Maschine bestimmte Warnzeichen. Daher ist es erforderlich, das Problem zu identifizieren und so schnell wie möglich zu beheben, um die Wahrscheinlichkeit schwerwiegenderer Schäden und kostspieliger Reparaturen zu verringern. Wir haben für Sie die 12 häufigsten Probleme zusammengestellt, auf die Autobesitzer häufig stoßen. Warnsymbole im Dashboard. Motorprüfanzeige. Das Motorprüfmotorsymbol ist das häufigste Problem für Pkw- und Lkw-Besitzer. Diese Anzeige leuchtet auf, wenn der Computer bei der Arbeit mit einem System einen Systemfehlercode erkennt.

Probleme mit der Maschine durch unsachgemäße Verwendung

Dies geschieht beispielsweise, wenn der Sensor einen Fehler erzeugt. Da es mehr als 200 mögliche Fehlercodes gibt, leuchtet das Motorsymbol möglicherweise auf. Um die Ursache für die Warnung vor Motorstörungen zu ermitteln, muss eine elektronische Diagnose durchgeführt werden, die die Fehlernummer anzeigt. Anhand des Codes können Sie feststellen, was an der Maschine beschädigt ist. Wenn Sie diese Warnung ignorieren, besteht die Gefahr, dass dies zu schwerwiegenderen Motorschäden führt. Probleme mit Kraftstoffversorgung, Einspritzung und Zündung. Der Motor funktioniert am besten, wenn sich Luft und Kraftstoff richtig mischen und rückstandslos im Brennraum verbrennen. Um diesen Prozess effektiv abzuschließen, müssen eine Reihe von Komponenten des Kraftstoffsystems und des Zündsystems reibungslos wie eine Uhr funktionieren.

Fehlerbehebung bei einem Auto

Trotz der Tatsache, dass viele bewegliche Teile den Motor bei normalem Betrieb unterstützen, sind eine unsachgemäße Zufuhr und Einspritzung von Kraftstoff sowie Kraftstofflecks eines der Hauptprobleme im Fahrzeugbetrieb. Überprüfen Sie das Kraftstoffsystem und die Zündung, um Fehler zu reduzieren oder Probleme mit der Kraftstoffeinspritzung zu beseitigen. Hoher Kraftstoffverbrauch. Einige Teile des Kraftstoffsystems, wie Kraftstofffilter, Luftfilter, Massendurchflusssensoren und Sauerstoffsensoren, werden im Laufe der Zeit kontaminiert und abgenutzt. Wenn Sie sie nicht ersetzen, verbraucht der Motor mehr Kraftstoff als gewöhnlich. Auch hier erspart Ihnen eine proaktive Einstellung zur regelmäßigen Fahrzeugwartung Kopfschmerzen, die durch einen erhöhten Kraftstoffverbrauch aufgrund einer Motorstörung verursacht werden. Niedriger Batteriestatus. Die durchschnittliche Akkulaufzeit beträgt 3-4 Jahre oder 80-000 Kilometer.

Probleme mit der Maschine und dem Batteriewechsel

Normalerweise altert ein Akku mit der Zeit, wie jeder Akku in Ihrem Smartphone. Je öfter ein Akku einen Entlade- / Ladezyklus durchläuft, desto schneller verliert er seine Fähigkeit, einen normalen Ladezustand und eine bestimmte Anzahl von Ampere aufrechtzuerhalten. Daher laden sich die alten Batterien im Telefon und im Auto schnell auf und entladen sich auch schnell. Das Einschalten eines beschädigten Generators und anderer Ladekomponenten kann das Batterieproblem beschleunigen. Deshalb ist es so wichtig, eine alte Batterie irgendwo nach 80000 Kilometern oder 3 Jahren nach dem Gebrauch auszutauschen. Und es lohnt sich, auch wenn es keine Anzeichen von Batterieverschleiß gibt. Platter Reifen. Dies ist jedoch nicht die häufigste Ursache für Reifendruckverlust. Zunächst müssen Sie herausfinden, warum der Reifen gerissen ist.

Probleme mit alten Autoreifen

Alte Reifen oder die üblichen Umstände, die dazu führten, dass Sie nur zum Schneiden auf eine Schraube stießen. Die häufigste Ursache ist normaler Profilverschleiß. Leider verliert die Kautschukzusammensetzung umso mehr ihre physikalischen und chemischen Eigenschaften, je älter der Reifen ist. Aus diesem Grund ist es wahrscheinlicher, dass ein alter Reifen beschädigt wird. Wenn Sie also keine Kopfschmerzen in Form von häufigen Reifenpannen haben möchten, ist es besser, den alten Reifen durch einen neuen zu ersetzen. Verlängern Sie die Lebensdauer der Reifen. Wechseln Sie dazu von Zeit zu Zeit die Räder, um einen gleichmäßigen Reifenverschleiß zu gewährleisten. Einige Experten empfehlen, dies jedes Mal zu tun, wenn Sie das Motoröl wechseln. Das heißt, alle 8000-15 000 Kilometer. Auto bremst. Wie jedes andere bewegliche Teil des Fahrzeugs ist auch das Bremssystem über einen bestimmten Zeitraum einem Verschleiß ausgesetzt.

Probleme mit der Fahrzeugbremse

Bremsen sind für sicheres Bremsen unerlässlich. Wenn Sie also Anzeichen von Problemen bemerken, wie zum Beispiel Quietschen oder wenn das Bremspedal weich wird, sollten Sie das Auto so schnell wie möglich zu einem Mechaniker bringen. Meistens weist ein Knarren jedoch darauf hin, dass etwas im Bremssystem ausgetauscht werden muss. In der Regel sprechen wir von Bremsbelägen und Bremsscheiben. Störung im Generator. Die Lichtmaschine ist der Teil Ihres Autos, der alle elektrischen Systeme beim Starten des Autos mit Strom versorgt. Es ist auch dafür verantwortlich, den Akku aufzuladen, um ihn in gutem Zustand zu halten. Ein Ausfall der Lichtmaschine kann zu vorzeitigem Batterieverschleiß und anderen Problemen beim Starten der Maschine führen. Überprüfen Sie die empfohlenen Wartungsintervalle des Generators in der Bedienungsanleitung oder im Servicebuch der Maschine und tauschen Sie ihn bis zum Versagen aus, um Probleme zu vermeiden.

Probleme mit einem Autostarter

So können Sie ordentlich Geld sparen. Autoschaden, Anlasser. Der Anlasser ist für das Starten des Motors verantwortlich, was beim Starten des Fahrzeugs auftritt. Wenn der Anlasser nicht funktioniert, starten Sie das Auto nicht. Der Anlasser ist normalerweise aufgrund eines verschlissenen Elektromagneten beschädigt. Es kann auch durch Relaisverschleiß beschädigt werden. Der Startereingriff funktioniert möglicherweise aufgrund anderer elektrischer Probleme nicht. Ja, der Anlasser kann auch vorab getauscht oder repariert werden. Aber es gibt ein Problem. Es ist unmöglich vorherzusagen, wann es beschädigt wird. Sie können höchstens im Rahmen einer Routinediagnose ein Problem im Anlasser identifizieren. Leider behandeln nicht alle Servicetechniker Autos mit der nötigen Sorgfalt. Deshalb ist es so wichtig, einen guten Automechaniker zu finden. Denken Sie daran, dass ein guter Automechaniker der Schlüssel zu einem langen Leben Ihres Autos ist.

Fahrprobleme

Lenkrad blinkt. Viele Probleme können dazu führen, dass das Lenkrad während der Fahrt vibriert. Dies kann direkt nach dem Starten des Motors passieren. Radlager oder beschädigte Aufhängungsteile können das Lenkrad zum Vibrieren bringen. Wenn dies bei höheren Geschwindigkeiten auftritt, deutet dies normalerweise auf ein Radwuchtproblem hin. In jedem Fall ist es am besten, Ihr Auto zu einem Automechaniker zu bringen, der das Problem richtig diagnostizieren und beheben kann. Falsches CO im Abgassystem. Um den Test zu bestehen, müssen die Abgase in der Abgasanlage bei laufendem Motor bestimmte Umweltstandards erfüllen. Leider kann jedes Auto im Laufe der Zeit den Schadstoffgehalt in der Abgasanlage verändern.

Probleme mit dem Auto und seinem Motor

Daher sollte jeder Fahrer regelmäßig den CO-Gehalt in der Abgasanlage seines Autos überprüfen. Wenn die Werte überschritten werden, muss der Schalldämpfer eingestellt werden. Der Motor wird sehr heiß. Viele Fahrer glauben, dass eine Überhitzung des Motors selten ist. Aber das ist nicht so. Dies kann jedem Auto passieren. Ja, natürlich ist es weniger wahrscheinlich, dass moderne Autos auf der Straße überhitzen. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Ihr modernes Auto nicht überhitzt. In den meisten modernen Autos ist das Kühlsystem sehr komplex und enthält mehrere Sensoren. Welches überwacht die Temperatur des Kühlmittels und seinen Stand. Die häufigste Ursache für Motorüberhitzung ist ein Kühlmittelleck. Beispielsweise ist das Austreten von Frostschutzmittel häufiger mit einem Druckabfall des Kühlkühlers, einer Beschädigung der Wasserpumpe oder einer Beschädigung des Ausgleichsbehälters verbunden.

Andere Probleme mit dem Auto

Um das Risiko einer Motorüberhitzung zu verringern, müssen zuerst der Kühler und die Pumpe ausgetauscht werden. Und um die Lebensdauer des Kühlers zu verlängern, muss er öfter gewaschen werden als Schmutz. Ausfall des Automatikgetriebes. Bei richtiger Wartung kann ein Automatikgetriebe problemlos über 300 Kilometer zurücklegen. Ein modernes Automatikgetriebe ist ein hydraulisches System. Besteht aus mehreren Verschraubungen und Leitungen, die beschädigt, durch Schmutz verstopft oder undicht sein können. In diesem Fall kann das Getriebe zu rutschen beginnen oder sich nicht reibungslos bewegen. Geschwindigkeiten werden arrangiert. Um dieses häufige Fahrzeugproblem zu vermeiden, befolgen Sie die empfohlenen planmäßigen Wartungsarbeiten für Automatikgetriebe. Wechseln Sie zum Beispiel bei einem Automatikgetriebe rechtzeitig Öl und Filter.