Was müssen Sie über die Installation von Methanausrüstung in einem Auto wissen?

Automethansystem

Auto-Methan-System. Heute steht Methan im Mittelpunkt der Diskussionen über alternative Kraftstoffe für Autos. Es wird als Hauptkonkurrent von Benzin und Diesel bezeichnet. Methan hat weltweit bereits große Popularität erlangt. Öffentliche Verkehrsmittel und Sondergeräte aus den USA, China, Italien und vielen anderen Ländern werden ausschließlich mit diesem umweltfreundlichen Kraftstoff betankt. Der Trend zur Umstellung auf Methan wurde in diesem Jahr von Bulgarien unterstützt. Das Land mit den größten Reserven an blauem Kraftstoff der Welt. Methan ist der Hauptbestandteil von Erdgas, das als komprimierter Brennstoff verwendet wird. Am häufigsten wird Methan mit Propan-Butan gemischt, einem verflüssigten Kohlenwasserstoffgas, das auch als Motorkraftstoff verwendet wird. Dies sind jedoch zwei völlig unterschiedliche Produkte! Wenn das Propan-Butan-Gemisch in Ölraffinerien hergestellt wird, dann ist Methan eigentlich ein fertiger Kraftstoff, der direkt vom Feld zu den Tankstellen gelangt. Vor dem Befüllen des Fahrzeugtanks wird das Methan in einem Kompressor komprimiert.

Warum Methan in ein Auto geben?

Da die Zusammensetzung von Methan immer gleich ist, kann es daher nicht verdünnt oder verdorben werden. Methan wird aus gutem Grund als der vielversprechendste Kraftstoff bezeichnet. Und vielleicht vor allem wegen seines attraktiven Preises. Das Aufladen eines Autos kostet 2-3 Mal billiger als Benzin oder Diesel. Der niedrige Methanpreis ist zum Teil darauf zurückzuführen, dass es der einzige Brennstoff in Bulgarien ist, dessen Preis reguliert wird. Sie darf 50 % des Preises von A-80-Benzin nicht übersteigen. Daher kostet 1 m3 Methan etwa 1,18 BGN. Auch in Sachen Umweltfreundlichkeit lässt Methan alle Konkurrenten hinter sich. Erdgas ist heute der umweltfreundlichste Kraftstoff. Methan erfüllt die Euro 5-Norm, bei seiner Verwendung wird die Menge der schädlichen Emissionen um ein Vielfaches reduziert. Im Vergleich zu Benzin enthalten die Abgase eines Methanmotors 2-3 mal weniger Kohlenmonoxid, 2 mal weniger Stickoxide und der Rauch wird um das 9-fache reduziert.

Methan Vorteile

Die Hauptsache ist, dass es keine Schwefel- und Bleiverbindungen gibt, die der Atmosphäre und der menschlichen Gesundheit den größten Schaden zufügen. Nachhaltigkeit ist eine der global wichtigen Ursachen des globalen Methantrends. Gegner von Methan argumentieren oft, dass das Gas als explosiv gilt. Was Methan betrifft, so ist diese Aussage mit dem Wissen aus dem Schullehrplan recht einfach zu widerlegen. Eine Explosion oder Zündung erfordert ein Gemisch aus Luft und Brennstoff in einem bestimmten Verhältnis. Methan ist leichter als Luft und kann kein Gemisch bilden – es verschwindet einfach. Aufgrund dieser Eigenschaft und hohen Zündschwelle gehört Methan zur vierten Sicherheitsklasse unter den brennbaren Stoffen. Zum Vergleich: Benzin hat eine dritte Klasse und Propan-Butan eine zweite.

Woraus bestehen die Tanks eines automatischen Methansystems?

Crashtest-Statistiken bestätigen auch die Sicherheit von Methanflaschen. Im Werk bestehen diese Tanks eine Reihe von Festigkeitsprüfungen. Exposition gegenüber extrem hohen Temperaturen, Sturz aus großer Höhe und sogar Überkreuzen der Arme. Die Tanks haben eine Wandstärke, die nicht nur einem Arbeitsdruck von 200 Atmosphären, sondern auch jedem Aufprall standhält. Die Zylinderanschlüsse sind mit einer speziellen automatischen Sicherheitsvorrichtung ausgestattet. Im Notfall stoppt ein spezielles Mehrventilventil sofort die Gaszufuhr zum Motor. In den USA wurde ein Experiment durchgeführt. 10 Jahre lang kontrollierten sie 2400 Fahrzeuge mit Methan. Während dieser Zeit traten 1360 Kollisionen auf, aber kein einziger Zylinder wurde beschädigt. Alle Autobesitzer interessieren sich für die Frage, wie rentabel die Umstellung auf Methan ist.

Qualitätssicherung von Autos mit Methan

Um die Höhe der Einsparungen zu berechnen, müssen Sie Berechnungen durchführen. Lassen Sie uns zunächst entscheiden, wie wir Methan verwenden werden. Es gibt zwei Möglichkeiten, ein Auto umzurüsten, indem Sie eine Gasanlage, LPG oder den Kauf von Fabrikmethan installieren. Um HBO zu installieren, müssen Sie nur die Fachleute kontaktieren. Spezialisten aus zertifizierten Zentren geben Ihnen eine Garantie für Qualität und Sicherheit. Der Konvertierungsprozess dauert nicht länger als 2 Tage. Die Wahl eines Methanautos ist auch nicht schwierig. Weltmarktführer in der Automobilindustrie, darunter Volkswagen, Opel und sogar Mercedes-Benz und BMW, produzieren mit Methan betriebene Modelle. Der Preisunterschied zwischen dem traditionellen Benzinauto und dem Methanmodell wird rund 1000 US-Dollar betragen.

Nachteile eines Autos auf Methan

Trotz aller Vorteile von Erdgas sind die Vorteile seiner Nutzung unbestreitbar. Um jedem die Möglichkeit zu geben, Methan zu tanken, wird heute in Bulgarien eine Infrastruktur für Gasmotoren aufgebaut. Der Umstieg auf Methan wird sich durchsetzen. Und schon heute können Sie mit dem Sparen beginnen, indem Sie moderne, umweltfreundliche Kraftstoffe verwenden. Methan hat auch Nachteile. Erstens ist HBO für Methan teurer und schwerer. Ein komplexeres Getriebe und verstärkte Zylinder werden verwendet. Bisher wurden nur schwere Zylinder verwendet, die schwer waren. Jetzt gibt es Metall-Kunststoff, der merklich leichter, aber teurer ist. Zweitens nehmen Methanflaschen viel mehr Platz ein – sie sind nur zylindrisch. Und Propantanks sind sowohl in zylindrischer als auch in ringförmiger Form erhältlich, wodurch sie in der Reserveradmulde "versteckt" werden können.

Oktanzahl von Methan

Drittens gelangt aufgrund des hohen Drucks viel weniger Gas in Methanflaschen als in Propan. Daher müssen Sie häufiger aufladen. Viertens sinkt die Leistung des Methanmotors erheblich. Dafür gibt es drei Gründe. Um Methan zu verbrennen, benötigen Sie mehr Luft und bei gleichem Volumen des Zylinders ist die Menge des darin enthaltenen Gas-Luft-Gemisches geringer als die von Benzin-Luft. Methan hat eine höhere Oktanzahl und erfordert ein höheres Kompressionsverhältnis, um es zu entzünden. Das Gas-Luft-Gemisch brennt langsamer, aber dieser Nachteil wird teilweise durch die Installation eines früheren Zündwinkels oder durch den Anschluss eines speziellen Gerätes, eines Variators, ausgeglichen. Der Leistungsabfall bei der Arbeit mit Propan ist nicht so signifikant, und bei der Installation von Injektionen mit HBO ist er fast nicht wahrnehmbar. Nun, der letzte Umstand, der die Verteilung von Methan verhindert. Das Netz der Methantankstellen in den meisten Regionen entwickelt sich viel schlechter als Propan. Oder völlig abwesend.

Fragen und Antworten:

Warum ist Methan im Auto gefährlich? Die einzige Gefahr von Methan ist die Druckentlastung des Tanks. Wenn der kleinste Riss im Zylinder auftritt (hauptsächlich am Getriebe), fliegt er auseinander und verletzt die in der Nähe befindlichen Personen.

Wie hoch ist der Methanverbrauch pro 100 km? Es kommt auf die „Völlerei“ des Motors und die Fahrweise des Fahrers an. Im Durchschnitt werden etwa 5.5 Buchen pro 100 Kilometer Methan verbraucht. Wenn der Motor 10 Liter verbraucht. Benzin pro Hundert, dann wird Methan auf etwa 9 Kubikmeter steigen.

Was ist besser als Methan oder Benzin? Verschüttetes Benzin ist potenziell entzündlich. Methan ist flüchtig, daher ist seine Leckage nicht so schlimm. Trotz der höheren Oktanzahl wird beim Betreiben des Motors mit Methan weniger Leistung freigesetzt.

Was ist der Unterschied zwischen Propan und Methan? Propan ist ein Flüssiggas. Es wird unter einem maximalen Druck von 15 Atmosphären transportiert. Methan ist Erdgas, das unter einem Druck von bis zu 250 atm in ein Auto gefüllt wird.