Was ist damit passiert | Klimaanlage
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Was ist damit passiert | Klimaanlage

Sehen Sie, was hinter den Lüftungsschlitzen passiert

Im alten Upstate-Sommer wird es so verdammt heiß, dass man langsam ein Hähnchenbraten auf dem Armaturenbrett zubereiten könnte. Bei Außentemperaturen zwischen 80 und 100 Grad kann die Temperatur im Innenraum eines in der direkten Sonne geparkten Autos etwa 150 Grad erreichen – mehr als genug, um ein Stück Rindfleisch zu schmoren. Wenn Sie also beim Fahren in einem Auto ohne Klimaanlage das Gefühl haben, zu braten, dann ist das der Fall.

Wenn Sie so etwas mögen, erfahren Sie im Kult-Kochbuch Manifold Destiny fast alles, was Sie über das Auto als kulinarisches Werkzeug wissen möchten. Für diejenigen unter uns, die ihr Auto jedoch nicht als Heizkessel nutzen möchten: Die Klimaanlage (A/C) wurde ausschließlich dazu entwickelt, uns beim Cruisen auf den sonnenverwöhnten Sommerautobahnen wohl zu fühlen. 

Und es funktioniert so gut, dass man es leicht als selbstverständlich betrachten kann. Bisher funktioniert es nicht so gut. Hoffen wir, dass es nicht passiert, nachdem Ihr Auto an einem Sommertag mitten auf einem Parkplatz in North Carolina gestanden hat. 

Tatsächlich müssen Sie nicht hoffen, denn Ihre Klimaanlage gibt Ihnen Hinweise darauf, dass sie ein wenig Aufmerksamkeit braucht, lange bevor sie ihren letzten kalten Atemzug tut. Die noch bessere Nachricht ist: Wenn Sie vorsichtig sind, müssen Sie nicht einmal auf diese Tipps warten. Wenn das Wetter wärmer wird, können Sie sich mit ein wenig Wartung manchmal vor dem Schwitzen durch einen heißen Arbeitsweg und den Kosten größerer Reparaturen bewahren. 

Werfen wir einen kurzen Blick auf diese kleine Komfortmaschine, damit Sie die Anzeichen dafür erkennen können, dass sie kurz vor dem Ausfall steht. 

Klimaanlage: die Grundlagen

Ihre Klimaanlage besteht aus sechs Hauptkomponenten: Kompressor, Kondensator, Expansionsventil, Verdampfer, Akkumulator und chemischem Kältemittel. Jede Komponente muss richtig funktionieren, damit Sie die gewünschte Linderung erhalten. Wenn ein Teil schlechter funktioniert oder ausfällt, übernimmt das Kühlsystem Ihres Körpers. Mit anderen Worten: Du schwitzt wie verrückt.

So funktioniert es: 

Der Kompressor komprimiert das Kältemittel von Gas zu Flüssigkeit und leitet es durch die Kältemittelleitung zum Kondensator. 

Im Inneren des Kondensators strömt das Kältemittel durch ein kleines Sieb. Luft strömt durch dieses Gitter und entzieht dem Kältemittel Wärme, die dann zum Expansionsventil gelangt.

Am Expansionsventil sinkt der Druck in der Leitung und das Kältemittel wird wieder gasförmig. Dieses Gas gelangt in die Batterie. 

Der Akkumulator entzieht dem Kältemittel Feuchtigkeit und leitet das trockenere, kühlere Produkt zum Verdampfer. 

Die Außenluft strömt durch den Verdampferkern, gibt ihre Wärme an das Kältemittel ab und wird im Gegenzug gekühlt. Da kältere Luft weniger Feuchtigkeit enthält, wird sie auch weniger feucht (deshalb sieht man an heißen Sommertagen Wasserpfützen unter kürzlich geparkten Autos; noch vor wenigen Minuten machte dieses Wasser die Luft klebrig). 

Schließlich strömt die herrlich kühle, trockene Luft durch den Innenraumluftfilter und erreicht Sie als frische, kühle Brise (oder als angenehmer Kältestoß, wenn Sie Lust haben).

Erkennen eines Problems mit Ihrer Klimaanlage

Es gibt zwei Hauptzeichen, die Sie darauf hinweisen, dass ein Problem mit Ihrer Klimaanlage vorliegt: Geruch und Lärm. Wenn es einen feuchten oder muffigen Geruch verströmt, ist das Ihr erster Hinweis. Typischerweise bedeutet dieser Geruch, dass sich Mikroorganismen wie Schimmel, Mehltau oder Mehltau in Ihrem Körper angesiedelt haben. Warum begannen sie dort zu wachsen? Sie lieben nasse Oberflächen. Daher ist der Geruch ein Zeichen dafür, dass Ihre Klimaanlage die Luft nicht ausreichend kühlt, um die Luftfeuchtigkeit auf das gewünschte Niveau zu senken. 

Vielleicht riecht die Luft gut, aber Sie hören Geräusche aus Ihren Lüftungsschlitzen. Das ist Tipp Nummer zwei. Das surrende Geräusch ist in der Regel darauf zurückzuführen, dass zu viel Kältemittel durch den Kompressor fließt, was zu Undichtigkeiten und Schäden an Ihrem Fahrzeug führen kann.

Wartung ist besser als Reparatur

Schlechte Gerüche und summende Geräusche bedeuten normalerweise Ärger, aber erwarten Sie keinen Ärger. Damit es kühl bleibt, bitten Sie uns einfach, Ihre Klimaanlage bei wärmerem Wetter kurz zu überprüfen. Sie vermeiden nicht nur unangenehme Gerüche, lästige Geräusche und ungewollte Verbrennungen, sondern vermeiden auch größere Reparaturen oder Austauscharbeiten, die auf diese Anzeichen von Problemen folgen können. Wenn Sie sich für so etwas interessieren, können Sie sich auch einfach ein Exemplar von „Manifold Destiny“ besorgen und Ihre Talente als „Kreuzfahrtschiffkoch“ entdecken.

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