Was passiert, wenn ein Auto mit Automatikgetriebe während der Fahrt stehen bleibt?
Jedes Auto kann während der Fahrt stehen bleiben, unabhängig von der Art des Getriebes. Aber wenn bei der „Mechanik“ alles mehr oder weniger klar ist, dann ist bei den „Zweipedal“-Maschinen nicht alles glatt und offensichtlich. Das AvtoVzglyad-Portal erklärt, was aus einem ähnlichen Problem werden kann.
Allein die Tatsache, dass der Motor des Autos während der Fahrt plötzlich nicht mehr funktioniert, löst Verwirrung und sogar Angst aus. Mehr als einmal hat der Autor dieser Zeilen dasselbe erlebt. Daran ist nichts Angenehmes, aber es ist wichtiger zu verstehen, welche Folgen ein solcher Zusammenbruch haben wird.
Wenn das Getriebe manuell ist, dreht die Trägheit eines fahrenden Autos durch eine geschlossene Kupplung die Kurbelwelle, bis das Fahrzeug vollständig zum Stillstand kommt. Gleichzeitig kommt es bei einem abgewürgten Motor nicht zu einer Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemisches, sodass weder für den Motor noch für das Getriebe schwerwiegende Folgen entstehen.
Nun, der Motor kann zum Beispiel dadurch abgewürgt werden, dass das AGR-Ventil (Abgasrückführung) verstopft ist oder es aufgrund von Schmutz, der sich am Gitter der Kraftstoffpumpe angesammelt hat, Probleme mit der Kraftstoffversorgung gibt.
Und was ist mit „automatisch“? Als Ihr Korrespondent einmal ein Auto mit hydromechanischem Getriebe fuhr, riss der Zahnriemen. Der Motor ruckelte ein paar Mal, ging aus und ich rollte an den Straßenrand, ohne den Wählhebel des Automatikgetriebes zu berühren. Die Antriebsräder blockierten nicht, glauben Sie also nicht den Geschichten aus dem Internet. Das Auto fliegt nicht von selbst in einen Graben, verliert nicht die Kontrolle und die Räder drehen sich weiter. Tatsache ist, dass ein blockierter Motor die Eingangswelle des Getriebes nicht dreht. Es gibt auch keinen Druck, den die Ölpumpe erzeugt. Und ohne Druck schaltet die „Box“-Automatik den „Neutral“ ein. Dieser Modus wird beispielsweise bei einer Wartung oder beim Abschleppen eines Autos mit einer flexiblen Anhängerkupplung aktiviert.
Daher kann der größte Schaden, wenn der Motor abgewürgt wird, dem Fahrer selbst zugefügt werden. Wenn eine Person anfängt, sich aufzuregen, kann sie versehentlich den Wählhebel von „Fahren“ auf „Parken“ stellen. Und dann hört man ein metallisches Knirschen. Es ist die Parksperre, die anfängt, gegen die Zähne des Rades auf der Abtriebswelle zu schleifen. Dies ist mit dem Verschleiß der Getriebeteile und der Bildung von Metallspänen behaftet, die in die Ölbox fallen. Im schlimmsten Fall kann es zu einem Blockieren des Riegels kommen. Dann geht das Auto garantiert zum Service für eine teure Getriebereparatur. Außerdem wird er es auf einem Abschleppwagen tun.
