Was ist ein Kurbelwellenstoßdämpfer?

In modernen Autos werden häufig Motoren eingebaut, die eine große Anzahl von Umdrehungen erzielen können. Die Hersteller gehen bei der Herstellung konventioneller Autos nicht so gewissenhaft vor wie bei Sportwagen. In Anbetracht dessen bilden sich im Bereich der Kurbelwelle starke Schwingungen. Sie werden durch eine große Belastung der Kurbelwelle verursacht. Dies kann zu vorzeitigem Verschleiß der Kurbelwellenscheibe führen.

Motorvibrationen können häufig mit einer Fehlfunktion der Dämpfungsscheibe der Kurbelwelle verbunden sein. Dieser kleine Teil des Autos spielt tatsächlich eine wichtige Rolle für die Motorleistung und deren Lebensdauer.

Im Motor auftretende Vibrationen führen zum Verschleiß von Lagern, Riemen und sogar zum Ausfall der Kurbelwelle bei einer bestimmten Drehzahl. Deshalb kommt hier eine Dämpferscheibe zur Rettung. Es schützt den Motor vor den schädlichen Auswirkungen von Torsionsschwingungen und schützt die Kurbelwelle vor dem Brechen.

Wie wichtig ist die Dämpferscheibe?

Vibrationen sind ein wesentlicher Bestandteil des Motorbetriebs. Extrem hohe Vibrationen im Motor verkürzen die Lebensdauer und führen zu einem schnelleren Verschleiß. Diese Vibrationen müssen minimiert werden.

In den meisten Fahrzeugen kann dies mit einem dämpfenden Schwungrad erfolgen. Eine hervorragende Vibrationsreduzierung sowie ein gleichmäßiger Motorbetrieb werden aber auch mit einer Dämpferscheibe erreicht. Die Hauptaufgabe der Kurbelwellenscheibe besteht darin, ihre Vibrationen und Motorgeräusche zu reduzieren.

Klappenwaschanlage

Die Dämpferscheibe ist ein Element des Riementriebs des Autos bzw. des Pumpenantriebs, der Lichtmaschine und des Klimakompressors. Er sitzt vor der Kurbelwelle und dämpft die erzeugten niederfrequenten Schwingungen, die vor allem bei Dieselmotoren auftreten. Seine Aufgabe ist es, diese Torsionsschwingungen zu minimieren.

Es besteht aus einem äußeren Metallbügel, an dem ein Riemen, ein Gummikern und ein inneres Metallteil angebracht sind. Es ist der Gummi zwischen den beiden Teilen der Unterlegscheibe, der als Schwingungsdämpfer wirkt. Aufgrund seiner Flexibilität muss es häufig ausgetauscht werden, da das Material im Laufe der Zeit einfach bricht oder zäh wird.

Schäden am Reifen führen zu lauten Geräuschen, Schlupf und Vibrationen, Schäden an der Scheibe des Generators und damit am Generator selbst.

Es gibt zwei Arten von Dämpferscheiben - geschlossene und offene. Die offene Dämpferscheibe ist am häufigsten bei Benzinmotoren anzutreffen. Die geschlossene Modifikationsscheibe wird hauptsächlich in Dieselmotoren verwendet.

Häufige Probleme mit der Klappenwaschanlage

Manchmal sind die Metall- und Gummiteile der Dämpfungsscheibe voneinander getrennt. Mit der Zeit härtet der Gummiteil der Waschmaschine aus und reißt. Dies ist auf die Alterung der Dämpfungsmaterialien und die erhöhte Motorlast zurückzuführen.

Jegliche mechanischen Verformungen, Verzerrungen und winzigen Risse bedeuten, dass es an der Zeit ist, sie zu ersetzen. Andernfalls läuft das elastische Material aus und der Antrieb funktioniert nicht mehr.

Der Reifen auf der Dämpfungsscheibe kann auch beschädigt werden, wenn der Motor häufig im Leerlauf läuft. In solchen Fällen treten größere Risse auf. Diese Fehlfunktionen verursachen bei laufendem Motor ein lauteres Geräusch als üblich und damit stärkere Vibrationen.

Aufgrund der Tatsache, dass sich die Rückseite der Dämpfungsscheibe sehr nahe am Motor befindet, ist sie hohen thermischen Belastungen ausgesetzt. Dieser Faktor macht es elastischer.

Alle 60 km. Es wird empfohlen, die Unterlegscheibe auf Beschädigungen wie Korrosion oder Risse zu überprüfen. Nach durchschnittlich 000 km. Ein geplanter Austausch des Teils sollte durchgeführt werden.

Wenn wir die Wartung der Dämpferscheibe ignorieren und keine regelmäßigen Schadensprüfungen durchführen, nutzen sie sich schneller als gewöhnlich ab. Dies führt zu Motorschäden und kostspieligen Reparaturen.

Eine weitere Ursache für eine vorzeitige Beschädigung der Dämpferscheibe kann eine falsche Einstellung des Motordrehmoments sein.

Tipps zur Pflege der Klappenwaschanlage

Wenn Sie während einer visuellen Untersuchung die folgenden Symptome feststellen, müssen Sie diese durch ein neues ersetzen:

• Risse in der Gummischeibe;
• Es gibt keine Teile des Gummikerns und seine Form ändert sich merklich;
• Der Antriebsriemen ist nicht fest genug;
• Die Befestigungslöcher an der Dämpferscheibe sind beschädigt;
• Rostbildung auf der Oberfläche der Dämpfungsscheibe;
• Defekte oder lose Generatoranschlüsse;
• Sichtbar beschädigte und rissige Buchsen an der Unterlegscheibe;
• Vollständige Trennung des Gummikerns von der Unterlegscheibe.

Hier einige Richtlinien für die Wartung und den Austausch der Kurbelwellenscheibe:

• Beim Austausch der Lichtmaschine und des Spannriemens muss auch die Dämpferscheibe ausgetauscht werden. Es wird empfohlen, es zu ändern, unabhängig davon, ob nach 120 km sichtbarer Beschädigung sichtbare Anzeichen von Schäden vorliegen.
• Installieren Sie immer eine Dämpfungsscheibe an Ihrem Fahrzeug gemäß den Anweisungen des Herstellers.
• Manchmal wird es mit elastischen Gummischrauben am Motor befestigt. Sie müssen bei jeder Demontage durch neue ersetzt werden.
• Durch den regelmäßigen Austausch der Kurbelwellen-Stoßdämpferscheibe wird das Gasverteilungssystem nicht beschädigt.
• Eine schnelle Beschleunigung, begleitet von einem plötzlichen Anhalten des Autos, was Teil des sportlichen Fahrstils ist, ist eine Voraussetzung für den schnellen Verschleiß der Dämpfungsscheibe.
• Vermeiden Sie den Leerlauf des Motors, wie es für die meisten Fahrer im Winter üblich ist.
• Achten Sie beim Kauf einer Dämpferscheibe auf gefälschte Modelle ohne Gummikern. Solche Unterlegscheiben können Vibrationen nicht dämpfen.