Was ist Blue Cruise, Fords neue Technologie für freihändiges Fahren, und wie funktioniert sie?

Ford wird ein neues Freisprech-Fahrerassistenzsystem entwickeln, das den Besitzern von Mustang Mach-E und Ford F-150 mehr Komfort, aber gleichzeitig mehr Sicherheit bieten soll.

In letzter Zeit haben Autofirmen verschiedene Typen eingeführt Fahrerassistenzsysteme, aber lassen Sie uns klar sein: Freihändiges Fahren ist eine große Sache. Dies ist einer der Gründe, warum der Super Cruise von General Motors von Branchenkritikern und Verbrauchern gleichermaßen gelobt wird.

Aber wie erwartet Ford Er wird nicht tatenlos zusehen, und es ist Zeit für ihn, seinen eigenen Konkurrenten zu entwickeln, und die Marke wird dies in diesem Herbst tun neues Set, das anruft BlueCruise. Es wird zunächst als Upgrade für bestehende Mustang Mach-E- und F-150-Besitzer erhältlich sein., einige andere Modelle, die später in diesem Jahr herausgebracht werden, werden ab Werk mit Firmware ausgeliefert.

Was ist Blaue Kreuzfahrt?

BlueCruise ist eine Weiterentwicklung des Ford Co-Pilot360, der Funktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung mit intelligentem Stopp/Start, Spurzentrierung und Erkennung von Geschwindigkeitsschildern hinzufügt.

Wie funktioniert es?

Mach-E- und F-150-Fahrer werden mehr als 100,000 Autobahnmeilen genießen, bei denen sie die Hände vom Lenkrad nehmen und ihren Ford fahren lassen können. Das heißt blaue Freisprechzonen und waren es schon vom Ford GPS Mapping System vermessen. Wenn Fahrzeuge in eine dieser Zonen einfahren, leuchtet im Kombiinstrument eine blaue Kontrollleuchte auf und im Fahrerinformationsdisplay erscheint eine Meldung, die Sie darüber informiert, dass Sie bereit sind, die Zügel zu übernehmen..

BlueCruise verwendet fortschrittliche Kameras und Radarsensoren, um sich an sich ändernde Straßenbedingungen anzupassen. Ford weist darauf hin, dass dies ein SAE-Level-2-ähnliches System ist Superkreuzfahrt von GM, obwohl ersteres kein freihändiges Fahren erlaubt. Trotzdem kann BlueCruise Kurven auf qualifizierten Autobahnen überwinden und die Geschwindigkeit anpassen, um einen konstanten Abstand zwischen dem Fahrzeug und denen vor ihm zu halten.

Funktionen wie der Spurwechselassistent werden offenbar später eingeführt, in diesem Fall können die Besitzer laut Ford Updates drahtlos erhalten. Dadurch können Fahrer Gangwechsel oder Überholmanöver durch einfaches Aktivieren des Blinkers steuern. Ein weiterer Luxus, Predictive Speed ​​​​Assist, wird später veröffentlicht und antizipiert Kurven auf der Straße und verlangsamt das Auto für eine sanftere, natürlichere Fahrt.

Da viele Kilometer der Autobahn zu blauen Freisprechzonen werden, Over-the-Air-Upgrades werden den Besitzern zur Verfügung stehen. damit sie ihre Fahrzeuge von ihrer Garage aus mit Strom versorgen können.

Ford-Ingenieure haben BlueCruise bereits ausführlich getestet. Die neueste Entwicklungsphase begann, nachdem zehn Fahrzeuge, darunter fünf Mustang Mach-Es und fünf F-10, mehr als 150 110,000 Meilen durch die Bundesstaaten und fünf kanadische Provinzen zurückgelegt hatten. Ford hat es in einer Pressemitteilung als „Mutter aller Roadtrips“ angepriesen, und das scheint ein guter Beweis dafür zu sein, dass BlueCruise so funktioniert, wie es behauptet wird.

Howe Tai-Tang, Director of Operations and Product Platform von Ford, erwähnte, dass diese Tests durchgeführt wurden, weil es Situationen gibt, die „einfach nicht im Labor repliziert werden können“. Wie wir bereits bei den ersten Layer-2-ADAS-Kits gesehen haben, haben Sie Recht, und es geht nicht nur um ausgefallene Technologien, über die man im Internet gerne spricht. Dies ist auf einen Rückgang zurückzuführen Fahrerermüdung, die BlueCruise auch mit auf den Fahrer gerichteten Kameras überwacht, um Blick und Kopfposition zu überwachen.

„Ich reise ziemlich oft lange Strecken, sei es nach Boston oder Florida, um Familie oder Freunde zu besuchen, und normalerweise bin ich geistig erschöpft, wenn ich so weit fahre“, erklärte er. Alexandra Taylor, Entwicklungsingenieur für BlueCruise-Features. Es ist klar, dass lange Reisen für mich nicht so ermüdend sind, wenn ich BlueCruise nutze“, fügte er hinzu.

Wie können Sie BlueCruise zu Ihrem F-150 oder Mach-E hinzufügen?

Um BlueCruise nun zum Fahrzeug hinzuzufügen, müssen einige Elemente installiert werden. F-150-Visum., muss beispielsweise mit dem Ford Co-Pilot360 Active 2.0-Paket ausgestattet sein. Dies ist Standard beim Limited und eine Option bei den Modellen Lariat, King Ranch und Platinum für 995 US-Dollar. Die Software ist also ein 600-Dollar-Add-On, wodurch sich die Gesamtsumme für F-1,595-Besitzer für den Zugriff auf BlueCruise auf 150 Dollar erhöht.

Über Mach-EBlueCruise wird in den Ausstattungsvarianten CA Route 1, Premium und First Edition Standard sein, mit einem Over-the-Air-Upgrade, das aktuellen Besitzern im Herbst zur Verfügung steht. Wenn Sie es in der Select-Ausstattung wünschen, müssen Sie eine Softwaregebühr von 600 US-Dollar zahlen und das Kontrollkästchen für das Ford Comfort and Technology-Paket im Wert von 2,600 US-Dollar aktivieren, das auch eine 360-Grad-Kamera, beheizte Sitze und ein Lenkrad umfasst.

Dadurch erhalten Sie einen dreijährigen BlueCruise-Servicezeitraum, nach dem wahrscheinlich ein Monats- oder Jahresabonnement erforderlich ist. Ford geht davon aus, dass es im ersten vollen Jahr der Technologie 100,000 mit BlueCruise ausgestattete Fahrzeuge verkaufen wird, basierend auf den Verkaufsprognosen und Akzeptanzraten des Unternehmens.

*********

-

-