Was ist ein Öldrucksensor?

Inhalt

Was Sie über den Öldrucksensor wissen müssen
- Wie funktioniert es?
- Was passiert nach dem Starten des Motors?
Möglichkeiten, den Öldrucksensor zu überprüfen

In diesem Artikel werde ich Sie durch alles führen, was Sie über Öldrucksensoren wissen müssen, einschließlich wie man sie testet.

Der Öldrucksensor ist zweifelsohne eine der wichtigsten Komponenten Ihres Fahrzeugs. Schlechter Öldruck kann den Motor beschädigen oder ihn vollständig lahmlegen. Ein gutes Verständnis des Öldrucksensors ist unerlässlich, egal ob Sie ein Mechaniker wie ich oder ein Autoenthusiast sind.

Was ist ein Öldrucksensor?

Ein Öldruckmesser ist ein Gerät, das den Öldruck in Ihrem Motor überwachen kann. Mit anderen Worten kombiniert der Öldruckschalter einen Öldruckschalter und einen Öldruckschalter.

Ich werde weiter unten näher darauf eingehen.

Was Sie über den Öldrucksensor wissen müssen

Die Überwachung des Motoröldrucks ist ein wichtiger Bestandteil Ihres Fahrzeugs. Dies gibt Ihnen eine gute Vorstellung von Lecks oder anderen Problemen. Sie können den Öldruck im Motor mit einem ordnungsgemäß funktionierenden Öldrucksensor überwachen. Aus diesem Grund können Öldrucksensoren als die wichtigsten Sensoren in Ihrem Auto bezeichnet werden.

Wie funktioniert es?

Um die Bedeutung und Einzigartigkeit eines Motoröldrucksensors zu verstehen, müssen Sie zunächst seine Mechanik verstehen. Deshalb werde ich in diesem Abschnitt versuchen, es zu erklären.

Die meisten Standard-Motoröldruckmesser zeigen eine Warnleuchte an, wenn der Öldruck zu niedrig ist. Diese Anzeige blinkt auf der Instrumententafel. Überprüfen Sie die Scheinwerfer jedoch erst nach dem Starten des Motors.

Das Armaturenbrett des Fahrzeugs zeigt eine Warnleuchte für niedrigen Öldruck an, wenn Sie den Zündschlüssel einschalten. Dies bedeutet jedoch nicht, dass der Ölstand niedrig ist. Sie müssen den Motor starten, um eine klare Sicht auf den Ölstand zu haben. Andernfalls wird der Öltransfervorgang nicht gestartet.

Der Öldrucksensor besteht aus zwei Hauptteilen. Eigentlich sind es mehr als zwei. Aber um die Mechanik eines Öldrucksensors zu verstehen, müssen Sie zumindest etwas über den federbelasteten Schalter und die Membran wissen.

Untersuchen Sie das Bild oben. Wie Sie sehen können, ist die Membran mit einem Federschalter verbunden. Und die Feder ist mit dem positiven Ende der Anzeige verbunden. Das negative Ende der Lampe ist mit dem Ölsensorgehäuse verbunden. Daher ist der Stromkreis verbunden und die Signalleuchte blinkt. Deshalb blinkt die Warnleuchte beim Einschalten des Zündschlüssels. (1)

Was passiert nach dem Starten des Motors?

Nach dem Starten beginnt der Motor Kraftstoff zu pumpen. Die Membran drückt die Feder, wenn der empfohlene Öldruck erreicht ist. Dadurch wird der Stromkreis unterbrochen und die Warnleuchte erlischt automatisch.

Der Kreislauf wird jedoch aktiv, wenn der empfohlene Ölstand nicht erreicht wird. Daher wird das Licht an sein.

Möglichkeiten, den Öldrucksensor zu überprüfen

Die meisten Menschen geraten schnell in Panik, wenn sie eine Warnleuchte für niedrigen Öldruck auf dem Armaturenbrett sehen. Aber das sollten sie nicht. Dafür gibt es zwei Hauptgründe.

Ölleckage in der Ölleitung oder Öldrucksensor
Fehlerhafter Öldrucksensor (Verkabelungsprobleme)

Sie benötigen einen Mechaniker, um nach Öllecks zu suchen. Glauben sie mir; das ist der beste Weg. Ich habe gesehen, wie viele meiner Kunden frustriert waren, wenn sie versuchten, Lecks zu finden. Beauftragen Sie hierfür also einen Fachmann. (2)

Wenn Sie jedoch Ihren Öldrucksensor überprüfen müssen und darauf fixiert sind, dies selbst zu tun, gibt es einen einfachen Weg. Für diesen Testvorgang benötigen Sie ein digitales Multimeter, einen Schraubenschlüssel und einen Schraubendreher.

Starten Sie den Motor und prüfen Sie, ob der Öldruck niedrig ist.
Stellen Sie den Motor ab und öffnen Sie die Motorhaube Ihres Autos.
Suchen Sie den Motorblock und entfernen Sie den Öldrucksensor davon.
Stellen Sie das Multimeter auf Durchgangsprüfung ein.
Setzen Sie die schwarze Sonde auf das Sensorgehäuse.
Setzen Sie die rote Sonde auf den Sensorkopf.
Wenn das Multimeter zu piepen beginnt, funktioniert der Öldrucksensor ordnungsgemäß.

Quick-Tipp: Dieser Test überprüft nur die Verkabelung des Öldrucksensors und zeigt keine Undichtigkeiten am Sensor an.

Wenn die Sensorverkabelung in Ordnung ist und die Warnleuchte immer noch leuchtet, ist die Ölleitung oder der Drucksensor undicht. Lassen Sie das Problem von einem qualifizierten Techniker überprüfen. Ein guter Mechaniker findet solche Probleme immer ziemlich schnell. Aber für Sie kann es 2 oder 3 Tage dauern.

Wenn der Mechaniker empfiehlt, den Öldrucksensor auszutauschen, können Sie dies auch tun. Meistens sind Öldrucksensoren kostengünstig. Beginnen wir also mit dem Austausch.

Wenn keine der oben genannten Methoden funktioniert, könnte das Problem ein schlechter Ölfilter, eine verstopfte Ölleitung oder etwas anderes sein. Deshalb überlässt man den schwierigen Teil am besten der Mechanik.

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