Was ist ein Spannungsabfalltest?

Das Problem ist, dass Ihr Motor langsam oder gar nicht dreht, aber die Batterie und der Anlasser einwandfrei funktionieren. Oder Ihre Lichtmaschine lädt normal, hält aber die Batterie nicht geladen. Offensichtlich muss AvtoTachki dieses elektrische Problem beheben.

Häufig tritt diese Art von elektrischen Problemen im Auto aufgrund eines zu hohen Widerstands in einem Hochstromkreis auf. Wenn kein Strom fließt, kann die Batterie keine Ladung halten und der Anlasser kann den Motor nicht durchdrehen. Es braucht nicht viel Widerstand, um ein Problem zu schaffen. Manchmal dauert es nicht lange und das Problem ist mit bloßem Auge nicht sichtbar. Das ist, wenn der Spannungsabfalltest durchgeführt wird.

Was ist ein Spannungsabfalltest?

Dies ist eine Möglichkeit, elektrische Probleme zu beheben, die keine Demontage erfordern und in kurzer Zeit zeigen, ob Sie eine gute Verbindung haben. Dazu erzeugt AvtoTachki eine Last in der zu testenden Schaltung und verwendet ein digitales Voltmeter, um den Spannungsabfall über der Verbindung unter Last zu messen. Was die Spannung betrifft, folgt sie immer dem Weg des geringsten Widerstands. Wenn also in einer Verbindung oder einem Stromkreis zu viel Widerstand vorhanden ist, geht ein Teil davon durch das digitale Voltmeter und gibt einen Spannungswert aus.

Bei einer guten Verbindung sollte es keinen oder zumindest einen sehr geringen Abfall geben (normalerweise unter 0.4 Volt und idealerweise unter 0.1 Volt). Wenn der Abfall mehr als ein paar Zehntel beträgt, ist der Widerstand zu hoch, die Verbindung muss gereinigt oder repariert werden.

Es kann andere Gründe geben, warum der Motor Ihres Autos nicht startet – es ist nicht immer ein Spannungsabfall. Ein Spannungsabfalltest kann jedoch die elektrischen Probleme eines Autos diagnostizieren, ohne dass viel Demontage erforderlich ist.