Was ist ein Katalysatorauto?

Katalytischer Autokonverter

Der Katalysator in der Abgasanlage soll die Schadstoffemissionen in die Atmosphäre reduzieren. Mit Abgasen werden sie zu harmlosen Bauteilen. Der Katalysator wird sowohl bei Benzin- als auch bei Dieselmotoren verwendet. Dreiwegekatalysator. Wird in Benzinmotoren verwendet. Er arbeitet an der stöchiometrischen Zusammensetzung des Gemisches, die eine vollständige Verbrennung des Kraftstoffs gewährleistet. Das Design des Dreiwegekatalysators umfasst einen Stützblock, eine Wärmedämmung und ein Gehäuse. Das Hauptelement des Katalysators ist der Trägerblock, der als Basis für die Katalysatoren dient. Der Lagerblock besteht aus spezieller feuerfester Keramik. Strukturell besteht der Stützblock aus einem Satz von Längszellen. Dies vergrößert die Kontaktfläche mit Abgasen erheblich.

Katalysatorkomponenten

Auf die Oberfläche der Zellen werden katalytische Substanzen aufgebracht. Eine dünne Schicht, die drei Komponenten enthält: Platin, Palladium und Rhodium. Katalysatoren beschleunigen den Verlauf chemischer Reaktionen im Katalysator. Platin und Palladium sind Oxidationskatalysatoren. Sie tragen zur Oxidation unverbrannter Kohlenwasserstoffe in Wasserdampf von Kohlenmonoxid, Kohlenmonoxid zu Kohlendioxid bei. Rhodium ist ein reduzierender Katalysator. Dies reduziert Stickoxide zu harmlosem Stickstoff. Somit reduzieren drei Katalysatoren den Gehalt an drei Schadstoffen in den Abgasen. Der Stützblock ist in einem Metallgehäuse untergebracht. Zwischen ihnen befindet sich normalerweise eine Isolationsschicht. Bei einem Konverter ist ein Sauerstoffsensor installiert. Voraussetzung für den Start des Katalysators ist das Erreichen einer Temperatur von 300 ° C. Ein idealer Temperaturbereich liegt zwischen 400 und 800 ° C.

Wo ein Autokatalysator installiert werden soll

Bei dieser Temperatur bleiben bis zu 90% der Schadstoffe zurück. Temperaturen über 800 ° C verursachen das Sintern von Metallkatalysatoren und Zellträgerblock. Der Katalysator wird normalerweise direkt hinter dem Auspuffkrümmer oder vor dem Schalldämpfer installiert. Die erste Installation des Konverters trägt zu seiner schnellen Erwärmung bei. Dann ist das Gerät jedoch hohen thermischen Belastungen ausgesetzt. Im letzteren Fall sind zusätzliche Maßnahmen erforderlich, damit sich der Katalysator schnell erwärmen kann, was die Temperatur der Abgase erhöht. Einstellung des Zündzeitpunkts in Verzögerungsrichtung; Leerlaufdrehzahl erhöhen; variable Ventilsteuerung; mehrere Kraftstoffeinspritzungen pro Zyklus; Luftzufuhr zur Abgasanlage.

Was bietet Oxidation eines Dieselmotors

Ein dreikomponentiges katalytisches Katalysatorschema wird verwendet, um die Effizienz zu erhöhen. Es ist in zwei Teile unterteilt: den Primärkonverter. Welches befindet sich hinter dem Auspuffkrümmer. Der Hauptkonverter, der sich unter der Unterseite des Autos befindet. Der Dieselmotor-Katalysator oxidiert die einzelnen Abgaskomponenten mit Sauerstoff. Welches in ausreichender Menge in den Abgasen eines Dieselmotors vorhanden ist. Beim Durchgang durch einen Katalysator werden die Schadstoffe Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoffe zu harmlosen Produkten aus Kohlendioxid und Wasserdampf oxidiert. Darüber hinaus beseitigt der Katalysator den unangenehmen Geruch von Dieselabgasen fast vollständig.

Katalysator

Auch Oxidationsreaktionen im Katalysator erzeugen unerwünschte Produkte. So wird Schwefeldioxid zu Schwefeltrioxid oxidiert. Es folgt die Bildung von Schwefelsäure. Schwefelsäuregas verbindet sich mit Wassermolekülen. Was zur Bildung von festen Partikeln führt - Sulfaten. Sie reichern sich im Konverter an und mindern dessen Wirksamkeit. Um den Konverter von Sulfaten zu befreien, leitet das Motormanagement einen Entschwefelungsprozess ein. Dabei wird der Katalysator auf eine Temperatur über 650°C erhitzt und mit angereicherten Abgasen gespült. Es gibt keine Luft, bis zu ihrer völligen Abwesenheit. Der Katalysator des Dieselmotors wird nicht zur Reduzierung der Stickoxidemissionen in den Abgasen verwendet. Diese Funktion wird bei einem Dieselmotor vom System übernommen. Abgasrückführung oder fortschrittlicheres selektives Katalysatorsystem.

Fragen und Antworten:

Welches Prinzip steckt hinter der Arbeit eines Abgaskatalysators? Im Katalysator findet eine chemische Reaktion aufgrund hoher Temperatur und Kontakt von Stickoxiden mit Edelmetallen statt. Dadurch werden Schadstoffe neutralisiert.

Was ist ein Abgaskonverter? Dies ist ein kleiner Behälter, der so nah wie möglich am Abgaskrümmer des Motors sitzt. Im Inneren dieser Flasche befindet sich ein Porzellanfüller mit mit Edelmetallen bedeckten Wabenzellen.

Wozu dient der Katalysator? Dieses Element des Abgassystems neutralisiert Schadstoffe in den Abgasen, indem es sie in weniger schädliche umwandelt.

Wo sitzt der Katalysator? Da aufgrund der hohen Temperatur eine chemische Reaktion im Katalysator ablaufen muss, dürfen die Abgase nicht abkühlen, daher befindet sich der Katalysator möglichst nahe am Abgassystem der Brennkraftmaschine.