Was ist Autoabfertigung - Foto und Erklärung des Konzepts

Einer der Hauptparameter eines jeden Autos ist neben Länge, Radstand und Breite die Bodenfreiheit, die auch Bodenfreiheit genannt wird. Was ist das?

Wie das Big Encyclopedic Dictionary sagt, ist die Bodenfreiheit der Abstand zwischen der Straßenoberfläche und dem tiefsten Punkt des Fahrzeugbodens. Dieser Indikator beeinflusst die Geländegängigkeit des Fahrzeugs. Je höher die Bodenfreiheit, desto unebenere Straßen kann Ihr Fahrzeug befahren, ohne dass das Motorkurbelgehäuse und die Stoßstange beschädigt werden.

Die Bodenfreiheit wird in Millimetern gemessen.

Bei Ackerschleppern (MTZ-80, YuMZ-6) erreicht sie einen Wert von 450-500 mm, also 50 Zentimeter, bei Spezialtraktoren, die auf Baumwoll- oder Reisfeldern arbeiten, erreicht die Bodenfreiheit 2000 mm - 2 Meter. Wenn wir Autos der Klasse „A“ nehmen – kompakte Schrägheckmodelle wie Daewoo Matiz oder Suzuki Swift, dann beträgt die Bodenfreiheit 135–150 mm, es ist klar, dass die Geländegängigkeit solcher Autos gering ist. Ein etwas größerer Abstand für Fahrzeuge der Klassen „B“ und „C“ – Daewoo Nexia, Volkswagen Polo, Skoda Fabia usw. – von 150 bis 175 Millimeter.

Natürlich haben SUVs, Crossovers und SUVs die größte Bodenfreiheit:

• Hummer H1 – 410 mm (etwas weniger als der MTZ-80 – 465 mm);
• UAZ 469 – 300 mm;
• VAZ 2121 „Niva“ – 220 mm;
• Renault Duster – 210 mm;
• Volkswagen Touareg І - 237-300 mm (für die Version mit Luftfederung).

Alle diese Werte gelten für unbeladene Fahrzeuge. Wenn Sie Passagiere in Ihr Auto setzen, ein paar 50-Kilogramm-Säcke Zement in den Kofferraum werfen, dann hängen die Federn und Stoßdämpfer durch, der Abstand verringert sich auf 50-75 Millimeter. Und das ist schon mit Problemen behaftet – ein kaputter Tank oder Kurbelgehäuse, ein Auspuffrohr und ein Resonator können sich lösen, obwohl sie im Boden versenkt sind, Stoßdämpfer können mit der Zeit undicht werden, auch Aufhängungsfedern halten nicht ewig. Bei Lastkraftwagen können Blattfedern platzen, was bei Fahrern von MAZ, ZIL und Lawn häufig vorkommt. Mit einem Wort, Sie können das Auto nicht überladen.

Wie ändere ich die Bodenfreiheit?

Der Wunsch, die Fahrhöhe zu ändern, entsteht in folgenden Fällen:

• Um die Geländegängigkeit zu erhöhen, erhöhen Sie die Bodenfreiheit, wenn Sie ständig auf unbefestigten Straßen fahren.
• Um die Stabilität auf der Strecke zu verbessern, wird die Bodenfreiheit hingegen verringert.

Es ist zu beachten, dass sich die Abweichung von den Passdaten des Fahrzeugs auf das Fahrverhalten, den Tacho und die Sensoren auswirkt.

Am einfachsten ist es, Reifen mit niedrigem oder hohem Profil zu montieren. Allerdings reicht es nicht aus, nur die Reifen zu wechseln, Sie müssen auch die Radkästen feilen und erweitern und in einigen Fällen das Getriebe komplett wechseln, um das Übersetzungsverhältnis zu verringern/zu erhöhen.

Sie können den Abstand auch durch den Einbau von Distanzstücken vergrößern. Sie werden zwischen den tragenden Teilen der Zahnstangen und der Karosserie eingebaut. Eine andere Möglichkeit besteht darin, zwischen den Windungen der Dämpfungsfedern Gummidichtungs-Abstandshalter anzubringen. Klar ist, dass der Fahrkomfort abnimmt – die Federung wird steifer und man spürt buchstäblich jedes Loch.

Es gibt auch Autos mit einstellbarer Luftfederung, die allerdings teuer sind. Solche Modifikationen können zu einer schlechten Kurvenkontrolle führen, aber das ist nicht so kritisch, wenn Sie den Auftrieb im Gelände wirklich verbessern müssen.

Nun, und schließlich ist es erwähnenswert, dass bereits im Frühsommer 2014 die Information aufgetaucht ist, dass für eine Änderung des Abstands um mehr als 50 mm eine Geldstrafe nach dem Artikel des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten in Höhe von 12.5 bis 500 Rubel verhängt würde.

Diese Informationen wurden noch nicht bestätigt, es lässt sich jedoch daraus schließen, dass alle Änderungen am Design des Autos Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit haben und daher entsprechende Genehmigungen einholen müssen.

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