Was ist ein Mild-Hybrid-Fahrzeug?

Sie haben vielleicht schon gehört, dass das Auto als „Mild-Hybrid“ bezeichnet wird, aber was bedeutet das wirklich? Wie unterscheidet es sich von anderen Arten von Hybridfahrzeugen? Und muss es angeschlossen werden? Lesen Sie weiter, um es herauszufinden.

Was ist ein Mild-Hybrid?

Ein Mild-Hybrid-Fahrzeug (auch Mild-Hybrid-Elektrofahrzeug oder MHEV genannt) verfügt über einen Benzin- oder Diesel-Verbrennungsmotor und einen kleinen batteriebetriebenen Elektromotor, der zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs und gleichzeitig zur Reduzierung der COXNUMX-Emissionen beiträgt.

Mildhybride sind die einfachste Form eines Hybridfahrzeugs. Sie unterscheiden sich von herkömmlichen Hybriden (oft als Vollhybride oder „selbstladende“ Hybride bezeichnet) und Plug-in-Hybriden dadurch, dass der Elektromotor die Räder nicht direkt antreibt. Stattdessen hat der Mildhybrid die Aufgabe, den Motor vor allem beim Beschleunigen zu unterstützen. Es kann den Kraftstoffverbrauch Ihres Fahrzeugs verbessern und die Abgasemissionen im Vergleich zu einem herkömmlichen Benzin- oder Dieselfahrzeug reduzieren.

Mild-Hybrid-Systeme funktionieren bei verschiedenen Autoherstellern etwas anders, aber alle folgen diesem allgemeinen Prinzip. Da Mild-Hybrid-Fahrzeuge einfacher als andere Hybridsysteme sind, sind sie in der Anschaffung meist günstiger.

Fiat 500

Wie funktioniert ein Mild-Hybrid?

Der Elektromotor in einem Mild-Hybrid-Fahrzeug ist ein batteriebetriebener „Starter-Generator“, der den Starter und die Lichtmaschine ersetzt, die Sie normalerweise in Benzin- oder Dieselfahrzeugen finden.

Der Generator startet den Motor und versorgt die meisten elektrischen Geräte des Fahrzeugs mit Strom. Es speichert auch die beim Bremsen erzeugte Energie und nutzt diese Energie bei den meisten Mild-Hybriden, um den Motor beim Beschleunigen zu unterstützen. Dadurch muss der Motor weniger arbeiten und verbraucht somit weniger Kraftstoff.

Volvo XC40

Was ist der Unterschied zwischen einem Mild-Hybrid und einem regulären Hybrid?

Alle Hybridfahrzeuge nutzen batteriebetriebene elektrische Systeme, um den Kraftstoffverbrauch zu senken, als wenn sie nur Motoren hätten. Bei einem konventionellen Vollhybrid ist der Elektromotor direkt mit dem Rad verbunden, was in den meisten Fällen dazu führt, dass das Auto nur auf kurzen Strecken ohne Abgasemissionen elektrisch fahren kann.

Da das elektrische System des Mildhybrids jedoch nicht mit den Rädern verbunden ist, kann er nicht rein elektrisch betrieben werden. Lesen Sie hier mehr über die Unterschiede zwischen Mild-Hybriden, selbstladenden Hybriden und Plug-in-Hybriden.

Land Rover Discovery Sport

Wie werden Mild-Hybrid-Batterien geladen?

Die Batterien, die Mild-Hybrid-Systeme antreiben, werden durch „regeneratives“ Bremsen aufgeladen. Das heißt, wenn Sie auf das Bremspedal treten oder auch nur das Gaspedal loslassen, kehrt der Starter-Generator seine Drehrichtung um und erzeugt Strom, der in die Batterien zurückgespeist wird.

Sie schließen den Mild-Hybrid nicht an eine Steckdose an, um seine Batterien aufzuladen. Auf diese Weise werden ausschließlich Plug-in-Hybride und Elektrofahrzeuge aufgeladen.

Ford Puma

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Wie ist es, einen Mild-Hybrid zu fahren?

Das Fahren eines Mild-Hybrids ähnelt dem Fahren eines „normalen“ Autos, es gibt jedoch geringfügige Unterschiede. Die meisten modernen Autos verfügen über ein Stopp-Start-System, das den Motor beim Anhalten abschaltet, um Kraftstoff zu sparen. Bei einem Mild-Hybrid wird diese Funktion jedoch vom Anlasser/Generator übernommen, was normalerweise bedeutet, dass Sie beim Starten des Motors weniger Ruck verspüren – möglicherweise bemerken Sie ihn gar nicht.

Regeneratives Bremsen, das die Batterie auflädt, kann die Empfindlichkeit der Bremsen beeinträchtigen und das Fahrzeug kann beim Betätigen der Bremsen oder beim Loslassen des Gaspedals stärker langsamer werden als erwartet. Es mag zunächst etwas seltsam erscheinen, aber Sie werden sich schnell daran gewöhnen.

Einige Mild-Hybrid-Systeme sind leistungsstark genug, um die Motorbeschleunigung zu erhöhen, aber Sie werden den Unterschied wahrscheinlich nur dann bemerken, wenn Sie ein Mild-Hybrid-Fahrzeug unmittelbar nach der Fahrt mit einem herkömmlichen Modell fahren.

Fiat 500

Wie sparsam sind Mild-Hybrid-Autos?

Es gibt keine feste Regel für den Kraftstoffverbrauch, den Sie von einem Mild-Hybrid-Auto erwarten können, aber er sollte besser sein als ein Auto mit einem herkömmlichen Benzin- oder Dieselmotor. 

Ansonsten gelten die üblichen Grundsätze. Ein großes, schweres Auto mit starkem Motor verbraucht mehr Kraftstoff als ein kleines, leichtes Auto mit weniger Leistung, unabhängig davon, ob es sich um einen Mild-Hybrid handelt oder nicht.

Gibt es Nachteile bei Mildhybriden?

Obwohl Mild-Hybrid-Systeme den Kraftstoffverbrauch und die COXNUMX-Emissionen Ihres Fahrzeugs senken, ist die Reduzierung nicht so groß wie bei einem herkömmlichen Hybrid oder Plug-in-Hybrid. Mild-Hybrid-Autos bieten Ihnen auch nicht die Möglichkeit, nur den emissionsfreien Strom zu nutzen, den Sie bei allen Plug-in-Hybriden und den meisten Vollhybriden erhalten. 

Einige Mild-Hybrid-Modelle kosten etwas mehr als die entsprechende Nicht-Mild-Hybrid-Version, aber die Technologie wird bei Neuwagen schnell zur Norm.

Ford Fiesta

Was sind die Vorteile von Mildhybriden?

In den meisten Fällen sorgen Mild-Hybride für einen geringeren Kraftstoffverbrauch und einen geringeren Kohlendioxidausstoß, wodurch sich die Höhe der Kfz-Verbrauchsteuer (Autosteuer) verringern sollte, die Sie zahlen müssen. Der Motor fühlt sich im Allgemeinen ruhiger und reaktionsschneller an, was das Fahren einfacher und angenehmer macht.

Welche Automarken produzieren Mildhybride?

Die meisten Automobilmarken haben bereits mehrere Mild-Hybrid-Modelle im Programm. Beispielsweise ist jede neue Nicht-Plug-in-Hybrid-Version des neuesten BMW 5er ein Mild-Hybrid, während fast alle neuen Volvo-Autos entweder Mild-Hybride, Plug-in-Hybride oder rein elektrische Fahrzeuge sind. Auch jeder neue Fiat 500 ist ein Mild-Hybrid, obwohl Fiat das Auto schlicht als „Hybrid“ bezeichnet.

In den nächsten Jahren muss fast jedes Auto, das nicht selbstladend, Plug-in-Hybrid oder rein elektrisch ist, ein Mild-Hybrid sein, um die neuesten Abgasnormen zu erfüllen.

Volvo S60

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