Was ist ein Startkondensator in einem Auto?
Inhalt
Der Zündkondensator ist ein Kondensator, der dafür ausgelegt ist, eine kleine Strommenge im Zündsystem des Motors zu halten. Sein Hauptzweck besteht darin, als Masse für elektrische Verbraucher zu dienen.
Autos haben ein Zündsystem, das aus mehreren Elementen besteht, die zusammen das Auto zum Starten bringen.
Der Startkondensator oder Startkondensator ist ein Element des Zündsystems des Autos, das hilft, das Auto richtig zu starten, wenn der Schlüssel gedreht oder der Knopf gedrückt wird.
Was ist ein Anlaufkondensator?
Ein Startkondensator ist ein elektrischer Kondensator, der den Strom in einer oder mehreren Wicklungen eines Einphasen-Wechselstrom-Induktionsmotors ändert und ein rotierendes Magnetfeld erzeugt.
Wie der Name schon sagt, hat der Startkondensator die Funktion, diese Geräte einzuschalten, wenn sie an eine Lichtquelle angeschlossen sind, wodurch das Anlaufdrehmoment des Motors erhöht wird, sodass der Motor schnell ein- und ausschalten kann, wodurch ein rotierendes Magnetfeld erzeugt wird, das eine Spannung induziert .
Wie viele Arten von Anlaufkondensatoren gibt es?
Die beiden gebräuchlichsten Typen sind der Startkondensator und der Dual-Run-Kondensator. Die Kapazitätseinheit dieser Kondensatoren ist Mikrofarad. Ältere Kondensatoren können mit den veralteten Begriffen „mfd“ oder „MFD“ gekennzeichnet sein, was auch für Mikrofarad steht.
Welche Funktion hat ein Anlaufkondensator?
Der Startkondensator hat die Funktion, die Zündung des Autos zu unterstützen und enthält einen kleinen Strom. Die Hauptaufgabe eines Kondensators besteht darin, als Masse für eine elektrische Last zu dienen und zu verhindern, dass die Elektroden gegeneinander funken.
Leider ist auch dieser Kondensator anfällig für Pannen und Defekte, was wir am Fahrzeug als Autostartprobleme bemerken werden. Die schlechte Seite dieses Symptoms ist, dass es aus anderen Gründen auftreten kann, und die einzige Möglichkeit, festzustellen, dass es mit dem Anlaufkondensator zusammenhängt, besteht darin, dass es von zwei anderen Symptomen begleitet wird.
Symptome eines schlechten Startkondensators
1.-Starkes Rauschen im Radio
Wenn der Kondensator keine Ladung halten kann, gibt es viele Funken im Zündsystem. Elektrische Ladung und die von ihr erzeugten magnetischen Interferenzen führen dazu, dass sich in Ihrem Funkgerät eine beträchtliche Menge an statischer Elektrizität aufbaut. Sender, die Sie normalerweise deutlich hören, sind jetzt sehr schwer zu unterscheiden und verstimmt. Da es nur bei laufendem Motor zu Funkenbildung kommt, funktioniert das Radio normal, wenn der Motor ausgeschaltet ist und nur die Batterie läuft.
2.- Gelber Funke
Wenn der Kondensator defekt ist, kann dies manchmal durch Betrachten des Motorleerlaufs festgestellt werden. Die Spitzenabdeckung muss entfernt werden und einige Motoren laufen ohne sie nicht, aber wenn der Kondensator schlecht ist, sehen Sie wahrscheinlich einen großen gelben Funken zwischen den beiden Kontaktpunkten.
3.- Probleme beim Starten des Autos
Wenn der Kondensator defekt ist, können die Kontaktstellen durch übermäßige Funkenbildung beschädigt werden und das Fahrzeug kann schwer zu starten sein und auch nicht laufen.
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