Was ist ein turbotimer in einem auto

Ein Turbotimer ist ein elektronisches Gerät, das die Lebensdauer der Turbine eines Autos verlängern soll. Bei Fahrzeugen mit Turbomotoren wird der Einbau von Turbo-Timern empfohlen. Bei diesem Gerät handelt es sich um einen Sensor, der etwas größer als eine Streichholzschachtel ist. Er wird unter dem Armaturenbrett des Autos installiert und an die vom Zündschalter kommende Verkabelung angeschlossen.

Es gibt keinen einheitlichen Standpunkt zur Nützlichkeit dieses Geräts. Die Hersteller erklären die Notwendigkeit des Einbaus mit den Besonderheiten des Betriebs der Turbine des Autos. Nach Abschalten des Motors läuft die Turbine noch einige Zeit weiter.

Alle Fahrer solcher Autos wissen, dass ein Turbomotor nach einer Fahrt mit hohen Geschwindigkeiten nicht sofort abgestellt werden kann, da sich die Lager aufgrund der Trägheit immer noch weiterdrehen und das Öl nicht mehr fließt und seine Rückstände auf den Lagern zu brennen und zu backen beginnen, wodurch das Öl blockiert wird Eingänge zu den Ölkanälen der Turbine.

Durch den unvorsichtigen Umgang des Fahrers mit dem Automotor droht ihm eine kostspielige Reparatur der Turbine.

Das plötzliche Abschalten eines Turbomotors nach intensiver Fahrt mit hohen Geschwindigkeiten ist natürlich extrem. Das Abkühlen der Turbine dauert einige Minuten – mehrere Minuten.

Wenn Sie also einen Turbotimer installieren, können Sie die Zündung sicher ausschalten, und das Gerät ist so programmiert, dass der Motor weiterläuft, bis er vollständig abgekühlt ist.

Geht man hingegen leise in die Garage zurück oder versucht einen Parkplatz zu ergattern, dann arbeitet die Turbine in einem so extremen Modus nicht und sie hat genügend Zeit zum Abkühlen.

Ob man einen Turbotimer einbauen soll oder nicht – auf diese Frage wird Ihnen niemand eine konkrete Antwort geben. Es hängt alles davon ab, wie Sie fahren. Rücksichtslose Fahrer brauchen natürlich einen Turbotimer, wenn sie nicht ständig ein paar Minuten Zeit haben, im Auto zu sitzen, während die Turbine im Leerlauf abkühlt.

Wenn Sie im sanften Modus fahren und einen halben Tag im Stau im Leerlauf stehen, können Sie darauf verzichten.

Dieses Gerät hat noch eine weitere Funktion – die Diebstahlsicherung. Sein Kern liegt in der Tatsache, dass während dieser kurzen Zeit, während der Turbo-Timer sicherstellt, dass der Motor im Leerlauf läuft, niemand in das Auto einsteigen, es starten und verlassen kann, da der Timer die Steuerung blockiert und Sie hören werden Der Wecker kreischte.

Der Einbau eines Turbotimers kostet Sie relativ wenig – etwa 60–150 USD, und die Reparatur einer Turbine kann mehrere Tausend kosten. Daher sollte die Entscheidung vollständig beim Fahrer liegen.

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