Was ist ein Auto-Ansaugkrümmer und wozu dient er?
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Was ist ein Auto-Ansaugkrümmer und wozu dient er?

Der Ansaugkrümmer ist der Teil, den Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor verwenden, um die Zylinder des Motors mit Luft zu versorgen. Der gute Zustand und die Reinheit der Sonne sind entscheidend für die Bildung der richtigen Mischung aus Sauerstoff und Brennstoff.

Verbrennungsmotoren verfügen über viele Elemente, Systeme und Sensoren, dank derer der Motor einwandfrei läuft und das Auto vorwärts fahren kann.

Ein Verbrennungsmotor benötigt Sauerstoff, damit er sich mit dem Kraftstoff richtig vermischen und den Zylindern die benötigte Menge zuführen kann, dazu gibt es einen Ansaugkrümmer. Dieses Element spielt eine entscheidende Rolle bei der Entstehung einer Explosion, die das Fahrzeug mobil macht.

Was ist ein Ansaugkrümmer?

Der Ansaugkrümmer ist der Teil des Motors, der für die Luftversorgung der Zylinder verantwortlich ist. Diese Luft ist für die Verbrennung des Kraftstoffs unerlässlich, und eine ideale Gestaltung des Ansaugkrümmers ist unerlässlich, um eine ausreichende Luftzufuhr sicherzustellen.

Wir finden es am Kopf des Motors verschraubt, genau dort, wo Luft in die Zylinder eintritt. Daher können wir es als einen Luftkanal definieren, der einen optimalen Luftstrom zum Gerät gewährleistet.

Typischerweise besteht der Ansaugkrümmer aus einem Stück Aluminium oder hochfestem Kunststoff und ist sehr sorgfältig konstruiert, um sicherzustellen, dass ausreichend Luft in die Zylinder gesaugt wird.

Arten von Luftkollektoren 

1.- Konventioneller Ansaugkrümmer. Es wird in einigen Fahrzeugen mit Single-Point-Einspritzsystemen verwendet, diese geraten jedoch in Vergessenheit. Ein Nachteil besteht erwartungsgemäß darin, dass sie nicht über die nötige Flexibilität verfügen, um sich an unterschiedliche Motorbetriebsbedingungen anzupassen.

2.- Verstellbarer Ansaugkrümmer. Der variable Verteiler soll die Luftzufuhr zu den Zylindern erleichtern, jedoch abhängig von der Drehzahl, mit der der Motor zu einem bestimmten Zeitpunkt läuft. Sie werden üblicherweise in Motoren mit 4 Ventilen pro Zylinder eingesetzt und lösen das Problem des Drehmomentmangels bei niedrigen Drehzahlen.

Diese Art von Sammlern verfügt über ein Flossensystem, das besser als Schmetterlinge bekannt ist. Sein Betrieb erfordert eine elektronische Steuerung, die bei niedrigen Geschwindigkeiten die Luftzufuhr durch den kurzen Abschnitt und bei hohen Geschwindigkeiten durch den langen Abschnitt gewährleistet.

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