2022 Citroen C5 X für Australien bestätigt: Flaggschiff-Crossover soll es nächstes Jahr mit dem Volkswagen Arteon und dem Peugeot 508 aufnehmen

Das Flaggschiff von Citroen kommt nach Australien, aber wird es ein Plug-in-Hybrid sein?

Im Gespräch mit australischen Medien bei der Enthüllung des Citroen C4 Crossover der nächsten Generation bestätigten die australischen Vertreter von Citroen, dass sein größerer Bruder, der C5 X, ebenfalls in den Verkauf gehen wird.

Der C5 X wird von Citroën als ein schlanker, erhöhter Fastback im Offroad-Stil beschrieben und wird im dritten Quartal 3 seinen Platz als Flaggschiff der Marke in Australien einnehmen, als eine Art Alternative zu Peugeots Fastback und Kombi 2022.

Citroen Australia sagte: „Wir sind begeistert vom C5 X und befinden uns derzeit in der Planungsphase. Es berührt viele Elemente des klassischen Citroen-Designs."

Auf die Frage, ob ein in Europa erhältliches Plug-in-Hybridmodell auch in Australien erhältlich sei, sagte die Marke: „Woran wir arbeiten, ist die richtige Ausstattung. PHEV ist absolut auf dem Tisch. Weitere Details werden kurz vor dem Start verfügbar sein."

Anfang dieses Jahres wurde der C5 X sowohl als konventionelle Verbrennungs- als auch als Plug-in-Hybridversion eingeführt. Die traditionelle Verbrennungsversion wird voraussichtlich an die Muttergesellschaft Stellantis mit einem 1.6-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader gehen, der mit einem Aisin-Achtganggetriebe gekoppelt ist (die gleiche Kombination, die in der Peugeot 508-Reihe verwendet wird, mit der sich der C5 X eine Plattform teilen wird ). ).

Inzwischen liefert das PHEV bis zu 168 kW Hybridleistung bei einer Reichweite von mehr als 50 km im reinen Elektromodus bei Geschwindigkeiten von bis zu 135 km/h. Es ist erwähnenswert, dass die Peugeot 508 PHEV-Version Anfang 2022 in Australien erscheinen wird.

Der C5 X ist mit viel Technik im Innenraum ausgestattet, genau wie seine gehobenen Peugeot-Geschwister.

An anderer Stelle bietet der C5 X auch einen relativ großen 12-Zoll-Multimedia-Touchscreen, USB-C-Konnektivität, ein digitales Kombiinstrument, ein Sicherheitskit mit Autonomiestufe 2 und 545 Liter (VDA) Kofferraum.

Citroens Strategie für seine neuesten Produkte bestand darin, eine klar definierte Variante in Australien auf den Markt zu bringen, wie beim Einklassen-C4-Crossover zu sehen ist, aber es bleibt abzuwarten, ob dies bedeutet, dass der C5 X ein Einzelgetriebe oder eine Einzelvariante sein wird. . So oder so, wir wären nicht überrascht, einen ähnlichen Preis zu sehen, wenn nicht sogar höher, zu den $56,990 MSRP, die derzeit für den Peugeot GT verlangt werden.

Trotz nur 112 verkaufter Fahrzeuge in Australien seit Anfang des Jahres betonte das lokale Team von Citroen, dass die Marke trotz eines schwierigen Jahres 2021 hier bleiben werde, und sagte, es gebe einen Citroen-Kunden in Australien, der etwas anderes suche und davon profitieren könne . Design und Komfort als Hauptattraktion der Marke.

Der C5 X basiert auf dem neuen Crossover-Konzept von Citroen, das er mit der neuen Generation C4 teilt.

Es wird jedoch nicht versucht, andere Modelle aus seinem Rechtslenker-Katalog ins Ausland zu importieren, wie den Grand C4 Spacetourer Pkw oder das leichte Nutzfahrzeug Berlingo.

Bleiben Sie dran für lokale Preise und Funktionen, die näher an der Einführung des C5 X im Jahr 2022 liegen.