Citroen, McLaren und Opel waren Teil der Takata-Airbag-Saga
Etwa 1.1 Millionen weitere australische Fahrzeuge nehmen an Takatas jüngster Airbag-Rückrufrunde teil.
Die australische Wettbewerbs- und Verbraucherkommission (ACCC) hat eine überarbeitete Takata-Airbag-Rückrufliste veröffentlicht, die weitere 1.1 Millionen Fahrzeuge umfasst, darunter jetzt Citroen, McLaren und Opel.
Damit steigt die Gesamtzahl der aufgrund fehlerhafter Takata-Airbags zurückgerufenen Fahrzeuge in Australien auf über fünf Millionen und weltweit auf fast 100 Millionen.
Wichtig ist, dass Takatas jüngste Airbag-Rückrufrunde zum ersten Mal Fahrzeuge der Marken Citroen, McLaren und Opel umfasst, wobei sich die drei europäischen Marken neben 25 anderen Autoherstellern befinden, die derzeit teilnehmen.
Die überarbeitete Liste umfasst Modelle, von denen viele bisher noch nicht berührt wurden, von Herstellern wie Audi, BMW, Ferrari, Chrysler, Jeep, Ford, Holden, Honda, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Skoda und Subaru. Tesla. , Toyota und Volkswagen.
Laut der ACCC-Website sind die oben genannten Fahrzeuge noch nicht Gegenstand eines aktiven Rückrufs, werden jedoch einem obligatorischen Rückruf unterliegen, der die Hersteller verpflichtet, alle defekten Airbags bis Ende 2020 auszutauschen.
Auflistungen der Fahrzeugidentifikationsnummern (VINs) für einige Neufahrzeuge müssen noch veröffentlicht werden, obwohl erwartet wird, dass viele in den kommenden Monaten auf der ACCC-Verbraucher-Website erscheinen.
Die stellvertretende ACCC-Vorsitzende Delia Ricard sagte gegenüber ABC News, dass voraussichtlich weitere Modelle an dem obligatorischen Rückruf teilnehmen werden.
„Wir wissen, dass es nächsten Monat noch ein paar weitere Bewertungen geben wird, über die wir gerade verhandeln“, sagte sie.
„Wenn Leute productsafety.gov.au besuchen, müssen sie sich für kostenlose Rückrufbenachrichtigungen anmelden, damit sie sehen können, ob ihr Fahrzeug zur Liste hinzugefügt wurde.“
Frau Rickard betonte, dass die Besitzer der betroffenen Fahrzeuge Maßnahmen ergreifen müssen.
„Alpha-Airbags sind wirklich unglaublich besorgniserregend“, sagte sie.
„In den frühen 2000er Jahren wurden einige Airbags mit einem Herstellungsfehler hergestellt und es ist viel wahrscheinlicher, dass sie ausgelöst werden und Menschen verletzen oder töten als andere Airbags.“
„Wenn Sie eine Alpha-Tasche haben, müssen Sie sofort mit der Fahrt aufhören, sich an Ihren Hersteller oder Händler wenden und einen Abschleppdienst vereinbaren. Fahren Sie nicht.
Wie bereits berichtet, besteht für Fahrer und Insassen von Fahrzeugen, die vom Takata-Airbag-Rückruf betroffen sind, die Gefahr, dass sie von Metallsplittern durchbohrt werden, die beim Auslösen des Airbags austreten.
Mindestens 22 Menschen sind an den Folgen fehlerhafter Takata-Airbag-Gasgeneratoren gestorben, darunter ein Australier, der letztes Jahr in Sydney starb.
„Das ist eine wirklich ernstzunehmende Rezension. Nimm das ernst. Schauen Sie sich jetzt unbedingt die Website an und ergreifen Sie diese Woche Maßnahmen.“ Frau Rickards fügte hinzu.
Sind Sie von der jüngsten Rückrufaktion für Takata-Airbags betroffen? Erzählen Sie uns davon im Kommentarbereich unten.
