Citroen Xsara Picasso - ohne zu viel zu bezahlen

Hersteller lassen sich von verschiedenen Artikeln inspirieren. Die Herren von Citroen entschieden, dass es an der Zeit war, sich in die Pläne der Renault Scenic-Familie einzumischen, und schufen ein Auto, das wie ein Hühnerei aussah. Was ist ein Citroen Xsara Picasso?

Dieser französische Konzern ist mit seiner Familien-CD ziemlich spät dran. In wenigen Jahren des Wettbewerbs hat sich Scenic auf dem Markt nicht weniger etabliert als Unkraut im Garten. Aber wie heißt es so schön: besser spät als nie. Citroen nahm den allseits bekannten und geliebten Xsara unter die Lupe, blähte ihn etwas auf und klebte Pablo Picassos Unterschrift auf die Kotflügel. Wirkung? Ein ziemlich gutes Familienauto, das heutzutage kein Vermögen kostet.

Das Auto wurde 1999 eingeführt und existierte bis 2010 auf dem Markt. 2004 hätten die meisten Modelle bereits die Bildfläche verlassen, und die Citroen-Familie nahm gerade Fahrt auf – sie erhielt ein Facelift, das sie ein wenig auffrischte. Eine so lange Produktionszeit ist ein echtes Rentenalter für ein Auto, aber warum ein gutes wechseln? Nicht nur in Europa griffen Fahrer gerne nach Xsara Picasso. Das Model kam sogar in afrikanische und asiatische Salons. Aber bleibt es ein interessanter Leckerbissen im Zweitmarkt?

FRANZÖSISCH SCHLECHT?

Klischees raten, Autos mit dem Buchstaben „F“ zu meiden, aber anders als es scheint, ist der Citroen Xsara Picasso nicht der König der Werkstätten. Das Design ist einfach, viele Teile und billige Wartung. Benzinmotoren sind alte und solide Schule (manchmal haben sie nur Probleme mit Ölaustritt und Verschleiß), und HDi-Diesel gelten als einer der besten auf dem Markt. Bei letzterem ist zu bedenken, dass gepanzerte Dieselmotoren mit dem Mercedes W124 abgereist sind und es sich jetzt lohnt, in jedem Auto eine große Menge zu sparen, nur für den Fall. Probleme können durch Einspritzsystem, Aufladung, Zweimassenrad und DPF-Filter verursacht werden. Das ist also der Standard. Weitere Fehler sind nur Ausfälle der Hochdruckpumpe.

In vielen anderen Beispielen können Sie sich jedoch über eine verschlissene Kupplung, einen verschlissenen Schalthebel und eine Aufhängungssperre beschweren. Kleinere Probleme, wie z. B. Stabilisatoranschlüsse, sind Standard. Die Regeneration der Hinterachse kann jedoch mehr Schaden anrichten. Mehr als 100 km Spaziergänge auf unseren Straßen, dann müssen Sie den hinteren Balken mit Lagern reparieren. Einige Einheiten haben auch kleinere Probleme mit Korrosion und Elektronik. Vor allem, wenn es um Hinweise auf Glas, Zentralverriegelung oder Scheibenwischer geht. Trotzdem kann man mit Sicherheit sagen, dass die Kosten für die Wartung dieses Autos familienfreundlich und nicht zu hoch sind. Und wie funktioniert ein französischer Minivan im Alltag?

GEDANKE

Der im Innenraum verwendete Kunststoff war definitiv einmal eine Margarineverpackung. Sie sind schwer und uninteressant. Außerdem haben sie eine durchschnittliche Landung und können knarren. Trotzdem ist es in Bezug auf Transport und Platz schwer, den Xsara Picasso zu bemängeln. Jeder hat unabhängige Plätze zur Verfügung. Bis zu diesem Punkt gibt es viel in alle Richtungen, sowohl vorne als auch hinten. Passagiere in der zweiten Reihe haben auch einen kleinen Bonus. Ihre Sitze sind umklappbar und verstellbar. Der Raum wird nicht durch den Mitteltunnel begrenzt, weil er nicht da ist. Außerdem können Sie an Klapptischen speisen. Fast wie eine Milchbar.

Der Fahrersitz ist ebenfalls bequem, die Sicht ist ausgezeichnet. Die Säulen sind dünn und die Glasfläche ist riesig. Ein wenig nervig ist nur das elektronische Kombiinstrument in der Mitte des Armaturenbretts. Nicht nur die Zahlen sind sehr klein, sondern es gibt auch keinen Drehzahlmesser. Dafür gibt es jede Menge geräumige Staufächer, Platz sogar für 1.5-Liter-Flaschen und einen Kofferraum von 550 Litern. In diesem Auto kann man sogar wohnen.

WAS IST UNTER DER MASKE?

Du willst keine Probleme? Wetten Sie auf Benzinoptionen - ihre Arbeit ist vorhersehbarer. Die Hauptsache ist, das Richtige zu wählen. Base 1.6 91-105 km nicht schnell und nicht flexibel. Theoretisch passt Ihnen eine kleine Menge Kraftstoff, aber in der Praxis kann es anders sein. Leistung muss man bei Highspeed suchen, da verbrennt er oft so viel wie der größere 1.8 auf 115 km. Dies ist die optimale Wahl. Das 2-Liter-Aggregat ist auch ein interessanter Vorschlag, aber der Hersteller hat es nur mit einer 4-Gang-Automatik kombiniert, was zwecklos ist. Was ist mit Dieseln?

Dieselmotoren schneiden unter der Motorhaube dieses Autos viel besser ab, obwohl Sie sich bewusst sein sollten, dass die Wartungskosten nach vielen Jahren erheblich höher sein können. Sie übertragen zwar unterschiedliche Vibrationen auf die Kabine, aber die meisten von ihnen reagieren bereitwillig auf die Befehle des Fahrers. In Bezug auf die Haltbarkeit ist der 2.0 HDi 90HP eine ausgezeichnete Wahl. Wenn die Leistung immer noch wichtig ist, sollten Sie sich den neueren 1.6 HDi 90-109KM ansehen. Gerade diese stärkere Option macht den Xsara Picasso recht wendig.

Xsara Picasso sieht unattraktiv aus, hat aber viele Funktionen. Jeder findet ein Stück Platz für sich und die Anschaffungs- und Unterhaltskosten belasten nicht die Familienkasse. Und obwohl das Aussehen Geschmackssache ist, können wir mit Sicherheit sagen, dass ein gepflegtes französisches Auto langlebiger ist als ein abgenutztes deutsches.

Dieser Artikel ist mit freundlicher Genehmigung von TopCar entstanden, die ein Auto aus dem aktuellen Angebot für einen Test und ein Fotoshooting zur Verfügung gestellt haben.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

st. Korolevetska 70

54-117 Breslau

Email Adresse: [E-Mail geschützt]

Tel: [phone]