Die neuesten Nachrichten der zentralen Ringstraße - 2014, 2015, 2016

Wie jede andere moderne Metropole ist auch Moskau von der Fülle an Transportmitteln erstickt. Die Stadt rekonstruiert ständig bestehende Überführungen, baut unterirdische Tunnel und mehrstöckige Anschlussstellen. Eines der drängenden Probleme ist der Transitgüterverkehr, der den Betrieb der Moskauer Ringstraße erheblich blockiert und verlangsamt.

Um einen Teil des Verkehrsflusses außerhalb der Hauptstadt zu verlagern, unterzeichnete Medwedew bereits im Mai 2012 ein Dekret über den Bau der Zentralen Ringstraße – der zentralen Ringstraße, die durch das Gebiet von Neu-Moskau und einige Gebiete führen sollte der Region Moskau.

Die Zentrale Ringstraße soll zu einer weiteren Ringstraße werden, die 30–40 km von der Moskauer Ringstraße entfernt liegen wird.

Projekt „Zentrale Ringstraße“ – Bauzeitplan

Nach den aktuellen Plänen für die zukünftige Autobahn sehen wir, dass diese Route aus fünf Startkomplexen bestehen wird, die die von Moskau ausgehenden Hauptrouten verbinden werden: M-1 Weißrussland, M-3 Ukraine, M-4 Don, M- 7 „Wolga sowie der Kleine und Große Moskauer Ring und alle anderen Autobahnen – Rjasan, Kashirskoje, Simferopol, Kaluga, Kiew und so weiter.“ Der zweite Startkomplex wird die Zentrale Ringstraße mit der neuen Hochgeschwindigkeitsautobahn Moskau-St. Petersburg und der bestehenden Leningrader Autobahn verbinden.

Die Zentrale Ringstraße soll zu einem zentralen Logistikelement in der Region Moskau werden. Dem Projekt zufolge wird es Folgendes umfassen:

• 530 Kilometer hochwertiger Straßenbelag – Gesamtlänge;
• 4-8-spurige Schnellstraßen (es ist geplant, zunächst 2-spurig in eine Richtung zu geben, dann wird die Straße auf 6-8-spurig ausgebaut);
• etwa 280 mehrstufige Anschlussstellen, Überführungen und Brücken über die Flüsse.

Die Höchstgeschwindigkeit in verschiedenen Abschnitten beträgt 80 bis 140 Stundenkilometer.

Selbstverständlich wird die Straßeninfrastruktur ausgebaut: Tankstellen, Tankstellen, Geschäfte, Supermärkte usw. Da die Straße sowohl innerhalb der neuen Grenzen Moskaus als auch in der Nähe dicht besiedelter Satellitenstädte verläuft, wird sie etwa 200 Menschen Arbeitsplätze bieten.

Es ist klar, dass ein solches Projekt für Autofahrer nicht kostenlos sein kann.

Für die Fahrt auf der zentralen Ringstraße zahlt der Fahrer eines Pkw etwa 1-1,5 Rubel pro Kilometer, für den Güterverkehr 4 Rubel.

Obwohl solche Preise bei der Unterzeichnung des Projekts im Jahr 2012 angegeben wurden, ist es möglich, dass die Preispolitik nach Abschluss der Bauarbeiten überarbeitet wird.

Außerdem wird es kostenlose Lose geben:

• der 5. Startkomplex mit einer Länge von 89 Kilometern - von der Leningradskoe- bis zur Kiewskoe-Autobahn;
• 5. Abschnitt des 2. Startkomplexes.

Der Bau soll bis 2025 abgeschlossen sein.

Zunächst gab es Aussagen, dass die Straße bis 2018 gesperrt sein würde, die Arbeiten würden jedoch bis 2022-2025 andauern. Bis vor kurzem gab es auch keinen Konsens über den Baubeginn – der Plan für eine solche Straße liegt seit 2003 in der Luft, der Baubeginn war für 2011 geplant, wurde aber immer wieder verschoben – dann im Zusammenhang mit den Olympischen Spielen, Jetzt läuft der Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken für die FIFA Fußball-Weltmeisterschaft 2018 auf Hochtouren.

Wahrscheinlich zeigten die Sanktionen und die Kosten im Zusammenhang mit der Krim und der Brücke über die Straße von Kertsch, die sie ebenfalls vor 2018 bauen wollen, ihre Wirkung.

Beginn des Baus der zentralen Ringstraße

Wie dem auch sei, am 26. August 2014 legte die gesamte Führung Moskaus in feierlicher Atmosphäre eine Gedenkkapsel nieder, die den Beginn des Baus markierte.

Es ist erwähnenswert, dass die Bauvorbereitungen ab 2012 auf Hochtouren liefen: Projekte wurden ausgearbeitet und überarbeitet, die ungefähren Kosten wurden berechnet (Einige Quellen sprechen von einem Diebstahl von Geldern in Höhe von bis zu 10 Milliarden Rubel) war zunächst eine Gesamtlänge von 510 km geplant, derzeit sind es laut Generalplan 530 km.

Ein wichtiger Punkt ist der Landentzug, die Verlegung von Stromleitungen, Gaspipelines und die Durchführung geodätischer Messungen. Etwa hundert Institute und Designorganisationen haben an diesem Projekt gearbeitet und arbeiten daran.

Etwas früher, am 12. August, versicherte Verkehrsminister Sokolow Putin dies Bis 2018 werden 339 Kilometer der zentralen Ringstraße fertig sein, und es wird eine vierspurige Autobahn sein, und nach 2020 wird mit der Fertigstellung weiterer Fahrspuren begonnen.

Seit Oktober 2014 wird im ersten Startkomplex die Vegetation entfernt; Rozhayka in der Region Podolsk. Es ist auch bekannt, dass die Vorbereitungsarbeiten für den 20 Kilometer langen Abschnitt im Gange sind, das Fundament für die Asphaltverlegung vollständig vorbereitet ist, Stromleitungen verlegt wurden und die Kommunikation bereitgestellt wird.

Wir hoffen, dass im Herbst 2018 die erste Etappe tatsächlich abgeschlossen sein wird und die neue Autobahn A113 der zentralen Ringstraße für den Verkehr freigegeben wird.

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