Collision Prevention Assist – was ist das in Mercedes-Benz Fahrzeugen?
Um die Sicherheit des Fahrers und seiner Passagiere zu gewährleisten, kommen verschiedene Hilfssysteme zum Einsatz: Stabilisierung (ESP), Antischlupfregelung (TCS, ASR), Parksensoren, ein Trackingsystem für Fahrbahnmarkierungen usw. In Mercedes-Fahrzeugen ist ein weiteres sehr nützliches System verbaut – der Collision Prevention Assist zur Vermeidung von Kollisionen. Es hat Analoga in anderen Automarken, zum Beispiel CMBS (Honda) – Collision Mitigation Brake System – Kollisionsminderndes Bremssystem.
In diesem Artikel auf unserer Website Vodi.su werden wir versuchen, das Gerät und das Funktionsprinzip solcher Systeme zu verstehen.
Wie die Praxis zeigt, ereignen sich viele Unfälle, weil Autofahrer den Sicherheitsabstand nicht einhalten. Gemäß den Verkehrsregeln ist ein Sicherheitsabstand der Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen, bei dem der Fahrer nur die Bremse betätigen muss, um eine Kollision zu vermeiden, ohne weitere Manöver durchzuführen – Spurwechsel, Einfahren auf die Gegenfahrbahn oder auf die Bürgersteig. Das heißt, der Fahrer muss den Bremsweg bei einer bestimmten Geschwindigkeit ungefähr kennen und den gleichen oder etwas größeren Abstand einhalten.
Dieses System basiert auf der gleichen Technologie wie Parksensoren – der Raum vor dem Auto wird ständig mit Ultraschall abgetastet, und wenn eine starke Kontraktion mit einem Objekt vor ihm erkannt wird, erhält der Fahrer folgende Signale:
- zunächst leuchtet ein optisches Signal auf der Instrumententafel auf;
- erfolgt keine Reaktion, ertönt ein intermittierender Tonton;
- Das Lenkrad beginnt zu vibrieren.
Wenn der Abstand weiterhin katastrophal schnell abnimmt, wird das adaptive Bremssystem aktiviert. Es ist erwähnenswert, dass der SRA in der Lage ist, den Abstand sowohl zu sich bewegenden als auch zu stationären Objekten festzulegen. Wenn die Bewegungsgeschwindigkeit also zwischen sieben und 70 km/h liegt, wird die Entfernung zu beliebigen Objekten gemessen. Liegt die Geschwindigkeit im Bereich von 70-250 km/h, scannt der CPA den Raum vor dem Auto und misst die Entfernung zu sich bewegenden Zielen.
Zusammenfassend kommen wir also zu folgenden Schlussfolgerungen:
- Das Funktionsprinzip des Kollisionsvermeidungssystems basiert auf Radartechnologie.
- CPA kann sowohl den Fahrer vor Gefahren warnen als auch das Bremssystem selbstständig aktivieren;
- arbeitet im Geschwindigkeitsbereich von 7-250 km/h.
Für eine möglichst effektive Kontrolle der Verkehrssituation interagiert das CPA bei Geschwindigkeiten bis 105 km/h aktiv mit dem adaptiven Tempomaten Distronic Plus. Das heißt, dass sich der Fahrer beim Fahren mit einer solchen Geschwindigkeit auf der Autobahn mehr oder weniger ruhig fühlen kann, obwohl in jeder Situation Wachsamkeit geboten ist.
Kollisionsminderndes Bremssystem – analog bei HONDA-Fahrzeugen
CMBS basiert auf der gleichen Technologie – das Radar scannt den Bereich vor einem fahrenden Fahrzeug und warnt den Krieger, wenn es eine starke Verringerung des Abstands zu den vorausfahrenden Fahrzeugen erkennt. Wenn die Reaktion nicht erfolgt, wird außerdem der Bremsassistent aktiviert – ein adaptives Bremssystem, während die Gurtstraffer aktiviert werden.
Es sollte auch erwähnt werden, dass CMBS mit Überwachungskameras ausgestattet werden können, um Kollisionen mit Fußgängern bei Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zu vermeiden. Grundsätzlich kann ein solches System in jedes Auto eingebaut werden, das mit ABS ausgestattet ist.
Das Funktionsprinzip solcher Sicherheitssysteme ist recht einfach:
- Kameras oder Echolote sind in diesem Fall Abstandssensoren;
- Informationen von ihnen werden ständig an die Steuereinheit weitergeleitet;
- im Notfall werden akustische oder optische Signale aktiviert;
- Erfolgt keine Reaktion, steigt dank der Magnetventile und der rückwärts wirkenden Pumpe der Druck in den Bremsschläuchen und das Auto beginnt zu bremsen.
Es muss gesagt werden, dass solche Assistenten zwar eine erhebliche Unterstützung beim Fahren bieten, den Fahrer jedoch nicht vollständig ersetzen können. Daher sollten Sie sich zu Ihrer eigenen Sicherheit auf keinen Fall entspannen, auch wenn Sie über das modernste und technisch fortschrittlichste Auto verfügen.
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