Corolla auf Sportversion aktualisiert

Der japanische Hersteller stellte der Öffentlichkeit ein neues Modell der Apex Edition vor, das in einer limitierten Auflage erscheinen wird. Laut Toyota werden insgesamt 6 Einheiten des Sportwagens hergestellt. Zwar ist bekannt, dass die gesamte Serie für den amerikanischen Markt bestimmt sein wird. Dieses Auto ist ideal für Liebhaber einer sportlichen, aber gleichzeitig komfortablen Fahrt.

Von den bekannten Modifikationen SE und XSE unterscheidet sich die neue Corolla optisch nur in unterstrichenen aerodynamischen Elementen:

• Body Kits;
• Spoiler;
• Lufteinlassdiffusoren;
• Schwarze Formteile.

Das Hauptmerkmal des sportlichen Verhaltens auf der Straße sind jedoch nicht diese Elemente, sondern eine verbesserte Federung. Entwicklungstests wurden auf der japanischen TMC Higashi-Fuji-Rennstrecke durchgeführt. Um das Auto an amerikanische Straßen anzupassen, wurde der Test zusätzlich in Amerika auf dem Arizona Proving Ground und der MotorSport Ranch (Texas) durchgeführt.

Das Stoßdämpfersystem ist mit Federanschlägen ausgestattet, die das Schwingen des Körpers bei hoher Geschwindigkeit minimieren. Die Federn sind steifer geworden. Zusätzlich zu diesen Änderungen ist die Neuheit mit einem Stabilisator für die Seitenstabilität ausgestattet. Die Bodenfreiheit hat sich um 15,2 mm verringert. Die gesamte Vorderradaufhängung wurde um 47 Prozent steifer und die Hinterradaufhängung um 37 Prozent.

Die Radkästen werden mit leichten 18-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet sein. Das Modell erhält außerdem eine überarbeitete Software für Servolenkungs- und Stabilisierungssysteme. Die Abgasanlage besteht aus Edelstahl.

Der Sportwagen Corolla Apex Edition wird nur mit einem Zweiliter-Motor erhältlich sein (entwickelt 171 PS, was für einen Sportwagen nicht sehr geeignet ist). Da es sich nicht um ein Streckenmodell handelt, ist das Aggregat wie bei einem Sportwagen recht bescheiden. Das Getriebe ist ein Variator, aber 120 Exemplare werden mit einem mechanischen Getriebe in sechs Gängen ausgestattet. Diese Änderung wird durch die Funktion des Ausgleichs der Geschwindigkeit beim Herunterschalten ergänzt.

 Multimedia mit einem 8-Zoll-Bildschirm ist Standard in der Sportlimousine. Die Software unterstützt Android Auto und Apple CarPlay. Als Assistenten für den Fahrer installierte der Hersteller das Toyota Safety Sense 2.0-Kit. Zu den verfügbaren Optionen gehören adaptive Geschwindigkeitsregelung, Kollisionsvermeidung (Bremssystem und Notbremse) sowie automatische Fernlichteinstellung.