Daimler tötet Maybach
David McCarthy, Sprecher von Mercedes-Benz Australien, bestätigte, dass die Maybach-Produktion Ende 2013 eingestellt wird.
Nur sieben Maybachs sind in Australien verkauft worden, und diese Zahl wird wahrscheinlich nicht steigen, jetzt da das Mercedes-Benz-Management das Auto und das Unternehmen durchbohrt hat.
Er lehnte ein Angebot ab, die Modellpalette aufzurüsten, um die Maybach 57 und 62 zu ersetzen, die 2014 in den Handel kommen sollten.
„Wir sind zu dem Schluss gekommen, dass es besser ist, mit Maybach unsere Verluste zu begrenzen, als weiter in die ungewisse Zukunft zu agieren“, sagt Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender von Daimler.
„Ja, die Produktion endet Ende 2013“, bestätigt David McCarthy von Mercedes-Benz Australien.
Der wiederbelebte Maybach kam fast zeitgleich mit dem Rolls-Royce Phantom auf die Straße, aber eine echte Rivalität gab es nie. Die britische Limousine von BMW war für das Geld genau richtig, aber der Maybach machte immer den Eindruck eines S-Klasse-Benz mit langem Radstand und einem Dick-Smith-Laden auf der Rückbank.
Maybach versprach zwei Sitze in der Business Class und ein brillantes Unterhaltungspaket und erfüllte diesen Teil des Deals.
Aber das Auto war nie groß genug oder besser genug, um Kunden zu überzeugen oder sogar High-End-Benz-Käufer zufrieden zu stellen. Zum Beispiel wollte der langjährige Benz-Besitzer und Sammler Lindsay Fox immer einen S-Klasse Pullman, keinen Maybach.
Als die Preise leicht über 1 Million US-Dollar steigen konnten, waren die Verkäufe zu einer Zeit niedrig, als Rolls-Royce regelmäßig 20 Autos pro Jahr nach Australien und über 1000 Autos weltweit lieferte.
McCarthy sagt, dass hier nur ein paar voll beladene Maybach 62 verkauft wurden, der Rest als 57er mit kürzerem Radstand geliefert wurde, lehnt es jedoch ab, näher darauf einzugehen.
„Jeder Maybach wurde für den Kunden maßgefertigt. Es gibt nichts „Durchschnittliches“ an Maybach-Preis, technischen Daten oder Käufern“, sagt er.
Trotz des Todesurteils erhalten Maybach-Besitzer weiterhin Unterstützung.
„Jeder Maybach-Besitzer wird weiterhin das außergewöhnliche Maß an Kundenbetreuung, Interaktion und exklusiven Vorteilen genießen, die mit dem Besitz eines der exklusivsten Autos der Welt einhergehen“, sagt McCarthy.
