Öldrucksensor für VAZ-2112

Wenn die Öldruck-Warnleuchte am Armaturenbrett Ihres Autos plötzlich aufleuchtet, kann einer der Gründe für dieses Phänomen nicht nur ein niedriger Öldruck sein, sondern auch der Ausfall des Sensors, der den inneren Öldruck registriert, dieses Motorschmierungselements. Wie Sie es richtig austauschen und wie Sie seine Fehlfunktion diagnostizieren, erfahren Sie weiter unten in unserem Artikel. Glücklicherweise dauert der Austausch dieses Geräts nicht lange.

Das Video beschreibt den Austausch des Öldrucksensors der VAZ 2110-2112-Familie:

Wo sitzt die Öldruckanzeige?

Der Öldrucksensor ist mit einem Pfeil und einem Kreis gekennzeichnet

Bei VAZ-16-Motoren mit 2112 Ventilen befindet sich der Sensor auf der linken Seite des Motors am Ende des Kurbelgehäuses in der Nähe der Nockenwellenlager.

Sensorzweck

Der Öldrucksensor ist so ausgelegt, dass er den Fahrer rechtzeitig und genau über einen niedrigen Schmierdruck in einem Verbrennungsmotor informiert. Sobald Sie eine solche Fehlfunktion rechtzeitig erkennen, können Sie daher unnötige Probleme und sogar größere Motorausfälle so schnell wie möglich vermeiden. Es ist kein Geheimnis, dass ein trockener Motor zu schweren Motorschäden führen kann. Auf der anderen Seite sollte man aber nicht gleich in Panik geraten und voreilige Schlüsse ziehen, es reicht aus, zuerst den Sensor zu überprüfen.

Fehler in voreiligen Schlussfolgerungen

Wenn die Öldruckleuchte aufleuchtet, schlagen viele Autobesitzer Alarm und beginnen, dieses Problem auf alle, aber nicht die wichtigsten Arten zu beheben, aber dazu gehören:

• Ölwechsel und Kraftstofffilterwechsel.
• Wäscht
• Führen Sie eine Druckprobe durch.

Aber danach passiert das Ergebnis nicht! Überprüfen Sie daher immer zuerst den Öldrucksensor, da dies die häufigste und häufigste Ursache ist.

Sensorprüfung

Es ist notwendig, die Leistung des Sensors in der folgenden Reihenfolge zu überprüfen:

1. Wir demontieren das Sensorkabel und stützen es auf dem "Boden", es ist möglich am Motorgehäuse.
2. Prüfen Sie, ob die Anzeige auf der Instrumententafel wieder aufleuchtet.
3. Wenn die Lampe aufhört zu brennen, ist die Verkabelung in Ordnung und Sie können mit dem nächsten Schritt fortfahren, um den fehlerhaften Sensor zu entfernen.
4. Und wenn es weiter brennt, müssen Sie die Drähte entlang der gesamten Stufe vom Sensor bis zur Instrumententafel „klingeln“, um eine Fehlfunktion oder einen Kurzschluss im Stromkreis zu erkennen.

Öldrucksensor austauschen

Für die Arbeit brauchen wir nur den Schlüssel zu "21".

Den Ersatz nehmen wir wie folgt vor:

1. Wenn ein Sensor erkannt wird, reinigen wir seine Oberfläche und Umgebung von Schmutz und Ablagerungen, damit ein Teil des Schmutzes nicht in den Motor gelangt.
2. Dann trennen wir das Netzteil davon und prüfen beim Zerlegen auf Mängel und Beschädigungen.
3. Mit dem Schlüssel auf „21“ schrauben wir den Sensor von der Befestigungsstelle ab, es reicht aus, die Mutter abzureißen und dann manuell abzuschrauben.
4. Achten Sie bei der Demontage darauf, dass auch der Alu-O-Ring aus der Buchse kommt.
5. Den neuen Sensor in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Achten Sie auf die Qualität der Verbindung.
6. Bitte beachten Sie, dass der O-Ring beim Einbau neu sein muss.
7. Nach dem Anziehen schließen wir das Kabel an den Sensor an, nachdem wir es auf Beschädigungen und eventuelle Korrosionsspuren untersucht haben, reinigen wir es.

Auf diese einfache Weise kann der Austausch des Sensors als abgeschlossen angesehen werden.

Befund

Es kommt vor, dass nach dem Austausch eines neuen Sensors Öl durch ihn zu fließen beginnt. Weniger oft liegt dies an einer schlechten Passform, aber häufiger an einer Dichtung von schlechter Qualität oder einem Sensor von schlechter Qualität. Bewahren Sie daher nach dem Kauf den Kassenbon auf, damit Sie das defekte Produkt zurücksenden können.