Toyota-Klopfsensor

Aufmerksamkeit! Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie mit diesem Verfahren beginnen.

Ruhestand

1. Der Klopfsensor erkennt den Beginn einer starken Verbrennung - Detonation Detonation. Dies ermöglicht der Motor

arbeiten im optimalen Zündzeitpunkt, was sich positiv auf die Leistung auswirkt. Wenn der Motor im Motor vibriert (anfängt zu klopfen), erzeugt der Klopfsensor eine Ausgangsspannung, die mit der Intensität des Klopfens zunimmt. Dieses Signal wird an das ECM gesendet, das den Zündzeitpunkt verzögert, bis das Klopfen aufhört. Der Klopfsensor ist auf der Rückseite des Zylinderblocks direkt unter dem Kopf des Blocks (auf der Seite des Motorschutzes) montiert.

2. Trennen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie.

3. Flüssigkeit aus dem Kühlsystem ablassen (siehe Kapitel 1 A).

4. Wenn Sie mit einem Modell mit Allradantrieb vor 2000 oder nach 4 arbeiten, entfernen Sie einen Ansaugkrümmer (siehe Kapitel 2001A oder 2B). Wenn Sie an einem Modell vor 2 ohne Zweiradantrieb arbeiten, heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs an und installieren Sie Wagenheber.

5. Trennen Sie den Kabelbaumstecker und entfernen Sie den Klopfsensor (siehe Abb. 12.5, a, b).

Reis. 12.5 ein. Die Position des Klopfsensors bei Modellen vor 2000 entriegeln

Reis. 12.5b. Standort des Klopfsensors im Jahr 2001 zur Einführung von Serienmodellen

Einstellung

6. Wenn Sie einen alten Sensor wieder einbauen, tragen Sie Gewindedichtmittel auf die Gewinde des Sensors auf. Das Dichtmittel wurde bereits auf die Gewinde des neuen Sensors aufgetragen; Tragen Sie kein zusätzliches Dichtmittel auf, da dies die Funktion des Sensors beeinträchtigen kann.

7. Klopfsensor einschrauben und fest anziehen (ca. 41 Nm). Ziehen Sie den Sensor nicht zu fest an, um ihn nicht zu beschädigen. Die restlichen Schritte werden in umgekehrter Reihenfolge der Entfernung durchgeführt. Pro

Kühlsystem befüllen und auf Dichtheit prüfen.