Accord 7 Sensoren

Ein modernes Auto ist ein komplexes elektronisch-mechanisches System, das von Mikroprozessorgeräten gesteuert wird. Verschiedene Sensoren lesen Informationen über die Motorbetriebsart, den Zustand von Fahrzeugsystemen und Klimaparameter aus.

Im Honda Accord 7 haben die Sensoren ein hohes Maß an Zuverlässigkeit. Da die meisten von ihnen extremen Betriebsbedingungen ausgesetzt sind, können Sensoren regelmäßig ausfallen. In diesem Fall erhalten die Fahrzeugsteuergeräte (Motor, ABS, Karosserie, Klimatisierung und andere) keine zuverlässigen Informationen, was zu einer Fehlfunktion dieser Systeme oder einem kompletten Leistungsausfall führt.

Berücksichtigen Sie die Sensoren der Hauptsysteme des Accord 7-Autos, die Ursachen und Anzeichen ihres Ausfalls sowie die Methoden zur Fehlerbehebung.

Motorsteuerungssensoren

Die größte Anzahl von Sensoren im Accord 7 befindet sich im Motormanagementsystem. Tatsächlich ist der Motor das Herzstück des Autos. Der Betrieb eines Autos hängt von seinen zahlreichen Parametern ab, die von Sensoren gemessen werden. Die Hauptsensoren des Motormanagementsystems sind:

Kurbelwellensensor. Dies ist der Hauptmotorsensor. Steuert die radiale Position der Kurbelwelle relativ zum Nullpunkt. Dieser Sensor überwacht die Zünd- und Kraftstoffeinspritzsignale. Wenn dieser Sensor defekt ist, springt das Auto nicht an. In der Regel geht einem vollständigen Ausfall des Sensors eine gewisse Zeit voraus, in der er nach dem Starten und Aufwärmen des Motors plötzlich stoppt, nach 10-15 Minuten nach dem Abkühlen wieder startet, sich erwärmt und wieder stoppt. In einer solchen Situation muss der Sensor ausgetauscht werden. Das Hauptarbeitselement des Sensors ist eine elektromagnetische Spule aus einem sehr dünnen Leiter (etwas dicker als ein menschliches Haar). Bei Erwärmung erwärmt es sich geometrisch, die Leiter werden getrennt, der Sensor verliert seine Funktionalität. 

Nockenwellensensor. Steuert die Steuerzeiten der Kurbelwelle und der Nockenwelle. Wird dagegen verstoßen, zum Beispiel Fehlzündungen oder ein gerissener Zahnriemen, wird der Motor abgestellt. Ihr Gerät ist ungefähr das gleiche wie der Kurbelwellensensor.

Der Sensor befindet sich neben der Zahnriemenscheibe.

Kühlmitteltemperatursensoren. Sie sind konzipiert für:

• Steuerung des Motorzündzeitpunkts in Abhängigkeit von der Motortemperatur;
• rechtzeitiges Einschalten der Kühlgebläse des Kühlers des Motorkühlsystems;
• Wartung der Motortemperaturanzeige auf dem Armaturenbrett.

Diese Sensoren fallen regelmäßig aus - Ihre Arbeitsfläche befindet sich in einer aggressiven Frostschutzumgebung. Daher ist es wichtig, dass das Kühlsystem mit "nativem" Frostschutzmittel gefüllt ist. Wenn die Anzeigen auf dem Armaturenbrett nicht richtig funktionieren, kann die Motortemperatur falsch sein, der Motor kann überhitzen, und wenn der Motor warm wird, nimmt die Leerlaufdrehzahl nicht ab.

Die Sensoren befinden sich neben dem Thermostat.

Durchflussmesser (Luftmassenmesser). Dieser Sensor ist für das richtige Luft/Kraftstoff-Verhältnis verantwortlich. Wenn es defekt ist, startet der Motor möglicherweise nicht oder läuft unruhig. Dieser Sensor hat einen eingebauten Lufttemperatursensor. Manchmal können Sie es wieder zum Laufen bringen, indem Sie es vorsichtig mit Vergaserreiniger spülen. Die wahrscheinlichste Fehlerursache ist „heißer“ Verschleiß des Sensorfadens. Der Sensor befindet sich im Lufteinlass.

Drosselklappensensor. Es ist ein resistiver Typ, der im Lufteinlasssystem direkt am Honda Accord-Drosselklappengehäuse installiert ist. Während des Betriebs verschleißen Potentiometer. Wenn der Sensor defekt ist, steigt die Motordrehzahl nur sporadisch an. Aussehen des Sensors.

Öldrucksensor. Geht selten kaputt. Ausfall ist in der Regel mit Dauerparken verbunden. Befindet sich neben dem Kraftstofffilter.

Sauerstoffsensoren (Lambda-Sonde). Sie sind verantwortlich für die Bildung des Arbeitsgemisches in der erforderlichen Konzentration, überwachen die Leistung des Katalysators. Wenn sie ausfallen, steigt der Kraftstoffverbrauch stark an, die Schadstoffkonzentration in den Abgasen wird gestört. Diese Sensoren haben eine begrenzte Ressource, während des Betriebs des Autos müssen sie ausgetauscht werden, da sie ausfallen. Sensoren befinden sich im Abgassystem vor und nach dem Katalysator.

Sensoren für Automatikgetriebe

Das Automatikgetriebe verwendet eine Vielzahl von Sensoren, um Modi zu steuern. Hauptsensoren:

• Fahrzeug-Geschwindigkeitsmesser. Es handelt sich um einen elektromagnetischen Sensor, der sich im Gehäuse in der Nähe der Abtriebswelle des Automatikgetriebes Honda Accord 7 befindet.Im Falle einer Fehlfunktion verschwinden die Geschwindigkeitsdaten auf dem Armaturenbrett (die Tachonadel fällt ab), das Getriebe wechselt in den Notbetrieb.

• Auswahlsensor Automatikgetriebe. Bei einer Fehlfunktion des Sensors oder seiner Verschiebung wird die Erkennung des Moments der Auswahl des Automatikgetriebemodus verletzt. In diesem Fall kann der Motorstart blockiert werden, die Gangwechselanzeige signalisiert die Beendigung des Brennens.

ABS-Abkommen 7

ABS oder Antiblockiersystem regelt die Geschwindigkeit der Räder. Hauptsensoren:

• Raddrehzahlsensoren (vier für jedes Rad). Fehler in einem der Sensoren sind die wahrscheinlichste Ursache für eine Fehlfunktion im ABS-System. In diesem Fall verliert das System als Ganzes seine Wirksamkeit. Die Sensoren befinden sich sehr nahe an der Radnabe, sodass sie unter extremsten Bedingungen eingesetzt werden. In den meisten Fällen ist sein Ausfall nicht mit einer Fehlfunktion des Sensors verbunden, sondern mit einer Verletzung der Verkabelung (Unterbrechung) und einer Verschmutzung der Stelle, an der das Raddrehzahlsignal abgelesen wird.
• Beschleunigungssensor (g-Sensor). Er ist für die Stabilität des Wechselkurses verantwortlich. Es scheitert selten.

Scheinwerfer-Dimmsystem

Dieses System muss eingebaut werden, wenn Xenon-Scheinwerfer verwendet werden. Der Hauptsensor des Systems ist der Körperlagesensor, der mit dem Radarm verbunden ist. Fällt sie aus, bleibt der Lichtstrom der Scheinwerfer unabhängig von der Neigung der Karosserie in einer konstanten Position. Es ist nicht erlaubt, ein Auto mit einer solchen Fehlfunktion zu betreiben (wenn Xenon installiert ist).

Körpermanagementsystem

Dieses System ist für den Betrieb der Scheibenwischer, Scheibenwascher, Beleuchtung und Zentralverriegelung verantwortlich. Ein Sensor, der Probleme hat, ist der Regensensor. Er ist sehr sensibel. Wenn beim Waschen des Autos mit nicht standardmäßigen Mitteln aggressive Flüssigkeiten in das Auto gelangen, kann es versagen. Oft treten nach dem Austausch der Windschutzscheibe Probleme mit dem Sensor auf. Der Sensor befindet sich oben an der Windschutzscheibe.