Datsun wird nicht nach Australien zurückkehren
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Datsun wird nicht nach Australien zurückkehren

Datsun wird nicht nach Australien zurückkehren

Nissan bereitet die Marke Datsun seit Jahren vor und hat bereits Modelle entwickelt…

CEO Carlos Ghosn hat eine Strategie entwickelt, um die neu gestaltete Marke auf Entwicklungsländer auszurichten, wo das größte Wachstum bei erschwinglichen Autoverkäufen erwartet wird.

Die Angebote werden auf jeden Markt zugeschnitten, einschließlich Preis und Motorgröße, und zielen auf den wachsenden Markt von Neuwagenkäufern in Ländern wie Indien, Indonesien und Russland ab, wo Datsun ab 2014 eingeführt wird, sagte er.

Die Führungskräfte gaben mehrere Details bekannt, darunter die Merkmale der Datsun-Modelle, die sie in der Entwicklung hatten. Corporate Vice President Vincent Kobey sagte, die neuen Datsuns seien Einstiegsfahrzeuge in jedem Land, die auf „aufstrebende“ erfolgreiche Menschen abzielten, die „optimistisch in die Zukunft blicken“.

Er sagte, dass zwei Modelle innerhalb des ersten Jahres in drei Ländern in den Verkauf gehen werden und eine erweiterte Modellpalette innerhalb von drei Jahren angeboten wird.

Nissan Motor Co sieht sich einem harten Wettbewerb durch Konkurrenten gegenüber, darunter andere japanische Unternehmen wie Toyota Motor Corp und Honda Motor Co, die aufstrebende Märkte wie China, Mexiko und Brasilien im Auge behalten. In den letzten Jahren ist das Wachstum in etablierteren Märkten wie Japan, den USA und Europa ins Stocken geraten.

Ghosn gab am Dienstag in Indonesien bekannt, dass Datsun zurück sein wird, drei Jahrzehnte nachdem die Marke, die dazu beigetragen hat, nicht nur Nissan, sondern auch die japanische Autoindustrie in den USA und Japan zu definieren, in Vergessenheit geraten war. Der Name steht laut Nissan für bezahlbare und zuverlässige Kleinwagen.

Datsun debütierte 1932 in Japan und erschien vor über 50 Jahren in amerikanischen Showrooms. Es wurde ab 1981 weltweit eingestellt, um das Angebot unter der Marke Nissan zu konsolidieren. Nissan produziert auch Luxusmodelle von Infiniti.

Tsuyoshi Mochimaru, Automobilanalyst bei Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities, sagte, der Name Datsun helfe, billigere, auf Schwellenmärkte ausgerichtete Modelle von anderen Nissan-Modellen zu unterscheiden.

„In den Schwellenländern gibt es Wachstum, aber billigere Autos werden dort verkauft, wo die Gewinnmargen niedriger sein werden“, sagte er. "Durch die Trennung der Marke schadet man dem Wert der Marke Nissan nicht."

Laut Nissan wurde das neue blaue Datsun-Logo vom alten inspiriert. Ghosn sagte, Nissan bereite die Marke Datsun seit Jahren vor und entwickle bereits Modelle. Er sei zuversichtlich, dass Nissan der Konkurrenz nicht weit hinterherhinke.

„Datsun ist Teil des Erbes des Unternehmens“, sagte Ghosn. "Datsun ist ein guter Name."

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