Dynamisches Bremslicht

Blinklichtsystem bei großen Bremsen

BMW nutzte die Motorrad Days in Garmisch-Partenkirchen, um die Weiterentwicklung seiner Produktpalette für 2016 vorzustellen. Neben einigen Farbänderungen hat der Hersteller auch die Einführung eines verbesserten ABS für alle K1600 angekündigt. ABS Pro, das auch mit dem dynamischen Bremslicht gekoppelt ist.

Nach CSD, DVT und anderen DTCs macht es DBL noch schwieriger, die Eigenschaften der Maschine zu verstehen. Machen Sie sich keine Sorgen, das Versteck wird Sie aufklären.

Dieses Beleuchtungssystem wurde im Rahmen der 360°-Sicherheitsstrategie entwickelt und zielt darauf ab, die Sicht des Fahrers beim Bremsen zu verbessern. Dank DBL hat das Rücklicht nun je nach Bremsung mehrere Intensitätsstufen, sodass andere Verkehrsteilnehmer die Bremsung des Motorrads besser sehen können.

Wenn das Motorrad bei einer Geschwindigkeit von mehr als 50 km/h durch starkes Bremsen langsamer wird, blinkt das Rücklicht mit einer Frequenz von 5 Hz.

Darüber hinaus gibt es eine zweite Blinkstufe, die aktiviert wird, wenn das Motorrad eine Geschwindigkeit unter 14 km/h erreicht und kurz vor dem Stillstand steht. Die Warnblinkanlage wird aktiviert, um den Fahrzeugen hinter ihm einen Notfall zu signalisieren. Die Warnblinkanlage erlischt dann, wenn das Motorrad wieder beschleunigt und 20 km/h überschreitet.

Serienmäßig mit ABS Pro für die K 1600 GT, K 1600 GTK und K 1600 GTL Exclusive erhältlich, ab September auch für die S 1000 XR, R 1200 GS und Adventure als Option erhältlich.