Warum braucht man Silentblöcke in einem Auto?
Die Räder der Maschine nehmen Stöße durch Unebenheiten der Fahrbahn auf und übertragen die Aufprallenergie auf die elastischen Elemente. Federn, Stoßdämpfer und Torsionsstäbe sind an der Dämpfung von Schwingungen mit großer Amplitude beteiligt. Vibrationen und leichte Erschütterungen werden durch Gummi-Metall-Scharniere effektiv absorbiert.
In der Dämpfungsvorrichtung der Maschine ist ein Teil der Knoten mit Gummi-Metall-Scharnieren befestigt. Die Hauptaufgabe von Silentblöcken in der Aufhängung eines Autos besteht darin, kleine Vibrationen zu dämpfen und die Gelenke der Teile vor Verschleiß zu schützen. Je nach Einbauort und Belastungsgrad unterscheiden sich elastische Elemente in ihrer Ausführung.
Was ist ein stiller Block?
Die meisten Aufhängungsteile von Autos sind durch Gummibuchsen in einer Metallhülle miteinander verbunden. Dieses Befestigungselement dämpft Vibrationen und Schwingungen, die von anderen Teilen der elastischen Vorrichtung übertragen werden. Silentblöcke befinden sich an den Enden der Hebel, Querstangen und in den Stoßdämpferträgern. Diese Gummi-Metall-Elemente sind auch für die Schwingungsdämpfung von Motor und Getriebe verantwortlich.
Silentblöcke erfüllen ihre Aufgabe über einen langen Zeitraum – bis zu 100 km Laufleistung eines Autos. Aber auf schlechten Straßen gehen sie schneller kaputt.
Die wichtigsten Anzeichen einer Fehlfunktion des Silentblocks:
- Verschlechterung der Handhabbarkeit;
- verzögerte Reaktion der Vorderradaufhängung auf das Lenkrad;
- das Auto bei Geradeausfahrt zur Seite ziehen;
- Kollaps/Konvergenzverletzung;
- Spiel an der Befestigungsstelle der Aufhängungsteile;
- ungleichmäßiger Reifenverschleiß;
- Verformung der Gummieinlage.
Der Austausch von Silentblöcken ist ein mühsamer Vorgang, da alte Teile an der Kontaktfläche kleben bleiben. Für die Demontage ist daher die Verwendung eines Presswerkzeugs erforderlich. Die Verwendung eines Schlagwerkzeugs zum Entfernen des Silentblocks kann die Aufhängungsteile des Fahrzeugs beschädigen. Fehlen die notwendigen Werkzeuge und Fähigkeiten, ist es besser, das elastische Element bei einem Autoservice auszutauschen.
Wofür ist verantwortlich
Die Fahrzeugfederung ist darauf ausgelegt, die Amplitude und Frequenz von Schwingungen aufgrund von Straßenunebenheiten zu reduzieren. Silent Blocks spielen dabei eine wichtige Rolle. Die Gummieinlage hat Federeigenschaften und dämpft die äußere Aufprallenergie auf die Dämpfungsvorrichtungsknoten. Das elastische Element selbst ist so konzipiert, dass sich Teile um eine Achse bewegen können.
Silentblock dämpft wirksam Kräfte, die in jede Richtung wirken. Das Gummi-Metall-Scharnier übernimmt auch die Aufgabe, die Hauptlast auf die Fahrzeugfederung aufzunehmen. Der elastische Teil des Teils hält mehreren Kompressions- und Dehnungszyklen stand.
Da der Silentblock den Großteil der Vibrationsenergie dämpft, verschleißt er schneller als die Aufhängungsteile des Fahrzeugs. Daher ist nach dem Austausch des Gummi-Metall-Scharniers eine Reparatur anderer Komponenten des Mechanismus in der Regel nicht erforderlich.
Konstruktionsmerkmale
Das elastische Verbindungselement besteht aus Stahlbuchsen mit einer gepressten Gummi- oder Polyurethandichtung. Manchmal liegen äußere Metallteile einseitig oder fehlen ganz.
Merkmale von Silentblöcken
Merkmale von Silentblock-Designs:
- Gummifüller – mit Loch oder massiv;
- Befestigung mit Buchsen oder Bolzen;
- mittlere oder große Amplitude der Knotenbewegungen;
- Unterschiede in den Eigenschaften des elastischen Materials der Einlage.
Die Hauptaufgabe des elastischen Teils besteht in der Absorption der Aufprallenergie bei gleichzeitiger Möglichkeit einer flexiblen Verbindung der Aufhängungsteile der Maschine.
Polyurethan-Silentblöcke haben die besten Eigenschaften:
- chemische Resistenz;
- geringe Verformung unter Belastung.
Gleichzeitig spielen sie eine wichtige Rolle bei der Federung des Fahrzeugs und verlängern den Zeitraum des störungsfreien Betriebs der Dämpfungsvorrichtung.
Fahren
Die Räder der Maschine nehmen Stöße durch Unebenheiten der Fahrbahn auf und übertragen die Aufprallenergie auf die elastischen Elemente. Federn, Stoßdämpfer und Torsionsstäbe sind an der Dämpfung von Schwingungen mit großer Amplitude beteiligt. Vibrationen und leichte Erschütterungen werden durch Gummi-Metall-Scharniere effektiv absorbiert.
Stoßdämpferhalterungen
Schema der Einbauorte von Silentblöcken in einem Auto:
- Stoßdämpferstützen;
- die Enden der hinteren und vorderen Aufhängungsarme;
- Motor- und Getriebehilfsrahmen;
- Verbindungsknoten von Strahlzügen und Stabilisatoren;
- Befestigung von Aufhängungsteilen an der Karosserie.
Die Zusammensetzung des Schemas des Silentblocks, der an der Befestigungsstelle der Fahrzeugaufhängungsteile installiert ist:
- äußere und innere Metallbuchsen;
- gepresster Einsatz aus Gummi oder Polypropylen;
- Mutter mit Sprengring;
- restriktive Unterlegscheibe.
Die Konstruktion des Gummi-Metall-Scharniers beeinträchtigt nicht die Funktion anderer Teile der Dämpfungsvorrichtung. Je nach Einbauort kann der Silentblock in einer horizontalen oder vertikalen Ebene angeordnet sein. Die elastischen Elemente der Vorderradaufhängung wirken üblicherweise an den Querlenkern und Stabilisatoren. Und auf der Rückseite – zusätzlich an der Aufnahme der Stoßdämpferstützen.
