Kommen Sie sicher dorthin

Das Gefühl, unter allen Bedingungen sicher zu fahren, erhöht das Vertrauen und die Fahrzufriedenheit des Fahrers.

Bereits in der Entwurfsphase erarbeiten Ingenieure Lösungen, um bei einem Unfall erlittene Verletzungen zu minimieren.

Crashtests geben Aufschluss über den Verlauf einer Kollision. Sie werden von Automobilherstellern und unabhängigen Organisationen durchgeführt.

Passive Sicherheit

Passive Sicherheitskomponenten sollen Fahrzeuginsassen vor den Auswirkungen eines Aufpralls schützen. Dieses Set besteht aus mehreren Lösungen. Ein komfortabler Innenraum muss durch die Verwendung von hochwertigem Stahl ein Höchstmaß an Sicherheit gewährleisten. Streckgrenze, die dreimal mehr Energie absorbieren kann als herkömmliche Materialien. Der starre Stahlrahmen der Kabine ist extrem stabil und kontrollierte Knautschzonen an der Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs tragen zum Schutz der Insassen bei. Die Auswirkungen von Seitenaufprallen werden durch Stahlträger im Inneren der Tür und Schaumstoffkerne minimiert, die die Aufprallenergie ableiten.

Hightech-Autos sind mit Sensoren ausgestattet, die Signale an einen Prozessor übermitteln, der die Wucht des Aufpralls analysiert und innerhalb von Millisekunden die Sicherheitssysteme an Bord aktiviert. Sicherheitsgurte mit pyrotechnischen Gurtstraffern verkürzen sich sofort und verhindern so, dass Fahrer und Beifahrer nach vorne geschleudert werden. Abhängig von der Kraft und Energie des Aufpralls und den Signalen des Passagiermassensensors werden die Airbags in zwei Auslösestufen ausgelöst. Neben Front- und Seitenairbags zum Schutz von Fahrer und Beifahrer bieten seitliche Kopfairbags zusätzlichen Schutz, um sowohl die Beifahrer als auch die Fondpassagiere vor Verletzungen zu schützen.

Im Falle eines Frontalaufpralls wird die Pedalbaugruppe ausgekuppelt und zurückgezogen, um die Wahrscheinlichkeit von Bein- oder Fußverletzungen zu verringern. Einige Hersteller verwenden optional einen Airbag, um die Knie vor Verletzungen zu schützen. Im Fall von Bei einem heftigen Heckaufprall werden aktive Kopfstützen aktiviert, um ein Zurückschleudern des Kopfes zu verhindern und vor möglichen Schleudertrauma-Verletzungen zu schützen. Moderne Sitze sind so konzipiert, dass die Insassen bei einem Aufprall sitzen bleiben können. Selbst im Falle eines Unfalls bietet das Auto den Passagieren Raum zum Überleben.

Besonderes Augenmerk wird auch auf den Schutz des Fahrzeugs vor Feuer gelegt. Die Materialien der Innenpolsterung sind feuerbeständig. Das Stromversorgungssystem der Kraftstoffpumpe verfügt über einen Netzschalter. Der Kraftstofftank verfügt über eine hohe mechanische Festigkeit und ist mit einem Ventil ausgestattet, das im Falle einer Kollision die Kraftstoffzufuhr unterbricht. Starkstromführende Elektrokabel werden mit entsprechendem Schutz versehen, um zu verhindern, dass sie eine Brandquelle darstellen.

Aktive Sicherheit

Während der Fahrt wird die Sicherheit von verschiedenen Faktoren beeinflusst: Art und Beschaffenheit des Untergrunds, Sichtverhältnisse, Geschwindigkeit, Verkehrsintensität, technischer Zustand des Fahrzeugs. Aktive Sicherheit ist die Aufgabe von Systemen, Geräten und Mechanismen, deren Aufgabe es ist, Situationen entgegenzuwirken, die zu einer Kollision führen könnten. Um dem Fahrer das Fahren des Fahrzeugs zu erleichtern, wurde ein Antiblockiersystem (ABS) entwickelt, das mit einem Bremskraftverteilungssystem und einem Antiblockiersystem ausgestattet ist Auto beim Anfahren, Antiblockiersystem der Antriebsräder. Immer häufiger sind beide Achsen von Fahrzeugen mit Hochleistungs-Scheibenbremsen ausgestattet. Bremssysteme umfassen ein elektronisches Fahrerassistenzsystem, das die Bremskraft automatisch erhöht und den zum Anhalten des Fahrzeugs erforderlichen Weg deutlich verkürzt. Das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) hilft dem Fahrer, die Spur zu halten, indem es die Motorleistung reduziert, wenn Sensoren Radschlupf erkennen. In den letzten Jahren wurde ein Reifendruckabfallerkennungssystem eingeführt und es wird an der automatischen Spurerkennung sowie der adaptiven Abstandshaltung zum vorausfahrenden Fahrzeug geforscht. Es wurden Systeme gebaut, die im Falle eines Unfalls automatisch Rettungsdienste über einen Vorfall informieren.

Die oben genannten Lösungen sowohl in der aktiven als auch in der passiven Sicherheit stellen einen spezifischen Katalog von Fähigkeiten dar, die von Fahrzeugherstellern in unterschiedlichem Maße genutzt werden. Die Anzahl und Art der verwendeten Geräte haben einen erheblichen Einfluss auf den Preis des Fahrzeugs.