Probefahrt

Dodge Nitro SX 2007 Rückblick

Der Dodge Nitro ist vielleicht nicht so imposant wie die größeren SUVs oder XNUMXxXNUMXs, die sich durch den Verkehr schlängeln, aber er hat immer noch Präsenz und Präsenz.

Für imagebewusste Menschen ist dies definitiv ein Macho-Auto, aber wichtig für diejenigen, die nach Sparsamkeit suchen, wird es beim Tanken nicht so destruktiv sein.

Nitro-Designer Tim Enness sagte, dass das M80-Projekt im Januar 2001 als Blaupause für einen Konzeptauto-Pickup ins Leben gerufen wurde.

„Dann haben wir uns auch den SUV angesehen und er war beliebt“, sagte er.

„Die Ergebnisse der Forschung zeigten, dass die Frontpartie mit ihren runden Scheinwerfern zu sehr wie ein Jeep aussah, also haben wir sie durch eckige ersetzt.“

Der Nitro verfügt über den legendären Dodge-Kühlergrill mit einem Dodge-Ram in der Mitte.

Der verchromte Kühlergrill erstreckt sich von Ecke zu Ecke, einschließlich quadratischer Scheinwerfer, breiter Kotflügel, die sich weiter erstrecken, und einer Clamshell-Motorhaube oben. Der Effekt ist alles Macho.

Nitro ist auch nicht technikscheu – es ist sehr intuitiv.

Dodge Nitro ist mit digitalen Unterhaltungs- und Kommunikationstechnologien bestens vertraut, darunter MP3, CD, DVD, USB, VES (für Video-Entertainment-System) und das neue MyGIG-Multimedia-Infotainment-System.

MyGIG enthält eine 20-GB-Festplatte, auf der Musik und Fotos gespeichert werden können.

Der australische Geschäftsführer der Chrysler Group, Gerry Jenkins, sagte: „Der Dodge Nitro hat eine breite Palette potenzieller Kunden, die von Käufern mittelgroßer SUVs bis hin zu Falcon- und Commodore-Besitzern reichen, die etwas anderes suchen.

„Der Nitro ist auf jeden Fall frisch, mit einem maskulinen Erscheinungsbild, er hat einen Off-the-Road-Stil und eine Kickass-Turbodiesel-Option, die für Käufer mit einem Preis, der überraschen und begeistern würde, besonders attraktiv wäre.“

Zur Standardausstattung des Fahrzeugs gehören ein elektronisches Stabilitätsprogramm, eine elektronische Wankminderung, eine Traktionskontrolle bei allen Geschwindigkeiten, ein Notbremsassistent, ein fortschrittliches Antiblockiersystem und Seitenairbags.

Der Dodge Nitro wird serienmäßig mit einem 3.7-Liter-V6 in Verbindung mit einem Viergang-Automatikgetriebe erhältlich sein, während der 2.8-Liter-Common-Rail-Turbodieselmotor serienmäßig mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe ausgestattet sein wird.

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