Langlebigkeit ist wichtiger als Helligkeit, und das wissen wir über Glühbirnen.

Die richtige Fahrzeugbeleuchtung ist für die Sicherheit sehr wichtig, sagen Fahrer, die an der Studie teilgenommen haben. Trotzdem wissen die meisten von ihnen leider immer noch zu wenig darüber, wie man die Beleuchtung richtig auswählt und einsetzt.

Laut einer im August vom Forschungsinstitut ARC Rynek i Opinia im Auftrag von OSRAM durchgeführten Studie verfügen nicht alle polnischen Autofahrer über ausreichende Kenntnisse über Autobeleuchtung. In der Zwischenzeit können schlecht sitzende, falsch eingestellte oder durchgebrannte Scheinwerfer zu Kollisionen oder Unfällen führen, insbesondere jetzt, da die Tage kürzer werden und wir häufiger nach Einbruch der Dunkelheit fahren.

Beleuchtung ist wichtig, aber wir haben noch viel Nachholbedarf

Polnische Autofahrer betrachten die Beleuchtung als drittwichtigstes Element der Fahrzeugsicherheit. Die Liste der Hauptkomponenten umfasst Brems- und Lenksysteme sowie Sicherheitsgurte und Airbags. Mindestens 90 Prozent. Von den Befragten, die zugeben, dass sie nicht ohne Licht fahren, sind es knapp 80 Prozent. Auf der Straße treffen die Befragten häufig auf Autos ohne eingeschaltete Scheinwerfer.

Obwohl Autofahrer von den verschiedenen Eigenschaften von Autolampen gehört haben, basiert ihr Kauf hauptsächlich auf früheren Erfahrungen (39 %) und dem Preis (33 %). Nur jeder Vierte achtet auf den wichtigsten Faktor für die Lichteffizienz, nämlich die Parameter von Glühbirnen, d. h. mehr Licht, größere Reichweite oder weißere Farbe. Darüber hinaus 83 Prozent. Die Befragten nannten die Haltbarkeit als das wichtigste Element von Kfz-Glühbirnen. Je länger die Scheinwerfer halten, desto weniger Probleme gibt es natürlich beim Austausch, der Abstimmung und dem Besuch eines Servicecenters. Doch Lichtquellen, die mehr Licht ausstrahlen, können den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern.

Schauen Sie und sehen Sie

Mittlerweile ist der Kontrast für gutes Sehen von großer Bedeutung.

– Wenn es zu klein ist, ist die Fähigkeit, Objekte effektiv zu sehen und sie vom Hintergrund zu unterscheiden, nicht gewährleistet. Selbst wenn der Fahrer seinen Blick auf das entsprechende Objekt, ein Verkehrszeichen, einen Fußgänger oder einen Radfahrer am Straßenrand richtet, kann er unter solchen Bedingungen sehen, aber nicht sehen, das heißt, er wird die Gefahr nicht erkennen und will nicht das richtige Manöver durchführen, erklärt Dr. Adam Trapkowski, Augenarzt, MD Sciences.

Daher müssen Faktoren, die das Sehen bei gutem Kontrast beeinträchtigen, reduziert oder beseitigt werden. Priorität haben richtig positionierte Scheinwerfer mit Glühlampen, die für helles, tageslichtähnliches Licht sorgen.

Um gut sehen und sicher reisen zu können, dürfen wir die Korrektur bestehender Sehfehler wie Kurzsichtigkeit, Weitsichtigkeit oder Astigmatismus nicht vergessen. In der Dämmerung, wenn sich die Pupille erweitert, treten sie stärker in Erscheinung. Daher lohnt es sich, sich regelmäßig augenärztlichen Untersuchungen zu unterziehen, um Krankheiten, die das Dämmerungssehen beeinträchtigen, auszuschließen oder frühzeitig mit der Behandlung zu beginnen.

Augen sind nicht alles

– Beleuchtung beeinflusst das Wohlbefinden, die Psyche, emotionale Zustände und sogar physiologische Prozesse. Nicht nur was wir sehen, ist wichtig, sondern auch wie wir es sehen. Das Sehen gibt uns mehr Informationen als alle anderen Sinne zusammen. Unzureichende Lichtqualität kann unsere Sehleistung erheblich einschränken, sagt Dr. Andrzej Markowski, Verkehrspsychologe, Vizepräsident des Verbands der Verkehrspsychologen in Polen.

Es ist erwähnenswert, dass die Reaktionszeit eines Fahrers mit hoher psychomotorischer Leistung nachts dreimal länger ist als tagsüber. Gleichzeitig nehmen wir bewusst dreimal weniger Informationen wahr. Nach zwei Stunden ununterbrochener Nachtfahrt reagieren wir, als hätten wir 0,5 ppm Alkohol im Blut, und nach 4,5 Stunden - 1 ppm. Die Folge einer Sehbehinderung ist eine nervöse Ermüdung, die sich durch plötzliche Schläfrigkeit, ein Reizgefühl, starke Nackenschmerzen und manchmal Übelkeit äußert.

Nachts, wenn es mehr Blendung gibt, passieren ein Drittel mehr Unfälle als tagsüber. Leider achten wir nicht auf die Scheinwerfereinstellung - nur 36 Prozent. Autofahrer kontrollieren sie nach jedem Lampenwechsel. Auf die Frage, wie wir das machen, 44 Prozent. gaben zu, dass sie sie an einer Diagnosestation oder in einem Service untersuchen, aber mehr als ein Drittel der Fahrer tun dies selbst. Und das führt oft dazu, dass ein solcher Scheinwerfer falsch leuchtet – zu niedrig oder andere Verkehrsteilnehmer blendet.

Qualität und Sicherheit oder Warum Sie nicht sparen sollten

Eine ordnungsgemäße Straßenbeleuchtung ist für die Verkehrssicherheit von entscheidender Bedeutung. Es ist wichtig, die richtigen Lampen auszuwählen, die Scheinwerfer zu reinigen und einzustellen und das System vor Überspannung zu schützen. Die Zulassung sollte einer der Schlüsselfaktoren für die Qualität sein, ganz zu schweigen davon, dass die Verwendung nicht zugelassener externer Lichtquellen verboten ist. Allerdings achtet nur die Hälfte der Autofahrer darauf, ob das gekaufte Produkt für den Einsatz zugelassen ist. Darüber hinaus sogar 92 Prozent. Die Befragten wissen nicht, mit welchem ​​Symbol die Genehmigung gekennzeichnet ist (die Rede ist von der E1-Kennzeichnung).

Bedenken Sie bei der Auswahl der Lichtquellen, dass die entscheidenden Punkte in Bezug auf Sicherheit und unsere Reaktion nicht direkt vor der Motorhaube liegen, sondern 50 m und 75 m auf der rechten Straßenseite und 50 m vor dem Auto. Mehr Licht bedeutet, dass diese Bereiche heller sind. Nur 20 Prozent. Mehr Licht an diesen Stellen kann dazu führen, dass die Reaktionszeiten nach Einbruch der Dunkelheit drei- bis zweimal länger sind als tagsüber, was einen großen Unterschied darstellt. Auf dem Markt sind Leuchtmittel erhältlich, die im Vergleich zu Standardprodukten eine bis zu 40 m höhere Reichweite haben und in sicherheitssensiblen Bereichen die Straße bis zu 110 % ausleuchten. heller. Sie geben auch 20 Prozent. Weißeres Licht im Vergleich zu herkömmlichen Glühlampen, was den Fahrkomfort verbessert, indem es die Ermüdung der Augen verringert und gleichzeitig Fahrspuren, Verkehrszeichen oder auf der Straße gehende Personen deutlich sichtbar macht.

Die Studie wurde vom Forschungsinstitut ARC Rynek i Opinia im Auftrag von OSRAM im August 2014 an einer repräsentativen Gruppe von 514 polnischen Autofahrern durchgeführt, von denen jeder mindestens einmal pro Woche ein Auto nutzte.