Zusatzheizung - was ist das und wie wählt man es?

Nach einer frostigen Nacht in ein gefrorenes Auto zu steigen, ist kein Vergnügen. Aus diesem Grund investieren moderne Fahrer, die den Fahrkomfort verbessern möchten, gerne in eine autonome Heizung. Nicht jeder weiß, dass diese Lösung nicht nur für den Benutzer, sondern auch für den Automotor nützlich sein kann.

Wie funktioniert die Standheizung im Auto?

Derzeit konzentrieren sich die Automobilhersteller darauf, den Empfängern ihrer Fahrzeuge einen hohen Komfort zu bieten. Mit immer komfortableren Sitzen, effektiverem Kabinenschallschutz und zahlreichen Fahrerassistenzsystemen überbieten sich die Marken sogar gegenseitig. Leider haben die allermeisten Automodelle immer noch keine Standheizung ab Werk. Dies hat verschiedene Gründe - inkl. Wunsch, Kosten zu senken, das Grundgewicht des Fahrzeugs oder den geschätzten Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Das Fehlen einer autonomen Heizung in den Vorschlägen der Autohersteller blockiert sozusagen die Popularisierung dieser technisch hervorragenden Lösung.

Dank der Standheizung können wir den Innenraum des Autos aufwärmen, noch bevor wir ins Auto steigen. Wir können das Gerät aus der Ferne starten, auch ohne das Haus zu verlassen. Darüber hinaus wärmt die am weitesten verbreitete Art von Standheizungen nicht nur den Fahrgastraum, sondern auch den Automotor vor. Dadurch vermeiden wir bei Fahrtantritt das Phänomen des sogenannten Kaltstarts, was sich positiv auf die Lebensdauer des Triebwerks auswirkt.

Arten von Standheizungen für ein Auto

Standheizung Wasser

Die am weitesten verbreitete Art von Standheizungen in Personenkraftwagen ist die Warmwasserheizung. Diese Art der Installation basiert auf der Installation unter der Motorhaube einer speziellen Einheit, die an den Kühlmittelkreislauf im Motor angeschlossen ist. Wenn die wasserbasierte Standheizung eingeschaltet wird, erzeugt der kraftstoffbetriebene Generator Wärme, die das Kühlmittel im Fahrzeugsystem erwärmt. Dies erhöht die Temperatur des Motors. Wie beim Betrieb des Gerätes wird überschüssige Wärme durch die Lüftungskanäle in den Fahrzeuginnenraum geleitet.

Starten wir eine solche Heizung vorab, bevor wir uns auf den Weg machen, dann sitzen wir nicht nur in einem warmen, warmen Autoinnenraum, sondern starten auch den bereits auf Betriebstemperatur aufgewärmten Motor. Das vorgewärmte Öl wird nicht trüb, was alle notwendigen Komponenten sehr schnell schmiert und den Widerstand im Betrieb verringert. Dann weniger als beim Kaltstart, d.h. Kurbelwellen- und Kolbenwellenlager, Zylinder oder Kolbenringe. Dies sind Schlüsselelemente für den Betrieb des Motors, deren eventueller Austausch mit hohen Kosten verbunden ist. Durch den Einsatz einer Wasserparkheizung in den Wintermonaten können wir deren Lebensdauer erheblich verlängern.

Standheizung Luft

Die zweithäufigste Art der Standheizung ist die Luftheizung. Dies ist ein etwas einfacheres Design, das nichts mit dem Kühlsystem des Autos zu tun hat, aber mehr Platz benötigt. Diese Art von Standheizung wird am häufigsten für Lastkraftwagen, Personenbusse, Liefer- und Geländefahrzeuge sowie Bau- und Landmaschinen gewählt.

Das Funktionsprinzip der Luft-Standheizung basiert auf der Verwendung eines Heizgerätes, das kalte Luft aus dem Fahrzeuginnenraum entnimmt, erwärmt und wieder zuführt. Das Gerät wird durch das Vorhandensein einer Glühkerze gestartet, die den von der eingebauten Pumpe gelieferten Kraftstoff zündet (muss an den Kraftstofftank des Fahrzeugs angeschlossen werden). Der Mechanismus kann mit einer speziellen Fernbedienung oder einer Smartphone-Anwendung ferngesteuert werden. Die Luft-Standheizung ist eine einfache Lösung, mit der Sie die Temperatur im Fahrzeuginnenraum schnell erhöhen können (schneller als bei einer Wasserheizung), aber die Motorerwärmung nicht beeinträchtigt. In diesem Fall sprechen wir also nur von der Verbesserung des Benutzerkomforts und nicht von den zusätzlichen Vorteilen, die mit einem günstigeren Motorlauf verbunden sind.

Elektro- und Gas-Standheizung

Es gibt andere Arten von Standheizungen auf dem Markt – elektrisch und gasförmig. Dabei handelt es sich um Lösungen, die hauptsächlich für Reisemobile und Caravans entwickelt wurden, also Fahrzeuge, die eine Wohnfunktion erfüllen können. In diesem Fall handelt es sich in der Regel um einfache Installationen. Das Element der Gas-Standheizung ist eine Gasflasche oder ein spezieller Tank für Flüssiggas. Das brennende Gas gibt Wärme durch eine spezielle Heizung oder einen Heizschirm ab.

Bei einer elektrischen Standheizung muss eine externe Spannungsquelle bereitgestellt werden. Diese Lösung funktioniert beispielsweise gut auf einem Wohnmobilstellplatz. Es reicht aus, das Kabel an die Steckdose anzuschließen und die Heizung oder die Heizung im Auto beginnt zu arbeiten.

Eine Art Kuriosum ist eine für Autos konzipierte elektrische Standheizung, die dank des Einsatzes von Durchlauferhitzern den Automotor erwärmen kann. Der Vorteil dieser Lösung liegt in der einfachen Installation und dem kraftstofffreien Betrieb des Fahrzeugs. Der Nachteil ist die Notwendigkeit, das Stromkabel jedes Mal vor der Fahrt und dem Stromverbrauch vom Auto zu trennen.

Einbau einer Standheizung - Meinungen

Viele Fahrer fragen sich, ob es sich lohnt, eine autonome Heizung in ihr Auto einzubauen. Die Argumente „Ja“ sind hier in erster Linie der Komfort der Nutzung des Autos in der kalten Jahreszeit und (bei Wasserheizung) die Schaffung günstiger Startbedingungen für den Motor. Der Nachteil sind die Installationskosten - manche Leute möchten nicht zu viel für Geräte bezahlen, die nur wenige Monate im Jahr verwendet werden.

Es ist erwähnenswert, dass sich der Einbau einer Standheizung in ein Fahrzeug auszahlen kann. Die Anlage selbst verbraucht sehr wenig Kraftstoff – oft nur etwa 0,25 Liter pro Betriebsstunde. Wenn ein laufender Generator den Motor vor dem Start auf Betriebstemperatur bringt, verbraucht er nach dem Start deutlich weniger Kraftstoff als nach einem Kaltstart. Die Einsparungen werden umso größer, je öfter wir mit dem Auto kurze Strecken fahren. Denken Sie auch an den geringeren Verschleiß der Motorkomponenten, was sich in der Langlebigkeit des Geräts widerspiegelt. Eine Überholung des Motors – falls erforderlich – kann schon ab einem hohen Preissegment ein Vielfaches kosten als eine Standheizung.

Autonome Heizung – welche Installation wählen?

Webasto war ein Pionier bei der Popularisierung der Standheizung als Lösung für zivile Fahrzeuge. Bis heute verwenden viele Menschen den Namen dieser Firma als Synonym für die Standheizung im Allgemeinen. Ein weiterer Tycoon in diesem Markt ist das deutsche Unternehmen Eberspächer. Es lohnt sich auch, das Angebot anderer, weniger bekannter Marken zu prüfen, deren Produkte möglicherweise zu niedrigeren Preisen erhältlich sind.

Weitere Handbücher finden Sie auf AvtoTachki Passions im Bereich Automotive.